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6 ore fa, Gengis26 scrive:

Più bella di prima anche se il paraurti anteriore mi ricorda quello della Up. L'unica cosa che non mi spiego è il bocchettone del serbatoio ?

quella sulla sinistra è la presa d'aria del motore (posteriore)


Davi

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Decisamente migliorata. Col nuovo muso ora è più pulita ed elegante. Noto solo ora la piccola presa d'aria sulla fiancata nella zona posteriore sinistra, ma ce l'aveva anche prima, o si tratta di una novità del restyling?

 

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Quei vetri a compasso posteriori sono inaccettabili.

Avrei preferito li avessero accantonati definitivamente.

Detto questo ,esteticamente rimane ok.

 

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Serie speciale Coq Sportif.

 

S0-renault-twingo-restylee-2019-serie-sp

 

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"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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On 22/1/2019 at 16:22, MotorPassion scrive:

 

Se intendi quello sulla sinistra, beh è una presa d'aria per il motore. 

Ma prima c Era solo sulla GT!?!


Da 05.2020 - Volvo XC40 T5 Recharge

Consumi Sprintmonitor :

<a href="http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1075577.html" target="_blank"> <img src="http://images.spritmonitor.de/1075577.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"> </a>

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50 minuti fa, ykdg1984 scrive:

Ma prima c Era solo sulla GT!?!

 

Sì, si vede che hanno visto che così il motore respira meglio su tutte. ?


"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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6 ore fa, MotorPassion scrive:

 

Sì, si vede che hanno visto che così il motore respira meglio su tutte. ?

Magari adesso non si scongeleranno i surgelati col calore del motore ?

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Meglio dietro, peggio davanti dove hanno tolto la caratteristica più simpatica, ovvero i "tondini" con i 4 led delle diurne. Peccato.

 

Comunque mi capita di guidarla, devo dire che in città è ottima... la si parcheggia davvero in un fazzoletto, ha un raggio di sterzata eccezionale. I consumi erano già molto contenuti, se le nuove motorizzazioni migliorano pure quest'aspetto altre verisoni (tipo gpl) diventano effettivamente inutili. In autostrada ha qualche limite di tenuta, magari i 10mm in meno sull'assetto hanno migliorato la situazione (la posizione di guida, che mi fa stancare paradossalmente la gamba sinistra, credo sia rimasta uguale).

Edited by Melone
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