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Quadrilateri all'anteriore   Aumento dell'efficienza aerodinamica grazie alla nuova ala   Peso < alla precedente nonostante le maggiori dimensioni, freni maggiorati etc...

Sono passati al quadrilatero anteriore ripreso dalla RSR, il prossimo passo sarà il motore nella posizione giusta.

Se non amassi cosi tanto le macchine senza tetto starei scrivendo questo post mentre cerco di prostituirmi per raccattare i soldi.

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12 ore fa, lukka1982 scrive:


Con la Touring arriverà anche la MT7?

 

sicuramente, ma non so se a 7 marce o 6. l'MT7 ho avuto un'ulteriore conferma da una persona diversa per la Turbo/Turbo S entro al fine del 2021.

 

p.s. in merito alle turbo manuali, tutto dipende da come vengono prenotate dai clienti. Mi è stato riferito che sono stati interpellati diversi clienti "storici" di Porsche per sondare il terreno e vedere in quanti mettevano la caparra. Questo coincide con quanto mi è stato detto quando ho provato la Turbo S. Speriamo bene la facciano, sarebbe un unicum nel panorama delle supercars moderne.

Edited by VuOtto
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Past cars: '02 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, '05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, '05 Mini Cooper S R53, '08 BMW 120d E87 Attiva, '16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, '18 Audi S1 Sportback

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Quadrilateri all'anteriore

 

Aumento dell'efficienza aerodinamica grazie alla nuova ala

 

Peso < alla precedente nonostante le maggiori dimensioni, freni maggiorati etc...

 

Nonostante il GPF canta ancora come si deve.

Edited by ISO-8707
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E fu cosi' che la 911 finalmente passo' al quadrilatero all'anteriore....

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Alettone vistosello, ma già si sapeva. però la 992 l'hanno proprio azzeccata. E' bella da ogni lato la si guardi in ogni sua versione.

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1 minuto fa, VuOtto scrive:

Alettone vistosello, ma già si sapeva. però la 992 l'hanno proprio azzeccata. E' bella da ogni lato la si guardi in ogni sua versione.

 

Avevo qualche dubbio, ma vista dal vivo, e' molto molto bella.

Anche la Turbo/Turbo S e' bella a questo giro.

Peccato solo la sonorita' delle turbocompresse, il rev-limiter in folle, e la copertura plastica del motore, che e' un abominio.

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2 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

 

Avevo qualche dubbio, ma vista dal vivo, e' molto molto bella.

Anche la Turbo/Turbo S e' bella a questo giro.

Peccato solo la sonorita' delle turbocompresse, il rev-limiter in folle, e la copertura plastica del motore, che e' un abominio.

 

Vero, ma sono tutte cose assolutamente evitabili. Il rev limiter ad esempio, c'è chi (in Italia) lo ha fatto togliere.....e quanto al suono.....c'è solo da sbizzarrirsi..

 

metto due esempi...

 

 

 

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35 minuti fa, poliziottesco scrive:

Per il

rev limiter mi sembra di aver visto un video dove spiegavano come eluderlo, forse era Sam Watson di Carwow 

 

Mi pare che dev'essere in sport plus se non erro. comunque si è su un suo video di carwow. 

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