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Zencar

Da possessore di una Ferrari...

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Guest T a u r u s

Quando sono in Francia di solito uso una 360 Spider F1 personalizzata Scaglietti...

Onestamente per me la 612 Scaglietti e' la piu' bella Ferrari degli ultimi 30 anni...surclassa come proporzioni tutta la produzione automobilistica mondiale attuale.....ed e' come deve essere una GT2+2 V12 del cavallino semplicemente sofisticatissima.....

sai la clientela della Ferrari e' molto diversa tra V8 e V12 e sopratutto sulle GT 2+2 V12....di solito chi compra una GT 2+2 e' un cliente abituale del cavallino e vuole il massimo della eleganza abbinato alla sportivita' tradizionale del marchio....mentre nelle V8 la clientela e' molto varia...

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Quando sono in Francia di solito uso una 360 Spider F1 personalizzata Scaglietti...

nippon.png

花は桜木人は武士

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Quando sono in Francia di solito uso una 360 Spider F1 personalizzata Scaglietti...

Onestamente per me la 612 Scaglietti e' la piu' bella Ferrari degli ultimi 30 anni...surclassa come proporzioni tutta la produzione automobilistica mondiale attuale.....ed e' come deve essere una GT2+2 V12 del cavallino semplicemente sofisticatissima.....

sai la clientela della Ferrari e' molto diversa tra V8 e V12 e sopratutto sulle GT 2+2 V12....di solito chi compra una GT 2+2 e' un cliente abituale del cavallino e vuole il massimo della eleganza abbinato alla sportivita' tradizionale del marchio....mentre nelle V8 la clientela e' molto varia...

E' vero Taurus... La clientela V12 in genere ha già avuto Ferrari prima. Io stesso, essendo invece un "novellino", sono un cliente V8 e non ho neanche pensato di acquistare una V12, almeno per ora...

Concordo sulle doti eccezionali di tecnologia, qualità ed eleganza della 612 ma purtroppo continua a non piacermi moltissimo la linea che trovo un po' troppo "old style"... a me piacciono auto più "muscolose"... e poi mi chiedo: "ma la targa anteriore, dove la monti?"... A volte invidio i miei amici americani che possono evitare di metterla... :cry:

Comunque complimenti per la Spider! :-D

Anch'io ci avevo pensato ma poi ho preferito la coupé, in primo luogo perché vivo a Milano (...) in secondo luogo perché mi piace di più la linea della coupé rispetto alla spider (a capote chiusa... aperta è un'altro discorso...) e infine perché ho sempre la sensazione che la rigidità torsionale della scocca sia sempre inferiore nelle spider.

art_4087_3_02.jpg

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Ottima macchina la CL anche se, perdonami, una 456 è decisamente di un'altro pianeta... e mi piaceva molto. :-)

Ora la Scaglietti non mi piace moltissimo... Bella ma non eccezionale come linea... Come meccanica invece... Beh! ;)

Comunque guarda che di 456 "Rosso Ferrari" ce ne sono davvero pochissime... Perché una 2+2 non è un'auto molto adatta per questo colore che invece è ovviamente una perfetta livrea per le coupé e le spider del Cavallino.

Si, ma la 456 ha intervalli di manutenzione brevi, io con il CL oltrepasso di poco anche i 30000 km all'anno.

Era impensabile fare tutta questa strada con poca manutenzione su una 456. Senza contare i consumi. Con il CL, facendolo andare a 4 cilindri, in autostrada riesco a fare 10 o 11 km al litro

Per quanto mi riguarda, le Ferrari vanno prese solo rosse! 8)


Mercedes-AMG A35 4Matic+ blue denim

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Guest T a u r u s
Quando sono in Francia di solito uso una 360 Spider F1 personalizzata Scaglietti...

Onestamente per me la 612 Scaglietti e' la piu' bella Ferrari degli ultimi 30 anni...surclassa come proporzioni tutta la produzione automobilistica mondiale attuale.....ed e' come deve essere una GT2+2 V12 del cavallino semplicemente sofisticatissima.....

sai la clientela della Ferrari e' molto diversa tra V8 e V12 e sopratutto sulle GT 2+2 V12....di solito chi compra una GT 2+2 e' un cliente abituale del cavallino e vuole il massimo della eleganza abbinato alla sportivita' tradizionale del marchio....mentre nelle V8 la clientela e' molto varia...

E' vero Taurus... La clientela V12 in genere ha già avuto Ferrari prima. Io stesso, essendo invece un "novellino", sono un cliente V8 e non ho neanche pensato di acquistare una V12, almeno per ora...

Concordo sulle doti eccezionali di tecnologia, qualità ed eleganza della 612 ma purtroppo continua a non piacermi moltissimo la linea che trovo un po' troppo "old style"... a me piacciono auto più "muscolose"... e poi mi chiedo: "ma la targa anteriore, dove la monti?"... A volte invidio i miei amici americani che possono evitare di metterla... :cry:

Comunque complimenti per la Spider! :-D

Anch'io ci avevo pensato ma poi ho preferito la coupé, in primo luogo perché vivo a Milano (...) in secondo luogo perché mi piace di più la linea della coupé rispetto alla spider (a capote chiusa... aperta è un'altro discorso...) e infine perché ho sempre la sensazione che la rigidità torsionale della scocca sia sempre inferiore nelle spider.

art_4087_3_02.jpg

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Io come persona che e' cresciuta tra Ferrari faccio il discorso opposto...sono stancato di vedere Ferrari da passo relativamente corto e sbalzo anteriore lungo....612 Scaglietti invece con il suo sbalzo anteriore cortissimo il passo e coffano lunghissimo ha proporzioni eccezionali che neanche si possono lontanamente paragonare alle proporzioni non proprio esaltanti delle pur belle 456/456M e 550/575M.......per citare solo le piu' recenti....la 612 ha proporzioni da concept e stile e definizione da fuoriserie degli anni '50....al momento e' il non plus ultra in materia di stile come auto....

Personalmente non mi piacciono le Ferrari rosso Ferrari(attuale) troppo ordinarie...ed anche se comprerei una Ferrari rossa non la prenderei certamente rosso ferrari.....ma rosso antico.....il rosso dalla tonalita' piu' scura che e' il vero rosso originale della scuderia Ferrari....

Le mie tonalita' preferite per Ferrari sono champagne(grigio ingrid attuale),argento (grigio chiaro),blu,rosso antico e giallo modena...

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Anch'io vorreri sapere in cosa consiste la personalizzazione Scaglietti per Ferrari e Officine Alfieri per Maserati!

Thank you! :)


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Grazie anche da parte mia! :wink:


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Guest
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