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6 ore fa, Gengis26 scrive:

Più bella di prima anche se il paraurti anteriore mi ricorda quello della Up. L'unica cosa che non mi spiego è il bocchettone del serbatoio 🤔

quella sulla sinistra è la presa d'aria del motore (posteriore)

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Decisamente migliorata. Col nuovo muso ora è più pulita ed elegante. Noto solo ora la piccola presa d'aria sulla fiancata nella zona posteriore sinistra, ma ce l'aveva anche prima, o si tratta di una novità del restyling?

 

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Quei vetri a compasso posteriori sono inaccettabili.

Avrei preferito li avessero accantonati definitivamente.

Detto questo ,esteticamente rimane ok.

 

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1 ora fa, indeciso88 scrive:

Per una volta un restyling migliorativo! Ma qualcuno ha notizie sull'impianto GPL che propongono? 

Per ora nisba. Ma lo 0.9 TCE con GPL è interessante per chi percorre molti km in città

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On 22/1/2019 at 16:22, MotorPassion scrive:

 

Se intendi quello sulla sinistra, beh è una presa d'aria per il motore. 

Ma prima c Era solo sulla GT!?!

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50 minuti fa, ykdg1984 scrive:

Ma prima c Era solo sulla GT!?!

 

Sì, si vede che hanno visto che così il motore respira meglio su tutte. 😅

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6 ore fa, MotorPassion scrive:

 

Sì, si vede che hanno visto che così il motore respira meglio su tutte. 😅

Magari adesso non si scongeleranno i surgelati col calore del motore 🤣

  • Haha! 2

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Meglio dietro, peggio davanti dove hanno tolto la caratteristica più simpatica, ovvero i "tondini" con i 4 led delle diurne. Peccato.

 

Comunque mi capita di guidarla, devo dire che in città è ottima... la si parcheggia davvero in un fazzoletto, ha un raggio di sterzata eccezionale. I consumi erano già molto contenuti, se le nuove motorizzazioni migliorano pure quest'aspetto altre verisoni (tipo gpl) diventano effettivamente inutili. In autostrada ha qualche limite di tenuta, magari i 10mm in meno sull'assetto hanno migliorato la situazione (la posizione di guida, che mi fa stancare paradossalmente la gamba sinistra, credo sia rimasta uguale).

Edited by Melone
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    • By ykdg1984
      Qualche Info tradotte dalla Press Release :
       
      * Dimensioni :
      Lung. : 423cm (+11cm)
      Passo : 263cm (+2cm)
      Bagagliaio : 536L (+81L)
       
      * Motori :
      Benzina :
      1.0 TCe 100cv : manuale 5 marce e GPL
      1.3 TCe 130cv : manuale 6 marce o automatica 7 marce.
      1.3 TCe 155cv : automatica 7 marce.
      Diesel :
      1.5 dCi 95 : manuale 6 marce
      1.5 dCi 115 : manuale 6 marce o automatica 7 marce.
      E-TECH Plug-In (dal 2020) - batteria da 9.8KWh (autonomia : 45km fino a 135km/h e circa 65km in urbano - WLTP)
       
      * Venduto anche in Cina e su tutti i mercati con lo stesso nome e il marchio Renault.
      * Prima Renault Ibrida Plug-In : E-TECH Plug-In
      * Fari Full LED su tutte.
      * 11 colori esterni, 4 colori per il terro e 3 pack di personalizzazione esterna = 90 possibilità
      * Sedile post. scorrevole su 16cm.
       
       










       





       
      Foto Live:
       

       

       

       

       

       

       

       
      Ecco la console con cambio manuale:
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       
      Fonte: largus.fr
       
       
       
       
      Topic Spy:  Renault Captur 2019 (Spy)
       
       
       
       
    • By Beckervdo
      Un po' di pepe per la nostra Sandero che in America Latina ed Europa dell'Est, è venduta a marchio Renault. La novità è rappresentata dall'introduzione di un modello "pepato" che è mosso dal 4 cilindri 2.0 litri aspirato da 150 CV e 205 Nm. La trasmissione è manuale a 6 rapporti, mentre la velocità massima è di 202 km/h con uno scatto da zero a cento km/h in appena 8 secondi.
      All'interno, nuovi sedili - più sagomati - grafica racing per il quadro strumenti, mentre all'esterno abbiamo una nuova calandra, nuovi terminali di scarico a doppia uscita e logo RS sulle fiancate.

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