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20 hours ago, DENDI said:

 

la clientela M di adesso richiede X5 ed X3.  

Forse dovrebbero rivedere certe politiche perché temo che i puristi di una volta comincino a scarseggiare. Vedi anche la recente introduzione del 4WD, cosa che fino ad un decennio fa avrebbe fatto scandalo.

I puristi sono tutti al nurburgring con le e36, tra qualche anno saranno completamente estinte causa uso intensivo dei guardrail.

Il fatto che oggi con le potenze in ballo è sempre più difficile gestire questi mostri su layout di auto da famiglia, una volta erano cose da elaborazione spinta, oggi tutte le D sono in zona 500cv come le top supercar di qualche anno or sono.

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Il vero DNA delle M si va sempre più perdendo, delle ultime nate a mio avviso l'unica rimasta degna di nota è la M2 Competition che si pò paragonare per prezzo, prestazioni e divertimento di guida alla gloriosa E46. Tralascio la M4 CS sicuramente affascinante ma oltre 130 mila euro non li vale minimamente considerati i 70 della M2

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Vista così sembra anche compatta, poi però, avendo visto la nuova serie 3 in conce, sono rimasto colpito da quanto sia cresciuta come dimensioni....e non è un bene secondo me.

 

Spero cambino anche quell'orribile silenziatore posteriore....che già padroneggia in malo modo sulla M2 Competition. E' terribile da guardare.

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37 minuti fa, VuOtto scrive:

Vista così sembra anche compatta, poi però, avendo visto la nuova serie 3 in conce, sono rimasto colpito da quanto sia cresciuta come dimensioni....e non è un bene secondo me.

 

Spero cambino anche quell'orribile silenziatore posteriore....che già padroneggia in malo modo sulla M2 Competition. E' terribile da guardare.

In un mondo dove gli scarichi sono finti mi tengo volentieri il brutto silenziatore posteriore secondo me!

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15 minuti fa, Gengis26 scrive:

In un mondo dove gli scarichi sono finti mi tengo volentieri il brutto silenziatore posteriore secondo me!

 

Hai ragione. E sinceramente.......mi tengo una brutta marmitta pur di avere ancora qualcosa di genuino e vero. Meriti l'applauso :agree:

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ho visto la "liscia" in conce e sebbene non mi convincesse in foto dal vivo l'ho trovata molto bella (fari posteriori a parte).

 

Sto giro in qualità e dettagli hanno superato Audi.

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Il fatto che i fari anteriori non siano ancora definitivi mi fa pensare che adotteranno il musetto della M4, così come l'attuale. Conferme? 

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Finalmente dopo giorni di bocconi amari con la nuova serie 1, un po' di luce con una vera BMW.

 

I fari dovrebbero essere identici al modello standard. Non mi pare che abbiano mai usato qualcosa di dissimile per le versioni M.

 

Quando dovrebbe essere ordinabile? Fine anno?

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