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F1 2024-2025 - Spy, Notizie, Ecc.


Sarrus

Messaggi Raccomandati:

2 ore fa, AleMcGir scrive:

Ufficiale: il GP Russia non sarà sostituito, calendario resta a 22 gare

La F1 ha rinunciato ai propositi di organizzare una stagione con 23 Gran Premi

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-ufficiale-gp-russia-sostituito-calendario-618076.html

Profonda amarezza nel Team Red Bull, in quanto avevano avuto una soffiata da un tizio (pare un utente di Autopareri rimasto anonimo) che gli aveva suggerito di portare modifiche e miglioramenti a ogni gara, tanto il budget cap non lo controlla nessuno e poi al massimo verrà aumentato perché aumenterà il numero di Gran Premi.

Ora hanno speso tutti quei soldi e siamo ancora a inizio stagione ma il calendario non viene ampliato...

Porca miseria.

  • Ahah! 3

 

 

 

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1 ora fa, savio.79 scrive:

Profonda amarezza nel Team Red Bull, in quanto avevano avuto una soffiata da un tizio (pare un utente di Autopareri rimasto anonimo) che gli aveva suggerito di portare modifiche e miglioramenti a ogni gara, tanto il budget cap non lo controlla nessuno e poi al massimo verrà aumentato perché aumenterà il numero di Gran Premi.

Ora hanno speso tutti quei soldi e siamo ancora a inizio stagione ma il calendario non viene ampliato...

Porca miseria.

 

Ah perché il budget lo aumentano solo se sostituiscono un GP? Voi mi sembrate troppo convinti che RB siano degli sprovveduti quando sono degli squali nati. 

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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33 minuti fa, savio.79 scrive:

Scusatemi per la domanda stupida forse, ma cosa sono quelle appendici sui mozzi anteriori delle macchine di quest’anno?

Dovrebbero ridurre la turbolenza generata dalle ruote aiutando a "pulire" la scia

  • Grazie! 1
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  • 2 settimane fa...

Entrata-uscita box, chiarimenti post-Monaco: la linea può essere toccata

Le note del Direttore di Gara in vista del Gran Premio d'Azerbaijan rimandano chiaramente al codice sportivo internazionale della Federazione

...

I Commissari della FIA hanno respinto la protesta Ferrari perché le note del Direttore di Gara erano erroneamente obsolete e non riflettevano il Codice Sportivo Internazionale rivisto per il 2022 secondo il quale “qualsiasi pneumatico di una vettura che esce dalla corsia dei box non deve attraversare la linea d’uscita dei box”. Niels Wittich – che tornerà in Direzione Gara a Baku – potrà dunque sfruttare questo chiarimento importante. Il passaggio da un’interpretazione dell’ISC (codice sportivo internazionale della FIA, ndr) a un riferimento esplicito alla formulazione dell’ISC stesso dovrebbe eliminare qualsiasi confusione e sostenere la tesi dei Commissari di Monaco secondo cui, in base alla nuova descrizione, una ruota piena deve trovarsi a sinistra (o a destra) della linea di uscita dai box per attraversarla e dunque incorrere in una penalità.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/entrata-uscita-box-chiarimenti-post-monaco-la-linea-puo-essere-toccata-redbull-ferrari-commissari-621259.html

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