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F1 2023-2025 - Spy, Notizie, Ecc.


Sarrus
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9 minuti fa, nucarote scrive:

Fosse questo il problema, allora JE farebbe bene smontare baracca e burattini dalla F1 o quanto meno minacciarlo pubblicamente di farlo come fece a suo tempo il Drake.

 

E' un'arma spuntatissima e lo sanno tutti. Motivo per cui il peso politico della Ferrari è diminuito negli anni. I conti della rossa sono pubblici; non è difficile verificare quanto valgano per Maranello la F1 e le attività sportive in genere che, bene ricordarlo, operano tutte sotto l'egida della FIA. Ergo, se la Ferrari decidesse un giorno di tagliarsi l'uccello per fare un dispetto alla moglie, le possibilità di ritorsione per la FIA sarebbero significative...

Edited by pennellotref
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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Secondo me il peso politico di una squadra passa anche dal carisma e dalla cattiveria del team principal, non dipende soltanto dagli alti dirigenti del marchio. Marchio che, per inciso, è il nome più prestigioso del mondo motoristico, quindi è anche abbastanza inspiegabile il motivo per cui in Formula 1 si faccia costantemente mettere i piedi in testa.

Comunque penso che questo fosse l’anno decisivo per il destino di Binotto. Se si fosse vista una crescita durante la stagione credo che non sarebbe stato messo in discussione. Invece l’anno è andato come, o forse peggio, degli altri anni, con gare e probabilmente titoli mondiali buttati nel cesso per una gestione scellerata e demenziale, E soprattutto una seconda parte di stagione tristissima, deprimente, un declino inarrestabile, tanto da gettare fortissimi dubbi anche sul livello della Ferrari l’anno prossimo, soprattutto con questo ritorno della Mercedes.

A mio parere cacciare Binotto forse non serve, però aiuta.

Edited by Unperdedor
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Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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7 minuti fa, pennellotref scrive:

 

E' un'arma spuntatissima e lo sanno tutti. Motivo per cui il peso politico della Ferrari è diminuito negli anni. I conti della rossa sono pubblici; non è difficile verificare quanto valgano per Maranello la F1 e le attività sportive in genere che, bene ricordarlo, operano tutte sotto l'egida della FIA. Ergo, se la Ferrari decidesse un giorno di tagliarsi l'uccello per fare un dispetto alla moglie, le possibilità di ritorsione per la FIA sarebbero significative...

 

8 minuti fa, stev66 scrive:

Ma sai, ho l'impressione che gli abbiano chiesto un contributo, in favori più che in denaro, e che lui abbia risposto picche. 

Come per dire: anche se non mifatr vincere, non me ne frega nulla. 

 

Ci può anche stare il non vincere mai* ma farsi umiliare sia sulla pista che in politica credo che alla lunga sia inaccettabile anche per la stessa Liberty (La F1 che diventa Formula Audi/MB?) e FIA, per cui JE qualcosa dovrà fare per uscirsene.

 

*Anche se Ferrari dovrebbe essere messa quanto meno in condizione di giocarsela fino alla fine. 

Edited by nucarote
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43 minuti fa, nucarote scrive:

Fosse questo il problema, allora JE farebbe bene smontare baracca e burattini dalla F1 o quanto meno minacciarlo pubblicamente di farlo come fece a suo tempo il Drake.

non lo faranno mai. Il famoso 38% è la cosa più convincente

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Alfa Romeo 75 1.6 - 1986

 

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Modalità papà Castoro ON.
Dal 1979, ultimo mondiale vinto da ReuteMann, son passati fior di piloti come:
-Villeneuve e Pironi
-Alboreto che a momenti contro una Mclaren rivoluzionaria si gioca il mondiale
- due TOP rider come Mansell e Prost
-Una promessa di qualità, Jean Alesi

Salto, poi spiego perché

-Massa, altra promessa della F1 e quasi campione
-Altri due TOP Rider, Alonso e Vettel (6 mondiali in due).
- Leclerc, che predestinato o meno è oggettivamente sulla carta un pretendente al titolo.


Fatta tutta sta pappardella, ma se in anni 43, han vinto UN e dico UN mondiale piloti con Kimi, tralasciando i dettagli e per fare il ciclo Schumcher han dovuto prendere pilota il pacchetto Benetton per creare un ciclo, ma non è che più che Binotto e la dirigenza che non ci capisce una cippa di nulla e manda il povero Mattia a prendere sberloni?

Qua RB vince mondiali truccati e prende una reprimenda, MB ha fatto per anni il bello ed il cattivo tempo, Ferrai gli han fatto Buuuh due volte e zitti e mosca.
Ok, che il silenzio (forse) è giustificato dagli introiti derivanti dal "essere Ferrari", ma quando è troppo è troppo.

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On 14/11/2022 at 12:23, Yakamoz scrive:

 

Il giudizio andrebbe dato su scala pluriennale. Il suo peccato originale fu la stagione 2020, per la quale fece mea culpa. La macchina, motore o no, era proprio sbagliata.

Per il resto, considerando come ci si è dovuti muovere tra budget cap, sviluppi congelati ecc., devo riconoscere che nell'ultimo biennio non ha lavorato male. Avrebbe potuto lavorare meglio, indubbiamente.

Lungi da me fare paragoni blasfemi, ma ancora nel 1998 il team Todt-Brawn-Schumacher fu attraversato da una reale crisi di coscienza sul dilemma se fosse umanamente possibile battere gli inglesi, e se non avessero sbagliato tutto.

I processi sono lenti.

 

La stagione 2022, oltre che per gli errori clamorosi del team, è stata flagellata anche da eventi inevitabili (i guai di gioventù del nuovo motore) o indipendenti dalla sua volontà (td39).

 

A mio parere le due grandi aree da sistemare sono le strategie e gli sviluppi. Risolti quelli, la macchina c'è, e i piloti pure.

 

Errori enormi del team che non sviluppa perché deve rispettare il BC mentre tutti gli altri team se ne sbattono le palle e poi accetta passivamente una td39 perché non ha alcun peso politico in nessun campo quest'uomo.

 

Insomma, anche nel 2022 ha colpe ENORMI e deve pagare, lui e la sua cricca di incompetenti protetti. 

 

On 14/11/2022 at 17:15, LucioFire scrive:

perchè arrivabene era esperto di f1?

a me arrivabene pareva migliore di bitonto

A binotto preferirei pure briatore pensa tu

risparmia per i lbudget cap :D

ah no questo è escluso 

 

Arrivabene era nettamente meglio di Binotto, quantomeno non si faceva pisciare in testa da tutto il paddock. 

 

On 14/11/2022 at 17:16, LucioFire scrive:

qualcun alro avrebbe forse ritirato le macchine...

 

 

 

Infatti.

 

On 15/11/2022 at 16:39, TurboGimmo scrive:

 

Sei nello stesso forum in cui la storia raccontata dice cosi

- mondiali Mercedes rubati per test segreti

- mondiali di Red Bull merito 101% di NIUI

 

E ora salta fuori che per vincere un mondiale bisogna far fuori il direttore tecnico che dopo anni di oblìo ci ha dato un'auto competitiva e vincente.

 

E' un mondo di squali, di gente che vive la F1 al limite delle regole, che fa casino enorme se le cose non vanno come dovrebbero. Lui invece accetta e rimugina in privato. Via, subito.

 

Scusate, ma facendo fanta F1, Horner? Riempirlo di soldi (tanto questi stipendi sono fuori BC) e costruire un team attorno a lui. 

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Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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2 ore fa, stigghiolaro scrive:

Arrivabene era nettamente meglio di Binotto, quantomeno non si faceva pisciare in testa da tutto il paddock. 

 


Diciamo che si pisciava in testa da solo, non c’era bisogno che lo facessero altri.

8 ore fa, AlexMi scrive:

Questa fuga di notizie e conseguente smentita dovuta rischia però di rafforzare Binotto, bruciando Vasseur.

A questo punto chi ha fatto trapelare la notizia da dentro non è escluso che sia della corrente Binottiana...

 

 


Arrivati a questo punto credo che ormai i giochi siano fatti e nessuno abbia voglia di tornare indietro.

Se vogliono segare Binotto lo faranno in ogni caso. Se lo vogliono tenere per un altro annetto da separato in casa, se lo terranno. Se vogliono Vasseur, Coletta, Siedl o qualche membro onnisciente di Autopareri, credo che il contratto sia già pronto.

 

Godiamoci lo spettacolo.

 

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Senza_titolo_3.jpg

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13 ore fa, Yakamoz scrive:


Diciamo che si pisciava in testa da solo, non c’era bisogno che lo facessero altri.


Arrivati a questo punto credo che ormai i giochi siano fatti e nessuno abbia voglia di tornare indietro.

Se vogliono segare Binotto lo faranno in ogni caso. Se lo vogliono tenere per un altro annetto da separato in casa, se lo terranno. Se vogliono Vasseur, Coletta, Siedl o qualche membro onnisciente di Autopareri, credo che il contratto sia già pronto.

 

Godiamoci lo spettacolo.

 

ok ma prendersela con noiutent di autopareri perchè ce l'abbiamo con binotto mi pare esagerato.

mai visto un team di alto livello(?) fare tutti questi errori e prendere schiaffoni partendo dalla pista e finendo sui regolamenti

 

è tutto l'nno che binotto dice "controlliamo il budget cap "...o "penso qualcuno sfora" ecc...e pi che ha fatto? ha perso il mondiale con gli altri che se la son cavata con un buffetto

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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29 minuti fa, LucioFire scrive:

ok ma prendersela con noiutent di autopareri perchè ce l'abbiamo con binotto mi pare esagerato.

mai visto un team di alto livello(?) fare tutti questi errori e prendere schiaffoni partendo dalla pista e finendo sui regolamenti

 

è tutto l'nno che binotto dice "controlliamo il budget cap "...o "penso qualcuno sfora" ecc...e pi che ha fatto? ha perso il mondiale con gli altri che se la son cavata con un buffetto

 

E' solo un invito ad evitare certe espressioni brutali e a giudicare le cose complessivamente, mettendosi nei panni degli altri. E magari evitando di confondere Binotto con Crozza.

Nessuno si senta offeso, nessuno si senta escluso (nemmeno il sottoscritto).

Senza_titolo_3.jpg

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32 minuti fa, LucioFire scrive:

è tutto l'nno che binotto dice "controlliamo il budget cap "...o "penso qualcuno sfora" ecc...e pi che ha fatto? ha perso il mondiale con gli altri che se la son cavata con un buffetto

va bene tutto, ma dare la colpa a Binotto perché la maFIA è ridicola e mette una regola senza decidere una sanzione (per poterla applicare poi come meglio gli conviene) mi pare esagerato, ha grosse colpe sia ben chiaro, ma accusarlo anche di non aver sforato il budget cap, mi pare eccesivo

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  • AleMcGir changed the title to F1 2023-2025 - Spy, Notizie, Ecc.

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