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Arriva il modello entry-level della Audi E-tron, con nomenclatura E-tron 50.

Grazie ad un pack batteria più piccolo 71 kWh, la massa totale scende di 120 kg a 2445 kg (2565 kg la E-Tron 55). 

L'autonomia si ferma a 300 km (circa 100 in meno della E-tron 55) ed è possibile ricaricarla con le colonnine con potenza massima di 120 kW.

Anche la potenza massima si riduce: da 408 CV a 312 CV, così come la coppia che passa da 664 Nm a 540 Nm.

Lo scatto da ferma a 100 km/h è coperto in 7 secondi e la velocità massima è limitata a 190 km/h.

Il prezzo dovrebbe esser inferiore di 10 mila Euro rispetto alla E-tron 55.

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21 minuti fa, Beckervdo scrive:

Il prezzo dovrebbe esser inferiore di 10 mila Euro rispetto alla E-tron 55.

 

In Germania poco sotto le 70.000.- invece di 80.900 della sorella piu potente, per essere sotto il limite per le incentivi per macchine elettriche (che ci sono solo fino ad un prezzo di 70k).

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