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Pandino
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Quanto ti piace la Renault Clio 2019?  

98 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Renault Clio 2019?

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2 ore fa, v13 scrive:

l'auto in effetti va più che bene. Volendo fare qualche appunto direi:

 

- motore tricilindrico: va bene, ma a volte si sente che è un mille, tipicamente nelle partenze brillanti. Assolutamente normale e non troppo fastidioso, oltre che comune a quasi tutta la concorrenza (forse escluderei solo il Ford, e non ho provato il Fiat).
- sterzo turistico: gradevole ma non molto preciso

- cambio con leva troppo lunga e innesti a volte un po' "metallici" e nonostante questo mille volte meglio del 6 marce del tricilindrico Peugeot (ma non gradevole, secco e preciso come il manuale della Focus, anche il manuale della 500 1.0 è un po' meglio)

- design interno davvero molto bello, moderno e curato (per me il migliore di tutte le concorrenti), ma qualità da verificare (auto nuova di un mese e c'è già uno scricchiolio da sotto le rotelle del clima, tasti molto belli e comodi, ma con un una sensazione di fragilità)

- abitabilità posteriore: col sedile guidatore regolato per me (guida abbastanza raccolta, ma pur sempre statura 1.80m) dietro sto scomodo con i piedi (non con le ginocchia) e si entra ed esce con un pochino di fatica.

- Sui consumi a benzina vedremo come va, ma a occhio per ora su statale, un po' di collina, con guida non da nonno ma un po' attenta non fa più dei 18 km/l

 

A bagagliaio come ti sembra? Anche rispetto alla concorrenza

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1 hour ago, led zeppelin said:

 

A bagagliaio come ti sembra? Anche rispetto alla concorrenza

 

di solito non carico molto e non ho un'idea fresca della concorrenza. Non mi è sembrato enorme e in più ha la soglia piuttosto alta. Però è praticamente un parallelepipedo, quindi è sfruttabile. Mi vergogno un po' a dirlo, ma la mia prova di carico di oggi è stata fatta non con le palline da tennis, ma con bombole di butano. Un amico doveva portarne sei vuote e ci sono state tutte in piedi giuste giuste e con la cappelliera al pelo (anche se poi l'ho tolta). Quindi non male.

 

PS: mi sono venuti in mente altri due difetti non gravi:

- i sedili anteriori sono comodi (non li ho provati su lunghe distanze), ma l'assetto è un po' secco.
- le lucine interne sul tunnel centrale si riflettono sul finestrino laterale, l'ho trovato un po' fastidioso

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  • 2 settimane fa...

Da Settembre torna il diesel sulla Clio con il 1,5 bluedci 100cv.

La concorrenza del trio PSA iniziava a farsi sentire, soprattutto a livello business.


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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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1 ora fa, leon82 scrive:

Da Settembre torna il diesel sulla Clio con il 1,5 bluedci 100cv.

La concorrenza del trio PSA iniziava a farsi sentire, soprattutto a livello business.


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Una sola versione da 100 Cv invece delle due da 85 e 115 Cv?

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On 4/6/2021 at 22:09, leon82 scrive:

Da Settembre torna il diesel sulla Clio con il 1,5 bluedci 100cv.

La concorrenza del trio PSA iniziava a farsi sentire, soprattutto a livello business.


Giusto ieri un mio amico venditore in Renault ieri si è lamentato per il calo di vendite di Clio. 

La gente entra in salone chiedendo il Diesel, valutano L’ibrido ma scoraggiati tornano sul Turbobenzina.

 

Su Captur la mancanza del Diesel fa perdere direttamente la vendita. Molti, virano direttamente su 2008, 500X e T-Roc.

 

Opel Corsa E 1.2 B-Color 70Cv, My 2015

 

768715_5.png

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IMHO il 1.5 dCI ha senso solo sulla Captur. Comunque il retaggio del diesel come motore risparmioso a prescindere sarà duro a morire, senza contare che in questo caso il motore è probabilmente percepito come identico a quello della Clio di due generazioni fa, pertanto qualcuno potrebbe trovarsi qualche brutta sorpresa e quindi alla fine tradursi in un boomerang per Renault.

 

PS. Se ci sono, che incentivi governativi sono previsti per la Clio E-Tech?

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  • 3 mesi fa...

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