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superkappa125

Test EuroNCAP: risultati negativi per Fiat Panda e Jeep Wrangler

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7 ore fa, stev66 scrive:

 

Clio è nella stessa situazione di Punto l'anno scorso . Che è stata riprovata . Come è che diceva Andreotti ?

 

 

 

 

Clio è stata presentata nel 2012. Punto era del 2005.

2018-2012=6; 2017-2005=12. La differenza sta tutta li.

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7 ore fa, Cosimo scrive:

io guido da un mese una clio aziendale a nafta che non ha un emerito cazzo. La twingo era peggio.

L'unico accessorio è una radio che sembra aftermarket. Eppure ha un anno.

La up del mio collega ha le dotazioni della panda, unico accessorio di sicurezza l'abs 

Ma siete sicuri che solo il pandino sia messo così?      

No perchè sarò barbonazzo io, ma le macchine da lavoro che vedo in giro tra quelli che conosco non è che siano così piene di tecnologia come dite  

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La clio ha già la radio bluetooth con comandi al volante. optional che su panda e Y si paga a parte. E sulla panda base comunque non si può avere quella bluetooth con comandi al volante.

La Up ha avuto sin dal lancio di serie ESP e airbag. La frenata automatica era optional e messa di serie un paio di anni fa.

Edited by Nico87

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1 minuto fa, falconero79 scrive:

perchè Giulietta non è nella categoria della Golf?

 

No.

Golf è un'utilitaria che nel 2010 partiva da un 1.4 80 Cv .

solo in Italia consideriamo VW premium.

 

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1 minuto fa, stev66 scrive:

 

No.

Golf è un'utilitaria che nel 2010 partiva da un 1.4 80 Cv .

solo in Italia consideriamo VW premium.

 

e Giulietta?

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5 ore fa, gpat scrive:

Quante 3008 si sono vendute della generazione precedente?

ne avrò viste FORSE due...

 

 

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6 ore fa, TonyH scrive:

Ragionamento a latere.

Per quanto deprecabile, le Panda a 8000€ o le Ypsilon a 10000€ esistono perché.....

1- abbiamo stipendi compressi e non sempre sicuri

2- costi di mantenimento alti

3- mercato dell’usato pieno di truffatori

4- mobilità alternativa anziché incentivata e aiutata viene distrutta.

 

Quindi, grano che ne avanza poco. Per non pochi già una Ypsilon è un gran passo avanti rispetto Alla Seicento et similia. Perchè quelle ti portano a rottamare, mica le Yaris nuove cinquestelle.

E credo che tra gli acquirenti di Panda 8000€ potessero spenderne 15000€ magari lo farebbero pure ...anche senza educazione Euroncap.

Scusa TonyH ma la Yaris.... non è brutta...di più.... come linea... a Roma si dice fa rate....

Meglio la Ypsilon 100 volte! Chi compra Y la compra perchè gli piace la linea.

La Mini 5porte ha prezzi da BMW serie 3 pronta consegna quindi non la prendo in considerazione. 

 

comunque visto che le tirano dietro... se qualcuno vede una Y platinum GPL (ecochic?) grigio pietra che te la tirano dietro ...mi faccia un fischio. (io la vedo sul listino (18.000€)

6 ore fa, Felis scrive:

Eh ma io padre povero che non posso permettimi seggiolini oltre i 100€ con gli attacchi isofix speravo che i pretensionatori ci fossero e che i bimbi fossero ragionevolmente protetti (al netto dei bimbi in braccio della madre davanti che vanificano tutto questo discorso). Forse in Fiat pensavano "tanto i bimbi li tengono in braccio, che li mettiamo a fare" 😥 Sentito con le mie orecchie dai parenti salentini: "ma ha quattro anni! Non va più in seggiolino!" 🤬

Chiaro però la maggior parte delle famiglie come seconda auto, punta su quello...

Ragazzi ..... sta diventando PREMIUUUUM anche il forum???? Discorsi un poco classisti non credete? che ci fanno perdere il focus.

 

Stiamo uscendo dal selciato.... a ROMA che non si trova un parcheggio che sia uno.... con che cosa devo girare che sia maneggevole, 4 porte, e che si parcheggi bene con una buona autonomia????

Con lo STELVIO? con GLC? con la LEVANTE??? o meglio un RAM 3500???

Ok siamo invasi dalle Smart...ma la sera la Smart ci vai solo in 2.... ditemi quale alternative abbiamo? la UP è una scatola per le scarpe... anticonformista è fargli un complimento... la Panda troppo carrarmatino x mamme.... la MINI 5p è mini di nome e di fatto ma parte da 19.000 con 0 optional....la 500 è 3p...

Insomma secondo me si sta facendo il funerale del segmento A/B troppo presto.

N

 

 

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6 ore fa, stev66 scrive:

Solo come nota: il pessimo risultato di Panda è anche dovuto al fatto che EuroNCAP non ha agganciato il seggiolino agli attacchi isofix ( presenti ). 

Ma normalmente i seggiolini, nelle auto testate, li fissano all'isofix? Sicuri che l'esemplare di Panda in prova li avesse? Perchè non trovo spiegazioni logiche per cui non avrebbero dovuto utilizzarli, se davvero fosse andata così ci sarebbero gli estremi per la diffamazione.

 

P.S. stev non è che non mi fidi eh, ma veramente mi pare inconcepibile sta cosa

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17 ore fa, stev66 scrive:

Discorso opposto per Fiat . Dove il cliente italiano, per lo meno in media, entra in concessionario con un solo obiettivo: spendere poco .  E di fronte a proposte "costose" rispetto a concorrenti di pari categoria e motorizzazione ,  9 volte su 10 declina l'acquisto.

Sembra che la colpa sia degli italiani, messa giù così. Non è che è colpa anche di Fiat se non è riuscita a elevare il suo brand e chi ci entra vuole spendere poco?

Riguardo le vendite delle versioni base in Italia, la verità è che vengono spinte quelle. Un paio di giorni fa son passato fuori da Rosati sulla Tiburtina, era strapieno di 500 basone, se vai in conce ovvio che ti rifilano quelle che hanno sul groppone e col finanziamento menomille. Anzi disincentivano l'ordine di una allestita su misura. Entri dai tedeschi, se vedono che vuoi spendere, ti srotolano il tappeto.

Idem per Giulietta, per l'Italia producono e vendono tutte 1.6 MJ.

Ripeto, non è l'Italiano quello che disdegna le Italiane, è l'immagine che manca e il saper vendere qualcosa che si faccia pagare bene per quanto vale.

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9 ore fa, GL91 scrive:

Ma normalmente i seggiolini, nelle auto testate, li fissano all'isofix? Sicuri che l'esemplare di Panda in prova li avesse? Perchè non trovo spiegazioni logiche per cui non avrebbero dovuto utilizzarli, se davvero fosse andata così ci sarebbero gli estremi per la diffamazione.

 

P.S. stev non è che non mi fidi eh, ma veramente mi pare inconcepibile sta cosa

Gli attacchi isofix ci sono, come dichiarato anche da Euroncap nella scheda

Quello che non capisco è perchè non utilizzarli, sono andato a vedere la scheda pdf di un risultato al 96% del 2018 ovvero la Classe A e hanno utilizzato lo stesso seggiolino per il manichino di 6 che per quello di 10, dalle schede non si capisce nemmeno se siano isofix o meno, ma è sicuro che ne hanno utilizzato un tipo diverso per il bimbo di 10 anni sulla panda, e anche per l'altro rispetto a quello della Classe A

Cattura2.JPG

Cattura3.JPG

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