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V8 totalmente a sbalzo...non oso immaginare la V10 TwinTurbo. Una cosa assoluta di motore, ma con una dinamica di guida da far impallidire un truck.

La coeva M5 Touring E61 era qualcosa di irragiungibile.

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    • Da elsombrero
      Ciao a tutti,
       
      durante un recente viaggio in Germania e Francia ho nollegiato un' Audi A5 Cabrio
       
      Posso raccomandare la zona delle voghesi del nord!  Strade deserte e natura splendida !
       
          Prezzo per 7 Giorni 450€ (con sconto azziendale)   Motore: 2.0  TFSI  190 cv Benzina  Cambio:  DSG 7   Per me uno dei pezzi forti di questa macchina.  Sorprendentemente potente considerando la massa non indifferente. Secondo me aveva più dei 190 dichiarati.   La cartella mi dice 0-100 in 7,3 secondi. Ho misurato 6,5.   Il fattore limitante e sicuramente la trazzione solamente anteriore che non riesce a trasmettere tutta la potenza a terra. Nonnostante ciò il "torque steering" è limitato e avvertibile solo in alcuni casi.   Spinge fortissimo fino a 200km/h. Anche sopra i 150 ti preme leggermente nello schienale. Ho toccato per qualche minuto 250 km/h   A Cosa servono potenze superiori non lo saprei.. in Francia si guida ormai al Massimo  80 km/h / 110 /  130. Già cosi è facillissimo springerso oltre solo sfiorando l'accelleratore.   Il Cambio e senza pecche in Manuale e in modalità Sport. Cambiate instantanee. L'unica incertezza c'è quando e in modalita eco o comfort.  Visto che deve cambiare in sequenziale richiede qualche millisecondo in più. Meglio andare su S o Manuale in casi di sorpassi improvvisi.   Nonostannte ciò preferirei un cambio automaticho a convertitore. Il DSG rende la macchina più nervosa di quello chè dovrebbe essere.    Sound molto "soft" a gradevole per un 4 cilindri. Non aveva uno scarico sportivo ma molto silenzioso e billanciato.     La macchina e silenziossima. A 180 a capote chiusa e più silenziosa della mia a 100. Comfort delle sospensione non regolabili molto elevato. Assobrimento elevato.   Abbastanza rollio nelle curve.    Dimensioni OK (solo 4,43 m)      
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
      Telecamere a 360°
       
      Consumo medio su 1200 km  : 12 km/l  
       
       
       



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