consiglio acquisto 318d e90 m-sport restyling 143cv

[alfa nel cuore]

ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una 318d 143cv m sport restyling con 110k km circa. l'auto sembra molto ben tenuta, è stata tagliandata in bmw e ha anche la fattura della sostituzione della tanto problematica catena di distribuzione. il proprietario mi dice che la macchina l'ha acquistata in germania e lui è praticamente il secondo proprietario. a cosa devo stare attento? ci sono delle cose da attenzionare dato che la macchina è estera? visto che la catena di distribuzione è stata sostituita posso stare tranquillo o ci sono altre pecche su questo motore? grazie

[gianmy86]

La durata della catena sostituita...

 

Poi, sulle auto provenienti dall'estero, è ben più difficile tracciare tutto, causa libretto nuovo e cancellazione del vecchio.

Quanti anni/mesi aveva quando è arrivata in Italia? 

[Maggio80]

Se puoi, portala in officina/concessionaria BMW, con il numero di telaio e la chiave ti dovrebbero saper dire la vita dell'auto, tagliandi effettuati e cosa più importanti se è stata oggetto di richiami e se questi ultimi sono stati fatti (distribuzione su tutto).

[alfa nel cuore]

7 minuti fa, gianmy86 scrive:

La durata della catena sostituita...

 

Poi, sulle auto provenienti dall'estero, è ben più difficile tracciare tutto, causa libretto nuovo e cancellazione del vecchio.

Quanti anni/mesi aveva quando è arrivata in Italia? 

Purtroppo non so quanti anni aveva quando è arrivata in Italia. Chiedo e vi aggiorno

3 minuti fa, Maggio80 scrive:

Se puoi, portala in officina/concessionaria BMW, con il numero di telaio e la chiave ti dovrebbero saper dire la vita dell'auto, tagliandi effettuati e cosa più importanti se è stata oggetto di richiami e se questi ultimi sono stati fatti (distribuzione su tutto).

Grazie mille. Qualora dovessi prenderla lo farei sicuramente 

[Beckervdo]

Senza storia della parte estera è un terno al lotto.

fondamentalmente una 318d è abbastanza diffuso anche sul territorio italiano.

[FK_12]

3 ore fa, alfa nel cuore scrive:

ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una 318d 143cv m sport restyling con 110k km circa. l'auto sembra molto ben tenuta, è stata tagliandata in bmw e ha anche la fattura della sostituzione della tanto problematica catena di distribuzione. il proprietario mi dice che la macchina l'ha acquistata in germania e lui è praticamente il secondo proprietario. a cosa devo stare attento? ci sono delle cose da attenzionare dato che la macchina è estera? visto che la catena di distribuzione è stata sostituita posso stare tranquillo o ci sono altre pecche su questo motore? grazie

Acquistarla e solo successivamente portarla in conce BMW non è proprio una buona idea, in quanto potresti renderti conto solamente a posteriori di aver preso un mezzo con problemi.
I tagliandi BMW e la fattura di cui parli da chi sono stati rilasciati?
Di che anno è l'auto?
Parliamo di privato?

[alfa nel cuore]

23 minuti fa, FK_12 scrive:

Acquistarla e solo successivamente portarla in conce BMW non è proprio una buona idea, in quanto potresti renderti conto solamente a posteriori di aver preso un mezzo con problemi.
I tagliandi BMW e la fattura di cui parli da chi sono stati rilasciati?
Di che anno è l'auto?
Parliamo di privato?

Si forse mi sono spiegato male, la porterei prima alla bmw e dopo concluderei l’acquisto. I tagliandi sono stati fatti tutti in germania e l’auto è stata portata in Italia a marzo 2017. Si tratta di un privato

[TonyH]

Io, onestamente, ne cercherei una che è sempre stata italiana.

Non è un modello così raro. E sul privato hai voglia a rivalerti in caso di magagne (schilometramento, evasione iva)

[Sandro]

3 minuti fa, alfa nel cuore scrive:

Si forse mi sono spiegato male, la porterei prima alla bmw e dopo concluderei l’acquisto. I tagliandi sono stati fatti tutti in germania e l’auto è stata portata in Italia a marzo 2017. Si tratta di un privato

Dopo nemmeno due anni se ne libera??? Personalmente ci girerei al largo.

[FK_12]

5 ore fa, alfa nel cuore scrive:

Si forse mi sono spiegato male, la porterei prima alla bmw e dopo concluderei l’acquisto. I tagliandi sono stati fatti tutti in germania e l’auto è stata portata in Italia a marzo 2017. Si tratta di un privato

Il 143cv che stai guardando è equipaggiato con il famoso (in senso negativo) motore N47, è stato rimpiazzato poi dal B47 da 150cv solamente a metà 2015.
Ciò vuol dire che l'auto è AL MASSIMO del 1° semestre 2015. 
Comunque molto molto strano che portano un auto dalla germania e dopo 1 anno e mezzo se ne libera l'attuale proprietario. 
Occhio 

[atomicstation2]

Non ultimo avviso è di stare attento alla pompa d'alta pressione del carburante; se fosse usurata rischi una limatura che finisce in tutto l'impianto di alimentazione con conseguente sostituzione di:

- rail;

- pompa ad alta pressione;

- i 4 iniettori;

- linee carburante;

- eventualmente pistoni o valvole se danneggiati.

Costo circa 6.000€ in concessionaria BMW con manodopera, 3500-4000 da un generico.