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Beckervdo

Quanto ti piace la Volkswagen T-Cross 2019?  

109 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Volkswagen T-Cross 2019?

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...

Grosso modo, meccanicamente non hanno niente di diverso neanche serie 4 coupé e x3 (o, se preferisci, serie 2 active e x1), ma dubito che qualcuno dica che siano alternative una all’altra.
500L è un multispazio con forme da multispazio. Non facciamola passare per b-suv.




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in Cina T-Cross si prende il muso della tiguan

 

Europa, LATAM e Cina sono molto diversificate.

 

CINA

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LATAM

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Europa

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Le grafiche della fascia posteriore della versione LATAM le trovo più moderne, almeno all’apparenza, delle altre versioni.

Sempre interessanti queste comparative secondo me.

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22 ore fa, 4200blu scrive:

..sicuramente diventera un successo sopratutto in Italia. Gia per il fratello piu grande, la Troc, l'Italia dopo Germania e la seconda mercato per grandezza nella EU.

Esatto.

 

Salutate la piccola Polo.....di questo passo ne sentiremo la mancanza. Tanto quanto sta facendo T-Roc alla Golf, che ne ha castrato alla grande le vendite. Che terribile omologazione....tutti in Suv saremo nel giro di pochissimi anni. :disp2:

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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13 ore fa, Uomo dell'Ovest scrive:


Grosso modo, meccanicamente non hanno niente di diverso neanche serie 4 coupé e x3 (o, se preferisci, serie 2 active e x1), ma dubito che qualcuno dica che siano alternative una all’altra.
500L è un multispazio con forme da multispazio. Non facciamola passare per b-suv.
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Tralasciando il paragone Serie 4/X3 che è totalmente senza senso, cos'ha T-Cross che la rende un B-Suv e che manca a 500L Cross? E non voglio fare polemica, sia chiaro, ma veramente mi sfugge la differenza fra le due.

 

N.B. non è una ricerca della migliore fra le due, nè una difesa d'ufficio di 500L, al posto della Fiat potete prendere C3 Aircross, Crossland X, Captur, il discorso per me è il medesimo

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Non credo che c'entri molto con la clientela Renegade. A me sembra più  EcoSport che si è accoppiato con una Polo, il risultato è abbastanza buono*, piacerà molto a chi guarda a questo genere di prodotto. Comunque secondo me contribuirà insieme al T-Roc ad erodere quote alla Golf. 
 
*secondo me i B-SUV si dividono in originali (Renegade, Juke, C-HR)  e non (tutto il resto, tra cui questo T-Cross)


Il C-HR è un C-SUV


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Non è questione di pensarla, son posizionamenti in segmenti che tutti condividono. Ti ho messo un link che lo dimostra. Le categorie dei SUV non son sovrapponibili a quelle delle auto normali. Tipo captur è più grande di clip. Il pianale conta nulla. Renegade e 500x sono b-suv e hanno lo stesso pianale di compass che è un c-suv.


Il pianale della compass è quello della Renegade allungato. Quindi non è proprio lo stesso. Altrimenti allo stesso modo la Polo è una segmento C visto che ha sempre il MQB della Golf che è stato accorciato.


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aiuto ma vi rendete conto che siamo 1 giorno e decine di messaggi a discutere posizionamenti che sono pacifici nel mondo.

compass è c-suv, t-roc è un b-suv, renegade b-suv. non c'è nulla da discutere basta cercare su google e si vedrà che tutti siti specialistici li classificano così

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