Vai al contenuto

Test EuroNCAP: risultati negativi per Fiat Panda e Jeep Wrangler


Messaggi Raccomandati:

La questione ritengo sia abbastanza spinosa e di certo non fa piacere, in primis per l’immagine di FCA.
Dopo aver letto diversi articoli e opinioni, posso dire che secondo me la verità sta nel mezzo.
Da una parte EuroNCAP dovrebbe essere più chiaro sui criteri e sulle tempistiche dei ritest di auto già valutate, a prescindere da tutto: che poi gli italiani, in un certo senso, vengano penalizzati più di altri può anche essere.
Però c’è anche da dire che “mamma Fiat” ha sempre lesinato (e, nonostante tutto, continua a farlo) sulla sicurezza e ancor più sugli equipaggiamenti (a seconda dei modelli e degli allestimenti) ormai basilari e scontati (airbag laterali, poggiatesta etc): logico che poi possano crearsi situazioni di questo tipo, mica c’è da stupirsi, vista questa politica di prodotto.
Diciamo pure che è un mix di ragioni e situazioni differenti che hanno portato ad avere un simile risultato.

  • Mi Piace 1
Link al commento
Condividi su altri Social

13 ore fa, GL91 scrive:

Per tornare sul risultato del Wrangler, in USA dal MY 2019 è disponibile il sistema di frenata automatica, ovvero quello la cui assenza ha fatto perdere parecchi punti al Wrangler nel test EuroNCAP. Chissà se FCA lo farà ritestare  quando il sistema arriverà anche da noi.

 

https://www.jeep.com/2019/wrangler/safety-security.html


Dubito. Magari prende un altra stella, ma non è un risultato da vantarsene. Il problema è che (a quanto dice Euroncap) è la struttura che non è sufficientemente solida.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 2 settimane fa...

L'altra mattina mentre percorreva una strada statale mi sono imbattuto in un cerchione di un camion con relativo pneumatico. In seguito alla collisione inevitabile l'auto è volata sul camion che sorpassavo ed è poi finita sul guardrail. 

Non vi dico il dolore, in seguito al primo urto, ho sentito la schiena come se avessi ricevuto un forte calcio, formicolio e un leggero senso di paralisi, seguito da un forte calore, il tutto mentre l'auto continuava a viaggiare quasi senza controllo. Sono sceso dall'auto dopo aver dato un calcio alla portiera che non si apriva più. Ho chiamato subito ambulanza Carabinieri e Polstrada. I carabinieri hanno prontamente rintracciato il camionista che aveva perso la ruota e la polizia mi ha interrogato per la dinamica. Nonostante usassi il sistema di ritenzione gli airbag non sono esplosi. Pertanto penso che farò a causa alla Volkswagen. Sonoricoverato in ospedale con prognosi riservata. Di sicuro ho almeno la rottura di una vertebra. 

 

Piccolo sfogo. Alla Euroncap riprovassero le Up erestassero la durata temporale degli airbag... 

DSC_0057.JPG

  • Tristezza! 5
  • Assurdo! 1
Link al commento
Condividi su altri Social

48 minuti fa, AngeloUPuglis scrive:

L'altra mattina mentre percorreva una strada statale mi sono imbattuto in un cerchione di un camion con relativo pneumatico. In seguito alla collisione inevitabile l'auto è volata sul camion che sorpassavo ed è poi finita sul guardrail. 

Non vi dico il dolore, in seguito al primo urto, ho sentito la schiena come se avessi ricevuto un forte calcio, formicolio e un leggero senso di paralisi, seguito da un forte calore, il tutto mentre l'auto continuava a viaggiare quasi senza controllo. Sono sceso dall'auto dopo aver dato un calcio alla portiera che non si apriva più. Ho chiamato subito ambulanza Carabinieri e Polstrada. I carabinieri hanno prontamente rintracciato il camionista che aveva perso la ruota e la polizia mi ha interrogato per la dinamica. Nonostante usassi il sistema di ritenzione gli airbag non sono esplosi. Pertanto penso che farò a causa alla Volkswagen. Sonoricoverato in ospedale con prognosi riservata. Di sicuro ho almeno la rottura di una vertebra. 

 

Piccolo sfogo. Alla Euroncap riprovassero le Up erestassero la durata temporale degli airbag... 

DSC_0057.JPG

 

Porca miseria che paura che ti sei preso....questa è una di quelle situazioni in cui nessuno di noi vorrebbe trovarsi.

I camion andrebbero controllati e verificati, come possono perdersi una ruota così?

Spero ti possa rimettere presto, tienici informati sulla prognosi. 

Ti esprimo tutta la mia vicinanza per quel poco che conta.

 

Ma la ruota ti è volata sul parabrezza? e poi sei andato addosso al camion o l'urto con il camion è avvenuto di lato?

 

  • Mi Piace 2
Link al commento
Condividi su altri Social

Riprenditi presto Angelo, in bocca al lupo!

 

Certo che è strano che gli airbag non si siano attivati, andrebbe valuta la dinamica, forse la decelerazione frontale non era elevata, se fosse un difetto all'attivazione sarebbe molto grave.

Modificato da bik
  • Mi Piace 2

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 3 mesi fa...

L' Euroncap ha appena testato la nuova classe G, ottenendo 5 stelle:
https://www.euroncap.com/it/results/mercedes-benz/g-class/34835

Cos'è che diceva FCA del Wrangler dopo il crash da 1 stella, riguardo al fatto che la valutazione dell'euroncap non era affidabile su questo tipo di vetture?

Modificato da Nico87
  • Mi Piace 3
Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.