Incentivi 2019 e tasse sulle auto nuove

[AleMcGir]

44 minuti fa, GL91 scrive:

Saranno contenti in DR Automobili, gli hanno tassato tutta la gamma. Praticamente li hanno ammazzati commercialmente, visto che l'unico motivo per preferirli era il prezzo, ora chi glieli da altri 1100 euro?

DR anche nel 2° scaglione

 

Great Wall

 

38 minuti fa, gpat scrive:

Detto così sembra quasi simpatica l'ecotassa

 

Vedi Rodius

Modificato 19 Dicembre 2018 da AleMcGir

[Fatbastard78]

2 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

In teoria questi dovrebbero essere i costo che partono dal 1° Marzo 2019 al 31 dicembre 2021:

• 161-175 g/km: 1.100 euro
• 176-200 g/km: 1.600 euro
• 201-250 g/km: 2.000 euro
• >250 g/km: 2.500 euro

Ecobonus senza rottamazione (incentivi auto elettriche e ibride):
 

• 0-20 g/km: 4.000 euro
• 21-70 g/km: 1.500 euro

Ecobonus con rottamazione (incentivi rottamazione):
 

• 0-20 g/km: 6.000 euro
• 21-70 g/km: 2.500 euro

Fonte http://www.hdmotori.it/2018/12/19/ecotassa-ecobonus-incentivi-auto-come-funziona/


Certo che 1100€ per una tipo o una Dacia sono tanti.

Ma le 0 e 20 di emissione cosa comprende di vetture? Un'elettrica pura con un fumatore a bordo? Con range extender?

[jameson]

Fare una cosa progressiva tipo (g/km - 160) x 50 € era troppo semplice invece che fare queste cazzate a gradino?

[pixhell]

Da usare oggetti contundenti per la ottusità continua su questo tema

Adesso quello grosso della lega dice che in senato la cambiano ancora

[Bojack]

Cos'ha detto di preciso? Ho letto qualche commento sui social, dove si dice  che pari vogliano cambiare ancora, ma non ho capito in che senso 

[coupè]

1 ora fa, pixhell scrive:

Da usare oggetti contundenti per la ottusità continua su questo tema

Adesso quello grosso della lega dice che in senato la cambiano ancora

Premesso che trovo questa tassa una stronzata tanto stupida quanto il superbollo e spero non la mettano del tutto, ma se proprio non dovessero,auspico egoisticamente che parta da marzo visto che la mia Giulia é in arrivo a gennaio e 1100 euro tra bollo e superbollo mi sembrano già una cifra eccessiva per un’auto che di lusso non è!!

Modificato 19 Dicembre 2018 da coupè

[pixhell]

8 minutes ago, Bojack said:

Cos'ha detto di preciso? Ho letto qualche commento sui social, dove si dice  che pari vogliano cambiare ancora, ma non ho capito in che senso 

Era a stasera Italia, ha detto che si cambierà ancora al senato, dopo che minoli credo gli ha chiesto del senso di vedere auto da famiglia e utilitarie tassate così pesantemente, lui ha risposto che non sarà così e quelli sono i numeri passati in parlamento... ma che in senato la madificheranno ancora..

[Bojack]

Mah, speriamo!

[Nico87]

Se proprio lo devono fare, a mio parere 180g/km possono iniziare a essere un buon valore dove iniziare ad aggiungere qualcosa (tipo 500€), e da li a salire.

Ma mi sa che con questi parametri, non si porta a casa molto.

Comunque in fin dei conti già con 160g/km, si porta a casa parecchia roba in quasi tutti i segmenti. In un ottica "se proprio devi" è già sufficientemente ragionevole.

Del resto oramai si sa come vanno le cose in italia. Questo è il paese dell'invidia e del rancore verso i beni di "lusso". Se sono beni immatricolati (non solo auto) è solo piu facile colpirli.

[pixhell]

Come intelligentemente scritto da@jameson, tot al kg, anzi, facciamo meglio. 5€ gr/km in generale, diviso massa moltiplicato cv, con bonus elektro e malus nox (sempre come fattori ÷/×) etc. Un po' alla Svizzera e riformando integralmente il sistema fiscale in modo progressivo ed eliminando gli odiosi balzelli, ma la pigrizia e ottusaggine dei legislatori italiani si dimostra sempre leggendaria. 

Modificato 20 Dicembre 2018 da pixhell