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13 minuti fa, VuOtto scrive:

Il muso grida un paraurti più cazzuto e maschio comunque. Dietro invece è ok.

Il gruppo VAG purtroppo da alcuni anni ha la tendenza ad andare verso tagli e spigoli vivi, che pero' non stanno bene su auto tendenzialmente tondeggianti.

Esempio tipico per me: Scirocco 2008 e Scirocco restyling: sulla seconda squadrarono frontale e bagagliaio, con una disarmonia rispetto alle linee morbide generali (e infatti a me piaceva e piace di piu' la mia, anno 2011 :))

 

Qui e' lo stesso. Non gradisco troppo poi le seguenti due cose: il taglio del cofano anteriore non e' perfettamente allineato con quelli dei parafanghi alla base dei fari (io avrei creato una linea continua fra le parti) e poi avrei "arrotondato" il cofano anteriore stesso, in modo da avere una linea morbida e non un taglio squadrato, cosi' come era nella 991.

 

Risultati immagini per porsche 991

 

Ripeto, mi piace in generale (anche l'interno, portabicchieri a parte) pero' potevano far meglio in alcuni dettagli.

Probabilmente paraurti migliorativi saranno destinati alla GTS e/o disponibili nella linea Tequipment.

Le parti in plastica nera potevano probabilmente farle in nero lucido (ad es. Jaguar le offre in opzione sulla F-Type).

 

Mi chiedo anche, considerando la soluzione scelta per l'ala mobile dietro, come faranno a metterci l'ala fissa a becco d'anatra.

 

Per questa 992, la Targa e' prevista, o faranno solo la cabrio?

Modificato da Dodicicilindri

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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Configuratore online sul sito italiano.

 

E' disponibile verde con gli interni in pelle verde. Per me hanno vinto.

Modificato da superkappa125
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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1 ora fa, superkappa125 scrive:

Configuratore online sul sito italiano.

Prezzi al solito fuori di testa, mi fa rabbia che il PASM, il retrotreno sterzante, il pacchetto sport chrono e lo scarico sportivo siano optional. Mi sa di presa in giro, perche' nessuno le prende senza. Mettiamoci il metallizzato/colore speciale, la pelle, e qualche altra stupidata che e' di serie su segmento B, sfondiamo facilmente i 150mila euro.

A questo punto davvero mi prendo una Giulia Q e mi tengo 70 mila in saccoccia.

Modificato da Dodicicilindri
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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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4 ore fa, superkappa125 scrive:

Configuratore online sul sito italiano.

 

E' disponibile verde con gli interni in pelle verde. Per me hanno vinto.

E che verde!

 

Però ero in vena di ottantismi e l'ho fatta così... :D

 

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Preferisco i quattro scarichi ai due tuboni fognari.

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There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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9 minutes ago, Wilhem275 said:

E che verde!

 

Però ero in vena di ottantismi e l'ho fatta così... :D

 

 

 

Preferisco i quattro scarichi ai due tuboni fognari.

Anch'io. Si risparmiano 2k€ e l'impianto si fa fare artigianale su misura. ?

 

Gialla con le finiture interne in colore carrozzeria é proterva ma interessante :mrgreen:

 

Confesso però che anche un argento GT (che ha dei riflessi splendidi dal vivo) con interni Cartier non lo disdegnerei. 

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Io sono andato più "sul classico"

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139 mila Euro per Carrera S. (ci sono 7 mila Euro solo tra colore interno ed esterno) si aggiunge il PASM e lo Sport Chrono, fari LED e Park Assist posteriore. Volevo mettere il tergilunotto, ma è integrato di merda.

Ah chicca: il set di attrezzi marcato porsche a 325 Euro è un affare.

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46 minuti fa, superkappa125 scrive:

Gialla con le finiture interne in colore carrozzeria é proterva ma interessante :mrgreen:

E' un omaggio al Coupé di @TurboGimmo :lol:

 

La cosa che mi stuzzica delle 911 anni '80 è il contrasto che i plasticoni neri danno con i colori pastello chiari (rosso, giallo, bianco, verde). Qui i plasticoni neri ce li hanno rimessi e infatti il gioco funziona di nuovo.

 

 

Il tergilunotto DEVE essere integrato male :mrgreen:

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  • Ahah! 1

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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