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Spa, direttiva FIA: Mercedes e i 6 millimetri che servono per recuperare 3 decimi

Se Ferrari e Red Bull si troveranno costrette ad alzare da terra le F1-75 e le RB18 per effetto della lotta ai fondi piatti flessibili allora le W13 potrebbero tornare pienamente in lotta per la vittoria ogni domenica

...

Dopo la pausa estiva la F1 riprenderà il campionato in Belgio dove sarà per la prima volta effettiva la direttiva tecnica anti-porpoising completata dall’innalzamento delle vetture di 15 millimetri nel 2023. La TD039 dovrebbe sulla carta colpire in particolare i fondi piatti flessibili che potrebbero aver fatto la fortuna di alcune scuderie in questa prima parte della stagione. Secondo quanto riportato da Auto Motor und Sport le nuove misurazioni potrebbero costare a qualche team l’innalzamento della vettura da terra di 6 millimetri con una perdita di performance quantificabile in due o tre decimi. “Proprio quelli che mancano alla Mercedes per vincere”, sottolinea la testata tedesca.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/spa-direttiva-fia-mercedes-6-millimetri-recuperare-3-decimi-fondo-piatto-flessibile-redbull-ferrari-628759.html

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1 ora fa, Aymaro scrive:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/regole-2023-trovato-compromesso-vetture-alzate-15-millimetri-fia-porpoising-horner-mercedes-ferrari-redbull-628756.html

trovato un accordo sulle regole '23

tra i 25 mm chiesti dalla federazione ed i 10 concessi dai 6 team contro, si è arrivati a 15...

Così tutti dovranno rifare i progetti 2023, che ormai erano in stato avanzato di sviluppo.

Tutti tranne una scuderia...

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