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slego

I colori più belli e brutti delle auto storiche o quasi

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questa è una 1ª serie, con colori poi tolti nel 76 con la 2ª

 

1280x960.jpg

 

la 2ª serie, esteticamente più matura e curata, qui con gli stilosissimi cerchi in lega originali e in un raro azzurro, mentre invece la palette era ben più morigerata (bianco, beige, rosso mattone, blu lancia, il marrone di prima, grigio metallizzato, oltre a un rarissimo champagne e un rosso solo per esportazione):

 

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gli interni azzurri della 2ª serie:

 

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quelli verdi della coupé, ma esisteva anche una versione verde per la berlina, se non sbaglio:

 

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Risultati immagini per Montreal Luci di bosco
 
Il meraviglioso :" Luci di Bosco" e il verde che ricorda quello della CARABO ma che dubito sia il medesimo....
 
Risultati immagini per Montreal verde carabo
Edited by Dannatio
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della ritmo blu/azzurra più che il colore a me sono saltati agli occhi i cerchi => erano i base più base che non si può , dei veri pezzi da collezione !

sempre della ritmo ricordo un metallizzato bronzo rossiccio / ruggine potrebbe essere uno dei colori del lancio per i tempi era molto bello

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16 ore fa, gianmy86 scrive:

 

Quello che vinceva su tutti in tema di opacizzazione è questo: l'azzurro Rodi di Ritmo primissima serie, disponibile solo nei primi due o tre anni di commercializzazione.

Mio padre ne ha avuta una, dall'ottobre 1978 a gennaio 1995, sempre in garage e ceduta con 100k km in 17 anni, riverniciata 3 volte!

 

Così si vedeva raramente...

 

 

 

 

Con l'aggiunta di una fascia bianca si sarebbe trasformata tranqulillamente in un'auto della Polizia...l'azzurro di base sembra proprio quello.

 

14 ore fa, v13 scrive:

questa è una 1ª serie, con colori poi tolti nel 76 con la 2ª

 

 

 

la 2ª serie, esteticamente più matura e curata, qui con gli stilosissimi cerchi in lega originali e in un raro azzurro, mentre invece la palette era ben più morigerata (bianco, beige, rosso mattone, blu lancia, il marrone di prima, grigio metallizzato, oltre a un rarissimo champagne e un rosso solo per esportazione):

 

 

 

 

 

 

 

gli interni azzurri della 2ª serie:

 

 

 

 

 

quelli verdi della coupé, ma esisteva anche una versione verde per la berlina, se non sbaglio:

 

 

 

Decisamente audace quel verde sulla Beta 1a serie. Oggi, colori così sgargianti non si azzarda nessuno a proporli su una vettura di quel segmento.

Mi piacevano molto gli interni, anche se all'epoca erano stati contestati proprio perchè troppo vivaci, come colori, per il tipo di vettura.

 

 

2 ore fa, Yakamoz scrive:

E questa se la ricorda qualcuno? Nel mitico marrone feci.

 

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Cavolo se me la ricordo. A Torino se ne vedevano moltissime, all'epoca.

1 ora fa, giopisca scrive:

della ritmo blu/azzurra più che il colore a me sono saltati agli occhi i cerchi => erano i base più base che non si può , dei veri pezzi da collezione !

sempre della ritmo ricordo un metallizzato bronzo rossiccio / ruggine potrebbe essere uno dei colori del lancio per i tempi era molto bello

Concordo, era molto bello. Non credo di averne mai vista una sulla strada, ma era decisamente interessante.

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47 minuti fa, Abarth03 scrive:

 

Decisamente audace quel verde sulla Beta 1a serie. Oggi, colori così sgargianti non si azzarda nessuno a proporli su una vettura di quel segmento.

Mi piacevano molto gli interni, anche se all'epoca erano stati contestati proprio perchè troppo vivaci, come colori, per il tipo di vettura.

 

Come è stato già scritto, gli anni '70/inizi '80 furono il paradiso dei colori. In quel periodo ebbi 2 Audi 80 B1: una Giallo Corona con interni verdi

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ed una Rosso Corallo con interni marrone

 

 

 

Audi 80 B1-2.jpg

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4 ore fa, giopisca scrive:

sempre della ritmo ricordo un metallizzato bronzo rossiccio / ruggine potrebbe essere uno dei colori del lancio per i tempi era molto bello

Mi sa che ti riferisci alla serie speciale Ritmo 65/75 Targa Oro:

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Edited by jameson
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