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Per il M.Y. 2019, Maserati introduce un paio di modifiche alla gamma.

Prima di tutto l'oscena leva del cambio automatico è stata ridisegnata ed ora è simile a quella utilizzata sulla Levante Trofeo. La modifica è estesa a tutta la gamma Maserati. 

Il sistema info-telematico è stato aggiornato, con una grafica migliore e più intuitiva, oltre ad aver migliorata la sua velocità di esecuzione.

Arriva la Pelle Pieno Fiore per tutta la gamma (di serie su Levante Trofeo).

 

Esternamente c'è una maggior scelta di tinte esterne, mentre sulla Maserati Quattroporte ora abbiamo - per l'allestimento GTS - un nuovo design della griglia anteriore e delle minigonne laterali.

 

Martedì dovrebbero arrivare le foto ufficiali.

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1 minuto fa, iDrive scrive:

Motori nuovi?

 

Perche non montare i V8 550/590cv su QP e GH?

Per ora non è trapelata la notizie di nuovi motori.

Il V8 in Europa è invendibile. BMW e Mercedes così hanno fatto sulle loro nuove X5 e GLE. Niente V8 TurboBenzina, solo 6 cilindri benzina/diesel ed a breve 4L.

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Ma perché palare di BMW and co quando si parla di Maserati?

 

Bentley, Aston non fanno più V8?

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Qui (se non erro) le foto del MY19, scusate al momento non ho possibilità di riportarle quindi metto i link. 

 

https://www.netcarshow.com/maserati/2019-quattroporte/

 

https://www.netcarshow.com/maserati/2019-ghibli/


"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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10 ore fa, MotorPassion scrive:

Qui (se non erro) le foto del MY19, scusate al momento non ho possibilità di riportarle quindi metto i link. 

 

https://www.netcarshow.com/maserati/2019-quattroporte/

 

https://www.netcarshow.com/maserati/2019-ghibli/

Dite quel cazzo che vi pare ma la Quattroporte, e soprattutto la Ghibli, sono opere d'arte su ruote. :si:

Edited by NandoL
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31 minuti fa, NandoL scrive:

Dite quel cazzo che vi pare ma la Quattroporte, e soprattutto la Ghibli, sono opere d'arte su ruote. :si:

In presenza di vetture così, come si possa vendere UN SOLO esemplare della concorrenza, io non me lo spiego. Sarò accecato dal patriottismo...

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Aspirante guidatore di una Spider Lancia, in grado di ripiegare su una Spider Alfa.

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43 minuti fa, NandoL scrive:

Dite quel cazzo che vi pare ma la Quattroporte, e soprattutto la Ghibli, sono opere d'arte su ruote. :si:

 

11 minuti fa, De Chirico scrive:

In presenza di vetture così, come si possa vendere UN SOLO esemplare della concorrenza, io non me lo spiego. Sarò accecato dal patriottismo...

 

Be io la mia parte l'ho fatta :-D

 

Scherzi a parte, dite che sia possibile montare la leva del cambio My2019 su una Ghibli My18?

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11 ore fa, Beckervdo scrive:

Per il M.Y. 2019, Maserati introduce un paio di modifiche alla gamma.

Prima di tutto l'oscena leva del cambio automatico è stata ridisegnata ed ora è simile a quella utilizzata sulla Levante Trofeo. La modifica è estesa a tutta la gamma Maserati. 

Il sistema info-telematico è stato aggiornato, con una grafica migliore e più intuitiva, oltre ad aver migliorata la sua velocità di esecuzione.

Arriva la Pelle Pieno Fiore per tutta la gamma (di serie su Levante Trofeo).

 

Esternamente c'è una maggior scelta di tinte esterne, mentre sulla Maserati Quattroporte ora abbiamo - per l'allestimento GTS - un nuovo design della griglia anteriore e delle minigonne laterali.

 

Martedì dovrebbero arrivare le foto ufficiali.

Se non sbaglio, ci sono anche i portabicchieri a vista. L'ho visti in un video di 4P fatti da un tizio di un dealer americano...

Si possono vedere in questo video dal min. 14:

 

 

Che siano riservati alla versione americana ?

Edited by pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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    • By rafael02
      Update 05.07.2020


       
      TIMELINE MODELLI FINO AL 2023
       
      2020
      • M156 MCA ➡️ Quattroporte MCA (SPY TOPIC)
      • M157 MCA ➡️ Ghibli MCA (SPY TOPIC)
      • M161 MCA ➡️ Levante MCA (SPY TOPIC)
      • M240 Coupé ➡️ MC20 Coupé (SPY TOPIC)
       
      2021
      • M189 Coupé ➡️ “New GT” (RUMORS TOPIC)
      • M182 ➡️ “D-UV”
      • M240 Cabrio ➡️ MC20 “Spyder”
       
      2022
      • M183 ➡️ Quattroporte 
      • M189 Cabriolet ➡️ “New GC” (RUMORS TOPIC)
       
      2023
      • M184 ➡️ Levante
       
       
      Inoltre
      • L4 2.0 in versione MHEV (330 cv) e PHEV;
      • 3.0 V6 90 “Nettuno” in progressiva sostituzione  
        del V6 attuale prodotto a Maranello, anche in
        versione MHEV e PHEV, con potenze fino a 
        630 cv (MC20);
      • V8 potenziato per Ghibli MCA e Quattroporte
        MCA in allestimento Trofeo (agosto ‘20)
      • Piattaforma Giorgio evoluta per applicazioni
        MHEV, PHEV e BEV;
      • Piattaforma Giorgio evoluta in variante sport con
        zona frontale dedicata per applicazioni MHEV,
        PHEV e BEV;
      • Piattaforma SportGT con vasca centrale in
        fibra di carbonio per applicazioni ICE (e tecnologia 
        PHEV da confermare) E BEV;
      • Stabilimento di Modena per produzione della
         supersportiva, del motore V6, e della tecnologia
         BEV. In più atelier del programma di 
         personalizzazione dei modelli in gamma;
      • Stabilimento di Mirafiori per la produzione delle
        M189 e Levante 1a generazione;
      • Stabilimento di Grugliasco per la produzione delle
        Quattroporte e Ghibli 1a generazione ed eredi;
      • Programma MMXX con presentazione MC20 a
        settembre 2020 con un evento a Modena;
      • Programma MMXXI con presentazione M189
        Coupé settembre, prima EV del marchio.
      • Tutta la gamma della prossima generazione sarà    
         anche BEV.
       
       
      Update 11.06.2019
      Timeline modelli al 2023 secondo le dichiarazioni di H. Wester
       
      2020
      • M156 MCA - Quattroporte MCA 
      • M157 MCA - Ghibli MCA
      • M161 MCA - Levante MCA
      • M240 - Sportcar MC V6 Hybrid 
       
      2021
      • M189 Coupé - New GT (anche BEV)
      - M184 - D UV (anche BEV)
       
      2022
      - M189 Cabriolet - New GC (anche BEV)
       
      2023
      - New Quattroporte (anche BEV)
      - F UV (anche BEV)
       
      Inoltre
      - L4 2.0 in versione MHEV e PHEV;
      - V6 “Termoli” in progressiva sostituzione del V6 attuale prodotto a Maranello, anche in versione PHEV (sicuramente per M240, ma anche i nuovi modelli);
      - V8 potenziato per Ghibli MCA e Quattroporte MCA;
      - Piattaforma Giorgio evoluta per MHEV, PHEV e BEV.
       
       
      Update 07.03.2019
      - Produzione Alfieri confermata a Modena  
         nel corso del 2020;
      - D-UV probabilmente nel 2021;
      - Probabili restyling di Ghibli, Quattroporte
        e Levante;
      - Fine produzione GT e GC nel corso del
        2019;
      - Ristrutturazione impianto produttivo di
        Modena.
       
      Piano presentato a giugno 2018

    • By MikeMito
      News relativa la Levantina.
      A Cassino si lavora ininterrottamente sulla nuova linea di produzione. Le prime Verifiche Processo potrebbero arrivare entro fine anno (prendete questa notizia con le pinze).
      Dovrebbe avere il virtual cockpit.


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