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Ho distrutto la Up e sono vivo per miracolo


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Che brutto modo di chiudere l'anno, ti auguro una pronta guarigione.

Per gli airbag condivido quanto detto da tonyH.

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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On 30/12/2018 at 16:26, skid32 scrive:

Coraggio!  Discorso airbag, direi che l'urto li richiedeva..nella mia ignoranza...una volta mettevano i sensori airbag giusto sulla traversa sotto il cofano...che nel tuo caso vedo intatta,non vorrei che col tuo tipo di urto non siano rimasti inerti per quel motivo (sarebbe un errore di progettazione)

 

On 30/12/2018 at 16:34, jameson scrive:

Ormai gli airbag sono attivati dalla centralina in base ai dati dei sensori di accelerazione e dei sensori ruota, quindi solo se l'impatto è nella direzione d'intervento dell'airbag: per esempio, per un urto non frontale non scoppiano gli airbag sulla plancia.

Sui sensori ci sarebbe da dire. Io sulla mia Panda (2009) monto la "scatoletta" che dovrebbe rilevare gli urti. In caso di incidente rilevato il centro operativo mi contatta e se non rispondo mandano dei soccorsi.

 

Qualche mese ho distrutto mezzo muso (cofano, parauri, faro, fianchetto, bracci dello sterzo...tutto da cambiare) per circa 1.000 euro di danni, facendo un testacoda e impattando contro un guard-rail. Gli aribag non sono esplosi e non ho ricevuto chiamate.

 

Poche settimane fa invece mi chiamano per sapere se stavo bene, a loro risultava un incidente. Io invece andavo tranquillo, non avevo nemmeno preso dossi in velocità, ne tirato gran inchiodate (e di dossi presi e di inchiodate ne ho fatte di mooolto peggiori).

 

La cosa mi ha lasciato perplesso.

Edited by Shangri-La
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Intanto in bocca al lupo... Poi devo dire che da come hai raccontato la dinamica dell'incindente invece potrebbe anche essere che la up abbia fatto il suo sporco lavoro... nel senso che poteva finire anche peggio.

Mi allineo a quanto detto riguardo agli airbag, non è affatto detto che questi escano in ogni caso, anzi a seconda dell'urto possono essere addirittura dannosi, quindi se vuoi far causa alla Vw ti consiglio vivamente di far fare prima una perizia accurata

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1 ora fa, Gabriz4 scrive:

I danni devi chiederli al camionista che ha perso la ruota, certo che stracciare in quel modo la sede dei bulloni....in bocca al lupo. Resta il fatto che ti dovranno pagare tutto assolutamente.

Certo. Però sarà l'assicurazione del camion a pagare. Mica paga di tasca sua. Hai visto come sono stati stracciati? Urtare contro una ruota cerchio e pneumatico è una esperienza che non auguro a nessuno. 

05 SAAB 93 1.9tid 6spd(5.9lx100km) 

07 SAAB 95 1.9tid 5spd (6.2lx100km)

205/55 r16 91y toyo tr1 both SAAB’s 

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Buona guarigione ragazzo!!! Mi ricollego al fatto dell'usura della gomma persa dal camion, di sicuro era una ruota normale che, dopo essere stata usata, è stata relegata a ruota di scorta così il titolare del camion ha risparmiato l'acquisto di uno pneumatico.

La up ha fatto il suo dovere. Il fattore sicurezza è l'unica voce che mi fa riflettere sul fatto di sostituire la mia panda del 2004 

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Osservate con quanta previdenza, la natura, madre del genere umano, ebbe cura di spargere ovunque un pizzico di follia. Infuse nell'uomo più passione che ragione, perchè fosse tutto meno triste. Se i mortali si guardassero da qualsiasi rapporto con la saggezza, la vecchiaia neppure ci sarebbe. La vita umana non è altro che un gioco della follia. IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE...

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