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Test EuroNCAP: risultati negativi per Fiat Panda e Jeep Wrangler


Messaggi Raccomandati:

Anche su Aygo in occasione del restyling é stato levato il pretensionatore posteriore.

Ha rischiato le zero stelle pure lei.

 

Da papà, direi che una seg.A non la prenderei a prescindere.

 

 

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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1 minuto fa, stev66 scrive:

D'accordo. ma spero che ogni padre Panda munito sia più saggio della legge stessa :)

 

Eh ma io padre povero che non posso permettimi seggiolini oltre i 100€ con gli attacchi isofix speravo che i pretensionatori ci fossero e che i bimbi fossero ragionevolmente protetti (al netto dei bimbi in braccio della madre davanti che vanificano tutto questo discorso). Forse in Fiat pensavano "tanto i bimbi li tengono in braccio, che li mettiamo a fare" ? Sentito con le mie orecchie dai parenti salentini: "ma ha quattro anni! Non va più in seggiolino!" ?

Adesso, TonyH scrive:

Anche su Aygo in occasione del restyling é stato levato il pretensionatore posteriore.

Ha rischiato le zero stelle pure lei.

 

Da papà, direi che una seg.A non la prenderei a prescindere.

 

 

Chiaro però la maggior parte delle famiglie come seconda auto, punta su quello...

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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Con seri rischi risparmiando poco rispetto ad esempio su una Yaris. Dove nel filmato il seggiolino si muove tanto di meno rispetto a Aygo.

 

Il messaggio che è passato è che Aygo è sicura. Ma dal filmato si vede bene che pure lì i bimbi non si incapocciano più per culo che per merito

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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2 ore fa, stev66 scrive:

 

Discorso opposto per Fiat . Dove il cliente italiano, per lo meno in media, entra in concessionario con un solo obiettivo: spendere poco .  E di fronte a proposte "costose" rispetto a concorrenti di pari categoria e motorizzazione ,  9 volte su 10 declina l'acquisto.

 

Ripeto: questo non giustifica le evidenti mancanze nella sicurezza di Panda ( anche se condivise da alcune concorrenti ), ma permette di inquadrare la politica commerciale.

 

 

wow.. io faccio parte dell'1 su 10 che dopo aver provato la golf e visto la differenza di prezzo con la Giulietta, al tempo prese la Giulietta.

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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11 minuti fa, falconero79 scrive:

wow.. io faccio parte dell'1 su 10 che dopo aver provato la golf e visto la differenza di prezzo con la Giulietta, al tempo prese la Giulietta.

 

Parlavamo di pari categoria . :)

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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7 ore fa, stev66 scrive:

 

Clio è nella stessa situazione di Punto l'anno scorso . Che è stata riprovata . Come è che diceva Andreotti ?

 

 

 

 

Clio è stata presentata nel 2012. Punto era del 2005.

2018-2012=6; 2017-2005=12. La differenza sta tutta li.

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7 ore fa, Cosimo scrive:

io guido da un mese una clio aziendale a nafta che non ha un emerito cazzo. La twingo era peggio.

L'unico accessorio è una radio che sembra aftermarket. Eppure ha un anno.

La up del mio collega ha le dotazioni della panda, unico accessorio di sicurezza l'abs 

Ma siete sicuri che solo il pandino sia messo così?      

No perchè sarò barbonazzo io, ma le macchine da lavoro che vedo in giro tra quelli che conosco non è che siano così piene di tecnologia come dite  

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La clio ha già la radio bluetooth con comandi al volante. optional che su panda e Y si paga a parte. E sulla panda base comunque non si può avere quella bluetooth con comandi al volante.

La Up ha avuto sin dal lancio di serie ESP e airbag. La frenata automatica era optional e messa di serie un paio di anni fa.

Modificato da Nico87
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1 minuto fa, falconero79 scrive:

perchè Giulietta non è nella categoria della Golf?

 

No.

Golf è un'utilitaria che nel 2010 partiva da un 1.4 80 Cv .

solo in Italia consideriamo VW premium.

 

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Archepensevoli spanciasentire Socing.

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