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F1 2022-2025 - Spy, Notizie, Ecc.


Sarrus
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8 ore fa, M86 scrive:

Ma se Binottto TP non è in grado di capire il problema del team e minimizza gli errori dei suddetti, è evidente che non abbia sufficienti capacità per coprire quel ruolo.

 

E' un buon tecnico e potrebbe rimanere come DT, ma non credo che accetterebbe questo "demansionamento"

 

Sono anni e anni e anni che dico dove deve andare Binotto! 

 

https://www.gazzetta.it/Calcio/Serie-A/Juventus/28-11-2022/juve-agnelli-si-dimette-cda-4501316473634.shtml

 

Coincidenze??? NON CREDO! 🤣

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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*John Elkann*

"Ok, adesso basta, questa situazione Ferrari è diventata insostenibile, ora gli mando un bel Whatsapp: caro mio adesso basta, ho sopportato fino ad ora ma adesso non posso più vedere questa squadra gloriosa ridotta in questo stato, ve ne dovete andare tu e tutti gli amici tuoi. Oooh, finalmente gliele ho cantate a Maurizio"

 

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"Ma John, Maurizio non è più TP della Ferrari, l'abbiamo messo alla Juve, non ti ricordi?"

 

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18 minuti fa, GL91 scrive:

*John Elkann*

"Ok, adesso basta, questa situazione Ferrari è diventata insostenibile, ora gli mando un bel Whatsapp: caro mio adesso basta, ho sopportato fino ad ora ma adesso non posso più vedere questa squadra gloriosa ridotta in questo stato, ve ne dovete andare tu e tutti gli amici tuoi. Oooh, finalmente gliele ho cantate a Maurizio"

 

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"Ma John, Maurizio non è più TP della Ferrari, l'abbiamo messo alla Juve, non ti ricordi?"

 

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 " vabbè Juventus, Ferrari è la stessa cosa: sempre roba mia è".

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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COMUNICATO FERRARI

 

 

Maranello (Italia), 29 novembre 2022 – Ferrari N.V. (NYSE/EXM: RACE) (“Ferrari” o la “Società”) annuncia di aver accettato le dimissioni di Mattia Binotto che il 31 dicembre lascerà il suo ruolo di Team Principal della Scuderia Ferrari.

Benedetto Vigna ha commentato: "Desidero ringraziare Mattia per i suoi numerosi e fondamentali contributi nei 28 anni passati in Ferrari, e in particolare per la sua guida che ha portato il team ad essere di nuovo competitivo nella scorsa stagione. Grazie a questo, siamo in una posizione di forza per rinnovare il nostro impegno, in primo luogo per i nostri incredibili fan in tutto il mondo, per vincere il più importante trofeo nel motorsport. Tutti noi della Scuderia e nella più vasta comunità Ferrari auguriamo a Mattia tutto il meglio per il futuro".

Mattia Binotto ha dichiarato: "Con il dispiacere che ciò comporta, ho deciso di concludere la mia collaborazione con Ferrari. Lascio un'azienda che amo, della quale faccio parte da 28 anni, con la serenità che viene dalla convinzione di aver compiuto ogni sforzo per raggiungere gli obiettivi prefissati. Lascio una squadra unita e in crescita. Una squadra forte, pronta, ne sono certo, per ottenere i massimi traguardi, alla quale auguro ogni bene per il futuro. Credo sia giusto compiere questo passo, per quanto sia stata per me una decisione difficile. Ringrazio tutte le persone della Gestione Sportiva che hanno condiviso con me questo percorso, fatto di difficoltà ma anche di grandi soddisfazioni."

Inizia ora il processo per identificare il nuovo Team Principal della Scuderia Ferrari, che dovrebbe concludersi nel nuovo anno.

 

  • Absurd! 2
  • Adoro! 1

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bene.....quindi il mondiale lo vinciamo davvero l'anno del mai.

 

cambiare prima era possibile, adesso è un suicidio per 2023, a meno che la nuova auto non sia un razzo, che abbiano fatto il lavaggio del cervello al muretto, che abbiano dato un calcio in culo a Sainz, e che abbiano trovato un TP con i coglioni come Horner o Wolff. Ah si....è un sogno. ergo. nada de nada, ancora a lungo.

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in garage: MY17 BMW M140i F20 + MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 
in arrivo: 03/23 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano 

 

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La domanda è, c'era una soluzione alternativa? Dubito visto l'ego del personaggio che sarebbe tornato indietro a fare il DT, d'altra parte non è che abbiamo perso Forghieri, le persone che hanno fatto la 75 probabilmente restano le stesse.
Il problema è che la gente ci pensa due volte di sti tempi, prima di accettare il ruolo di TP in Ferrari, il rischio di bruciarsi è elevato.

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12 minuti fa, VuOtto scrive:

bene.....quindi il mondiale lo vinciamo davvero l'anno del mai.

 

Ma... non è mica detto.... basterebbe avere una monoposto con prestazioni iniziali simili alla F1-75 dell'inizio del campionato, coadiuvata da un team in grado di gestire i piloti ed i pacchetti di sviluppo... cioè quello che fanno i normali team di F1.....

Edited by AndreaB
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365_GT-4_BB.jpg.5147bbd9011ab4ba46e8bde79bc6bd3e.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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24 minuti fa, VuOtto scrive:

bene.....quindi il mondiale lo vinciamo davvero l'anno del mai.

 

cambiare prima era possibile, adesso è un suicidio per 2023, a meno che la nuova auto non sia un razzo, che abbiano fatto il lavaggio del cervello al muretto, che abbiano dato un calcio in culo a Sainz, e che abbiano trovato un TP con i coglioni come Horner o Wolff. Ah si....è un sogno. ergo. nada de nada, ancora a lungo.

Ci andrei cauto, perché siamo quasi a Dicembre e la macchina è praticamente pronta; considerando che ci stanno lavorando da tanti mesi...

 

Che poi è una cosa normale, ma probabilmente ci stanno lavorando da prima degli altri. Non mi sognerei mai di cambiare qualcosa che è già in sviluppo avanzato, a meno che non siano piccolezze.

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