Vai al contenuto

KimKardashian

Quanto ti piace la BMW Serie 3 2019?  

155 voti

  1. 1. Quanto ti piace la BMW Serie 3 2019?

    • Molto
      38
    • Abbastanza
      43
    • Poco
      64
    • Per niente
      10


Messaggi Raccomandati:

Che dire, non è malvagia, ma neanche bellissima.

 

Il muso è senz'altro meglio di quello osceno coi due dentoni di x4&co.

Da vedere live se cambiano le proporzioni rispetto l'attuale.

 

Dentro ho una domanda per Beckervdo , ma sarà touch il display?? A questo punto Bmw per mero orgoglio tedesco non abbandona l'inutile rotella, Vw/audi  docet  !

Poi il joystick cambio preferivo il vecchio (che era molto superiore a tutti soprattutto quello alfa che in quel pezzo certo non brilla).

 

Al momento ha la sufficienza , ma da vedere live magari Touring.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Link al commento
Condividi su altri Social

16 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Che dire, non è malvagia, ma neanche bellissima.

 

Il muso è senz'altro meglio di quello osceno coi due dentoni di x4&co.

Da vedere live se cambiano le proporzioni rispetto l'attuale.

 

Dentro ho una domanda per Beckervdo , ma sarà touch il display?? A questo punto Bmw per mero orgoglio tedesco non abbandona l'inutile rotella, Vw/audi  docet  !

Poi il joystick cambio preferivo il vecchio (che era molto superiore a tutti soprattutto quello alfa che in quel pezzo certo non brilla).

 

Al momento ha la sufficienza , ma da vedere live magari Touring.

Sarà sicuramente touch come sulla mia G31 ma si usa molto meglio con la rotella, a mio avviso. E infatti uso solo la rotella, col cavolo che è inutile (distrae anche molto meno).

  • Mi Piace 1
Link al commento
Condividi su altri Social

Io attenderei qualche foto in risoluzione più alta. Le mie considerazioni: 
-Anteriore: trovo il design dei paraurti orribile in tutte le versioni

-Posteriore: sono meno cattivo di altri, a me piace. Anche se l'effetto lexus nei fari mi pare evidente.

-Interno: Sono contento ci sia l'impostazione strumentazione + navigatore alla Giulia, anche se in quest'ultima lo schermo è integrato nettamente meglio. Per il resto non sono eccezionali.

Complessivamente è ok, ma bmw è un po che non mi fa girare la testa come ai tempi di e46 o e36.

  • Mi Piace 1
Link al commento
Condividi su altri Social

2 ore fa, fuzz77 scrive:

Piuttosto si sa qualcosa delle specifiche tecniche?

 

I motori dovrebbero essere gli stessi di F30, i pesi?

MacPherson all'anteriore, multilink a 5 bracci al posteriore.

- 50 kg in media di massa ridotta

motori 4 cilindri B48 da 2.0 litri con potenze fino a 260 CV

motori 4 cilindri B47 da 2.0 litri con potenze sino a 235 CV

motori 6 cilindri B58 da 3.0 litri con potenze sino a 380 CV 

motori 6 cilindri B57 da 3.0 litri con potenze sino a 320 CV

Zf 8 rapporti, trazione posteriore o integrale xDrive.

Passo più lungo, lunghezza aumentata, carreggiate aumentate.

 

50 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Che dire, non è malvagia, ma neanche bellissima.

 

Il muso è senz'altro meglio di quello osceno coi due dentoni di x4&co.

Da vedere live se cambiano le proporzioni rispetto l'attuale.

 

Dentro ho una domanda per Beckervdo , ma sarà touch il display?? A questo punto Bmw per mero orgoglio tedesco non abbandona l'inutile rotella, Vw/audi  docet  !

Poi il joystick cambio preferivo il vecchio (che era molto superiore a tutti soprattutto quello alfa che in quel pezzo certo non brilla).

 

Al momento ha la sufficienza , ma da vedere live magari Touring.

Sì, l'iDrive7.0 si può comandare con:

-comandi vocali

-touchscreen

-rotella

-rotella con touchpad

 

insomma hai un ventaglio mostruoso. Attualmente è uno dei sistemi di infotelematica più completi al mondo.

 

  • Mi Piace 3
  • Grazie! 2

   

299071681_3185610351660041_8900220191808448426_n.jpg431276441_723494343226973_3304128024488697101_n.jpg

Link al commento
Condividi su altri Social

1 ora fa, nicogiraldi scrive:

Che dire, non è malvagia, ma neanche bellissima.

 

Il muso è senz'altro meglio di quello osceno coi due dentoni di x4&co.

Da vedere live se cambiano le proporzioni rispetto l'attuale.

 

Dentro ho una domanda per Beckervdo , ma sarà touch il display?? A questo punto Bmw per mero orgoglio tedesco non abbandona l'inutile rotella, Vw/audi  docet  !

Poi il joystick cambio preferivo il vecchio (che era molto superiore a tutti soprattutto quello alfa che in quel pezzo certo non brilla).

 

Al momento ha la sufficienza , ma da vedere live magari Touring.

Già su F30 con il professional è touch. Completamente inutile secondo me, la rotella è fantastica. 

  • Merdeces E220 CDI Coupé Executive (2011) VENDUTA
  • BMW 118d F20 LCI Urban (2015) VENDUTA
  • Mercedes E220 CDI Coupé Avantgarde AMG (2012) VENDUTA
  • Porsche Cayenne Diesel Platinum Edition (2014) VENDUTA
  • BMW 420d F33 Cabrio Sport Bianca (2014) VENDUTA
  • BMW 420d F33 Cabrio Sport Nera (2014) VENDUTA
  • BMW 320d F31 Touring Modern (2014) VENDUTA
  • MERCEDES E 220 CDI Cabrio Sport (2015) VENDUTA
  • MERCEDES ML 250 Bluetec Sport (2015) VENDUTA
  • MERCEDES E 250d Cabrio Premium (2016) VENDUTA
  • LANCIA Musa 1.4 Platino (2011) VENDUTA
  • RANGE ROVER SPORT HSE Dynamic 3.0 TDV6 (2017) VENDUTA
  • BMW X5 xDrive25d Business (2017) VENDUTA
  • BMW Z4 sDrive18i (2016) VENDUTA
  • BMW 116i F21 MSport (2018) VENDUTA
  • BMW 420d GranCoupé xDrive MSport (2018) VENDUTA
  • Porsche Macan (2019) VENDUTA
  • Mercedes SLC 180 AMG Line (2019) VENDUTA
  • Porsche Boxster T (2019)

 

Link al commento
Condividi su altri Social

1 ora fa, Beckervdo scrive:

MacPherson all'anteriore, multilink a 5 bracci al posteriore.

- 50 kg in media di massa ridotta

motori 4 cilindri B48 da 2.0 litri con potenze fino a 260 CV

motori 4 cilindri B47 da 2.0 litri con potenze sino a 235 CV

motori 6 cilindri B58 da 3.0 litri con potenze sino a 380 CV 

motori 6 cilindri B57 da 3.0 litri con potenze sino a 320 CV

Zf 8 rapporti, trazione posteriore o integrale xDrive.

Passo più lungo, lunghezza aumentata, carreggiate aumentate.

 

Sì, l'iDrive7.0 si può comandare con:

-comandi vocali

-touchscreen

-rotella

-rotella con touchpad

 

insomma hai un ventaglio mostruoso. Attualmente è uno dei sistemi di infotelematica più completi al mondo.

 

Il 1.5 tre cilindri?

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.