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Quanto ti piace la BMW Serie 3 2019?  

131 voti

  1. 1. Quanto ti piace la BMW Serie 3 2019?

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Accidenti, altro che sensibilmente più alti.....sono invece molto più alti di prima.

 

magari @4200blu può correggermi, ma la serie 3 viene "ricaricata" di più poiché essendo la flagship a livello vendite per BMW è da lei che possono tirare maggiori profitti in questo momento; non è che sono ladri, lo fanno tutte le case del resto. L'auto che fa più unità vendute, è quella da cui magari si può ricavare qualcosa di più.

 

Sicuramente però è dalla gamma X che tirano fuori il meglio a livello profitti in questo momento.

Modificato da VuOtto

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On 9/10/2018 at 10:14, 4200blu said:

esatto, gli americani comprano sopratutto 330i, 330e e 340i......ma anche in Germania e UK la 330i sara uno dei modelli principali

IMO, in Europe 320i will be the king or maybe upcoming 318i. LOL

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11 ore fa, GL91 scrive:

da passeggero invece ero affianco ad uno "del posto"

 

Next step: prova a Capri :D 

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On 10/15/2018 at 2:01 PM, xzzz9097 said:

e che la M3 F80 in vari test in pista si è dimostrata veloce quanto o più di Giulia Quadrifoglio nonostante il gap di potenza e gomme 😉

🤣

Only in Germany and nowhere else.

 

And I must add that a M3 Competition has a compromised sound insulation and ride quality in comparison with Giulia Q.

Modificato da Bare
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6 ore fa, Bare scrive:

IMO, in Europe 320i will be the king or maybe upcoming 318i. LOL

 

I think that the queen will be the 318d in europe....

6 ore fa, Bare scrive:

🤣

Only in Germany and nowhere else.

 

And I must add that a M3 Competition has a compromised sound insulation and ride quality in comparison with Giulia Q.

The G80 wll be a totally different thing from the current model, fortunately. 

Modificato da VuOtto

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La mia impressione è che viste le dimensioni, tunino i prezzi per mettere sotto "qualcosa" a base TA .

Una sedan, un CUV , un boh  :) che possa recuperare la clientela non più in grado di supportare prezzi e dimensioni da E di 10 anni fa .

 

A cui vendere una TA , dal costo di produzione sensibilmente inferiore, ma con i prezzi di una serie 3 di fascia bassa attuale ( da spingere poi fortemente negli NLT )

 

 

ovviamente un nuovo modello sotto questa 3 e sopra la 1 che non sia il pulmino Sport .

Modificato da stev66

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55 minuti fa, stev66 scrive:

La mia impressione è che viste le dimensioni, tunino i prezzi per mettere sotto "qualcosa" a base TA .

Una sedan, un CUV , un boh  :) che possa recuperare la clientela non più in grado di supportare prezzi e dimensioni da E di 10 anni fa .

 

BMW-2Series-GranCoupe-8.jpg

 

BMW Serie 2 GranCoupé - Prj. F44 (Spy)

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ora che mi ci fate pensare qualche settimana fa (in provincia di trento) ho visto due bmw camuffate

una era un suv, l' altra era una berlina non troppo grande...

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levate l'immagine di quella schifezza di MINI ingrassata......please :-P

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