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Tutto sta, come al solito, a cosa sceglierà la clientela.

 

Ci si stracciava le vesti, inizialmente, sulla non disponibilità dei fari allo xeno su Tipo, poi sono arrivati con la S-Design, ma resta il fatto che in giro ne vedo sempre e solo con gli alogeni.

Per me questa Tipo resta un buon prodotto in una fascia di mercato che, quantunque in crisi, continua a fare numeri non del tutto modesti.

 

L'unica cosa di quest'auto che proprio non mi va giù sono i famosi pannelli porta.

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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la Tipo è bella, costa poco, è onesta nelle dotazioni e non trasmette alcuna ambizione al premium del suo segmento.

Se inserissero in gamma motori più brillanti qualcuno comincerebbe a fare paragoni con vetture meno low cost (uscendone per forze di cose sconfitta). Stesso discorso per tutta la tecnologia superflua ma tanto in voga. Chi tanto ci tiene ha sul mercato l'imbarazzo della scelta.

 

La Tipo sta bene dov'è e li deve restare proprio perché non ha alcuna concorrenza, e ben vengano queste edizioni che ne valorizzano il bell'aspetto.   

 

Modificato da DENDI
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Adesso, lukka1982 scrive:

  

Ricordo che il piano di giugno era stato approvato da lui... ed in quel piano non si faceva nessuna menzione al fatto che Giulietta sarebbe stata su base Giorgio.

Per cui, per quel che si sa l’Alfa Compass potrebbe già essere stata voluta da Sergionne... ?

 

Si potrebbe pure chiudere un occhio sulla Lancia C-SUV (essendo progettata a Torino) ma.. tutto il resto che fine ha fatto? 8C GTV Alfieri... Tra un po' partono le multe sulla CO2 e questa Tipo (per tornare IT) è forse la seg.C con le emissioni più alte in assoluto.. cosa si inventano? Parliamo del gruppo più indietro in assoluto... multa stimata 1.3 miliardi di €/anno (fonte). Pure qui non spendono per adeguare perché "non conviene"?

 

  • TESLA Hug [Trolling Mode] 1
  • Grazie! 1

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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52 minuti fa, DENDI scrive:

la Tipo è bella, costa poco, è onesta nelle dotazioni e non trasmette alcuna ambizione al premium del suo segmento.

Se inserissero in gamma motori più brillanti qualcuno comincerebbe a fare paragoni con vetture meno low cost (uscendone per forze di cose sconfitta). Stesso discorso per tutta la tecnologia superflua ma tanto in voga. Chi tanto ci tiene ha sul mercato l'imbarazzo della scelta.

 

La Tipo sta bene dov'è e li deve restare proprio perché non ha alcuna concorrenza, e ben vengano queste edizioni che ne valorizzano il bell'aspetto.   

 

 

sinceramente per com'è la tipo il 1.6 da 120cv basta e avanza.

Ragazzi ,la 4porte col 120cv cammina come e più della giulietta da 120cv. che senso ha su una macchina di questo gere avere prestazioni più brillanti?

 

comunque felice che abbiano messo i "miei" cerchi su un allestimento "per tutti"....

originariamente erano della linea accessori per l'estero. io ce li ho trovati e penso siano fra i più belli:

 

181105_Fiat_Tipo_Mirror_7.jpg

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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9 minuti fa, gpat scrive:

 

Si potrebbe pure chiudere un occhio sulla Lancia C-SUV (essendo progettata a Torino) ma.. tutto il resto che fine ha fatto? 8C GTV Alfieri... Tra un po' partono le multe sulla CO2 e questa Tipo (per tornare IT) è forse la seg.C con le emissioni più alte in assoluto.. cosa si inventano? Parliamo del gruppo più indietro in assoluto... multa stimata 1.3 miliardi di €/anno (fonte). Pure qui non spendono per adeguare perché "non conviene"?

 

 

Il fatto che non le abbiano menzionate a novembre non significa siano sparite, perché tra le dichiarazioni fatte c’ Il fatto che il piano al ‘22 rimane confermato.

E adesso cortesemente ritorniamo IT.

 

Su Tipo pare che nel corso del prossimo anno saranno disponibili i FF.

 

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14 minuti fa, LucioFire scrive:

 

sinceramente per com'è la tipo il 1.6 da 120cv basta e avanza.

Ragazzi ,la 4porte col 120cv cammina come e più della giulietta da 120cv. che senso ha su una macchina di questo gere avere prestazioni più brillanti?

 

.....

 

 

 

beh però estremizzando questo concetto allora non ha senso neanche l'allestimento Sport...

 

con l'arrivo dei Firefly potrebbero montare anche il 1.3 (anche solo il 150cv) per il top di gamma (Sport, S-Design) oltre al 1.0, anche se mi sa che non lo faranno.

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23 minuti fa, itr83 scrive:

 

beh però estremizzando questo concetto allora non ha senso neanche l'allestimento Sport...

 

con l'arrivo dei Firefly potrebbero montare anche il 1.3 (anche solo il 150cv) per il top di gamma (Sport, S-Design) oltre al 1.0, anche se mi sa che non lo faranno.

l'allestimento sport è fatto con dei "pezi" a catalogo. costo praticamente zero.

metterci un motore più potente = costo alto

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