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Quanto ti piace la Mazda 3 2019?  

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  1. 1. Quanto ti piace la Mazda 3 2019?

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7 minuti fa, Matteo B. scrive:

Si, la Focus è riuscita, ma ti accatti anche un 3 cilindri. poverata, non cominciamo coi premi al motore. io preferisco sempre una macchina a 4 cilindri a parità di prestazioni e consumi

Se devo scegliere fra 3 cilindri+multilink o 4 cilindri+interconnesso, prendo il 3 cilindri, ma ovviamente ognuno fa quello che ritiene più opportuno. Attenderò però anche le prove di questa 3 prima di un giudizio definitivo.

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Buon pomeriggio a voi,   la mia Mazda 3 2.0 MH Skyactive-G Exclusive AT Metallica Gray      

Ritirata ieri! Quest’auto davvero non rende in foto e video. Quando l’ho rivista dal vivo (ieri appunto, mai vista una in 3 mesi) mi sono anche ricordato del perché l’ho comprata. Magari ci saranno

Volevo complimentarmi per la risposta, gentile, educata e soprattutto ricca di informazioni sul perchè non sei d'accordo. Se posso permettermi, la prossima volta, per risparmiare parole, rispondi dire

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2 minuti fa, Matteo B. scrive:

cosa ci fa @McDave alla presentazione della 3?

 

?

 

Sta diventando peggio di Salvini.

 

E' ovunque!

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- '95 Fiat Cinquecento 900 cc MOTORE NUOVO(dal 1995 in garage, spero mia finchè campo)

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

 

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1 minuto fa, GL91 scrive:

Se devo scegliere fra 3 cilindri+multilink o 4 cilindri+interconnesso, prendo il 3 cilindri, ma ovviamente ognuno fa quello che ritiene più opportuno. Attenderò però anche le prove di questa 3 prima di un giudizio definitivo.

Non ne sono certo per nulla, dovrei provarle entrambe.

 

il tre cilindri che ho provato finora non mi piacciono, il feeling con il gas e terribili a bassissimi giri. non parlo di prestazioni

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14 minuti fa, Matteo B. scrive:

E' un problema squisitamente di noi italiani, che dobbiamo mettere in fila i soldi per auto che per altri sono un gradino sotto come esborso finanziario.

 

Capirai che non possono occuparsi dei problemi dei Sud Europei quando devono decidere di un modello globale, parlo di chiunque eh...

E su questo c'hai pure ragione, purtroppo. Le auto hanno raddoppiato i prezzi (ne parlavo nel topic della 992, ma vale per tutti i segmenti) ma gli stipendi italiani sono fermi agli anni 90 :(

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

65540b21bc9c02fae8a50143b3dfab8c.jpg

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

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29 minuti fa, Matteo B. scrive:

rivolto a tutti: continuate a scrivere "generaliste" "premium", senza offesa per nessuno , ma OGGI (anche ieri in realtà) sono MINCHIATE.

 

oggi che cosa ha una Classe A (RIFERIMENTO DI CATEGORIA OGGI IN EU)  in più di questa (con motori fino a 150 cv)?

 

ve lo dico io:  il doppio schermone e l'infotaiment un pò meglio. (se te  lo paghi)

 

ma è grande (cit.) la classe A è esattamente larga e alta uguale e 5 cm più corta.

 

sospensioni? parliamone :muto: (per entrambe) --da valutare se questa ha il ponte diverso se AWD---

 

Motori? mah, ad occhio vince Mazda. (sempre fino a 150-180 cv)

 

Cambi? non significative differenze, si una marcia in più per MB, ma quello di Mazda è a convertitore , più dolce e piacevole nell'uso normale.

 

Poverate le vedo in tutte e due. Anzi, temo che stavolta Mazda possa prendersi delle rivincite sugli interni, sempre nelle versioni umane.

 

Se quelli di Mazda vogliono far gara su MB, direi che sono posizionati OK, almeno per il 90% dei pezzi venduti 

 

Ci aggiungiamo la prossima Sr1 se volte....partiamo subito con una parte consistente di motori a 3 cilindri...è premiumness questa? ditemi voi eh..

 

 

per carità , non mi entusiasma, ma oggi queste sono utilitarie un pò più complete. l'ho già scritto e lo ribadisco.

 

 

da ultimo: Corolla e Civic...si,  hanno un reparto sospensivo migliore, ma una è una ibrida sistema toyota (auto "da capire " e per un certo tipo di pubblico ), l'altra è una ottima macchina, ma in Europa non se la fila nessuno, non possono far gara su quella in Mazda, sbaglierebbero da subito.

 

qui in EU a questa 3   manca uno schermo più grosso di 2 pollici, altro che balle.... 

Sono assolutamente d'accordo.

Vale nei confronti di Classe A ma anche delle altre concorrenti.

 

Capisco l'estetica particolare, capisco il discorso sospensioni, che fa storcere il naso agli appassionati... ma vediamola dal vivo, secondo me ne esce molto ma molto bene.

 

 

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2 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

E su questo c'hai pure ragione, purtroppo. Le auto hanno raddoppiato i prezzi (ne parlavo nel topic della 992, ma vale per tutti i segmenti) ma gli stipendi italiani sono fermi agli anni 90 :(

Esatto,  e i bilanci delle Case non sono floridi mediamente, quindi non è che facciano i soldi a spese nostre...

 

Ma siamo OT.

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3 minuti fa, Matteo B. scrive:

Esatto,  e i bilanci delle Case non sono floridi mediamente, quindi non è che facciano i soldi a spese nostre...

 

Ma siamo OT.

sono esplose le spese di R&D causa normative sicurezza e antinquinamento/consumi 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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