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Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar


poliziottesco
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Allora, innanzitutto atto I perche' data la necessita' più' in la' di cambiare tutte le auto che ho a disposizione (quella da lavoro, la tuttofare, la piccola fun car), ci saranno anche un atto II e III...?

 

Ora,  come accennato brevemente nel topic della Mclaren 600LT, al momento ho deciso di temporeggiare e rifiutare l' acquisto di questa vettura che in teoria doveva succedere alla 488 e che doveva rimpiazzare l' acquisto, cancellato anche quello, della nuova AM Vantage. Troppe congiunture negative che al momento lavorano tutte insieme. Nonostante questo, per lo meno sulla carta, sto cominciando a guardarmi intorno per un potenziale acquisto da fare a fine anno, oppure durante l' anno prossimo. In fine dei conti il cazzeggio alla ricerca dell' auto dei sogni (lunghi o brevi che siano) e' un passatempo sempre piacevole ed interessante. 

 

Tendenzialmente credo che saro' interessato per lo più' all' acquisto di una vettura usata, variando da qualcosa di molto recente o un qualcosa che possa avere anche 10 o piu' anni, insomma un classico di domani. Non escludo tuttavia auto nuove se interessanti ed in budget. 

 

L' interesse, come da titolo, e' per una sportiva, GT o supercar, con pochissimi paletti:

carrozzeria coupe' o al massimo targa  

2 posti secchi o 2+2

trazione posteriore

motore minimo 6 cilindri. 

Cambio manuale e/o motore aspirato sarebbero caratteristiche gradite ma non essenziali.

Considero sopratutto vetture con un focus all' utilizzo stradale, auto con una attitudine piu' racing senza essere esasperate sono incluse tuttavia escludo sfilatini e specialties varie come Atom, Mono, Radical varie etc...La cosa principale e' che vorrei una vettura utilizzabile in strada. La puntata in pista ci può' essere ma solo per sfizio, per ora per quell' utilizzo, preferisco o usare la 124 Abarth o noleggiare direttamente roba da pista. 

 

Il budget e' molto ampio, da 50k a 200K, la ragione di questa variabilità e' essenzialmente legata a quello che puo' succedere in UK (e non solo) dal punto di vista economico, il che ovviamente si ripercuoterebbe sulle priorita' a cui dedicare attenzione. L' auto sfiziosa necessariamente viene dopo roba piu' importante, nella peggiore delle ipotesi comunque qualcosa di bello da guidare sarà sempre dietro l' angolo, anche a due lire. Anche un mezzo post apocalittico alla Mad Max diventerebbe un' opzione....

Per praticità' poi consideriamo tutto in Euro, tanto la Sterlina e' ai minimi storici.

 

Ovviamente ho già una idea delle auto che al momento mi interessano, di alcune ne sto seguendo le valutazioni sul mercato, di qualcuna sto aspettando che vengano commercializzate, tuttavia preferisco non "fare nomi" in maniera tale da lasciare a chi vorrà' partecipare la massima libertà senza condizionamenti. 

 

Grazie anticipatamente a chi scriverà' in questo topic che prevedo possa durare parecchio ?

 

Edited by poliziottesco
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In ottica investimento o quantomeno perdita nulla, direi anch'io 8C Competizione (anche se parrebbe extra budget)

 

Per il resto, leggo con curiosità. 

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- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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Io terrei d'occhio anche la TVR nuova.

Indubbiamente piü complesso prevederne i valori residui, perö l'auto (sulla carta) é eccellente.

Edited by superkappa125
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La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Se con budget umani, the answer is always Miata (o Fiata nel tuo caso),

salendo e parafrasandro direi, also a 911.

Per dare un riscontro su quasi tutte le richieste (si rischia di sforare sul prezzo forse, vista la reperibilità scarsa), GT3 Touring pack.

 

Oppure valutando le palette al volante, c'è il mondo delle supercar o berline pompate (la fu Giulia Q man. a parte).

V8 Mercedes vari, V10 Audi/Lambo, M8 se esce, McLaren varie, ne saprai più tu di noi.

Ferrari usate non saprei perchè vieni da un 488, ma una 430 scud. o vedere per una F12 why not.

Edited by Frankie_
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Io voto per la nuova Toyota Supra, un test drive lo farei.

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"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi -559359_31.png Honda Transalp 650  - Suzuki V-strom 650

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io andrei di giulia quadrifoglio...lo so non è coupè o 2+2....ma hai detto che la vorresti usabile...

Che poi in quanto a guidabilità e prestazioni sta dietro alla grande ai coupè :D

6 cilindri li ha. se cerchi la trovi pure manuale...non costa tantissimo per quello che da

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Si ma io sono molto deluso.

Apro la discussione pensando di vedere il famoso garage con ascensore,sauna e idromassaggio pavimenti in betulla,giardino orientale con laghetto e pescetti, che all'esterno sembra un rudere in mattoni e tetto in legno e invece….

Na dacia sandero ti devi prendere.?

A gpl.

?

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contribuisco con due auto molto diverse e particolari; personalmente hanno un granfascino; meno sportive di tutte le altre. La seconda avrebbe bisogno di qualche ritocco. D

 

https://mercedesblog.com/an-exclusive-mercedes-560-sec-amg-6-0-for-sale/

 

https://www.autoscout24.it/annunci/jaguar-xjs-4-0-6l-convertible-celebration-model-service-book-benzina-blu-azzurro-103daa3b-708b-4383-9d63-50803acda328?ipc=opt_listings&ipl=item_card

 

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