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Beckervdo

Porsche 911 Carrera S e 4S 2019

Messaggi Raccomandati

mi sembra molto "nuova" pur rimanendo ancorata alla tradizione, promossa

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2 ore fa, grayfox_89 scrive:

Andrò controcorrente, ma io la trovo enorme e pensante. Un passo indietro notevole

Sono d'accordo, e la cosa strana è che alla fine sono cambiati pochi dettagli rispetto alla vecchia, eppure quei pochi dettagli la peggiorano tantissimo.

Paraurti anteriore e posteriore non mi piacciono, i fari scuri li trovo brutti lo stesso, ma la parte peggiore è la presa d'aria sotto al lunotto, con il terzo stop verticale: bruttissimi, sembrano le griglie di quei sistemi centralizzati vecchissimi negli alberghi economici. Peccato, spero che foto migliori o dal vivo mi facciano cambiare idee.

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Veramente bella! Complimenti. 

Una bella interpretazione di un classico traslato ai giorni nostri. Diversi dettagli sono veramente deliziosi, come le prese d'aria posteriori integrate al perimetro del lunotto. 😊

Modificato da calatrava

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10 ore fa, GL91 scrive:

Sono d'accordo, e la cosa strana è che alla fine sono cambiati pochi dettagli rispetto alla vecchia, eppure quei pochi dettagli la peggiorano tantissimo.

Paraurti anteriore e posteriore non mi piacciono, i fari scuri li trovo brutti lo stesso, ma la parte peggiore è la presa d'aria sotto al lunotto, con il terzo stop verticale: bruttissimi, sembrano le griglie di quei sistemi centralizzati vecchissimi negli alberghi economici. Peccato, spero che foto migliori o dal vivo mi facciano cambiare idee.

Live i cambiamenti si notano da 991.2

 

Che dire davanti e di fianco la promuovo a pieni voti, dietro la vorrei vedere meglio e su strada non camuffata.

 

Dentro sarà stupenda.

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Sempre molto affascinante.

In questa versione apprezzo la generale pulizia delle linee rispetto alle versioni precedenti. In particolare il muso con la grande griglia nera è stato ripulito da tutti quegli ammenicoli che aveva e da quegli orribili fari a led sul bordo dei paraurti. La vista di fianco è perfetta, forse come qualcuno ha già fatot notare è cresciuta veramente tanto nelle dimensioni, forse troppo.

La coda è la parte che mi convince meno, un po' troppo pesante, la strisica dei fari troppo sottile che non da slancio e proprio non mi vanno giù gli scarichi identiti a quelli dell'Audi R8, questi se li potevano proprop risparmiare

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Paraurti anteriore "ni" ma per il resto molto bella, riescono sempre a migliorarla.

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15 minuti fa, poliziottesco scrive:

911 è sola la

migliore auto sportiva da strada, da anni. 

e chi lo ha decretato? 😂

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29 minutes ago, marco.boldrini said:

e chi lo ha decretato? 😂

Prove e confronti fatti negli ultimi anni (partiamo dagli anni 90)  da parte di giornalisti della stampa specializzata ed ovviamente dalla

esperienza di acquirenti ed utilizzatori di auto sportive. Non parlo di auto più affascinante o prestante o esclusiva, parlo di sportiva a 360 gradi. 

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      Il tetto in tela, disponibile in quattro colori, può essere aperto o chiuso in 12 secondi anche in marcia fino ad una velocità di 50 km/h.
      Prezzi in Italia a partire da 138.639,00 € per la versione S, e di 146.691,00 per la 4S.
       
       






       
      Configuratore
      - 911 Carrera S Cabriolet
      - 911 Carrera 4S Cabriolet
       
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      Spy topic ⤵️
      https://www.autopareri.com/forums/topic/59863-porsche-911-cabriolet-pag-33-prj-992-spy
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