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dscozz

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Beh è vero!
È un’auto concepita un decennio fa per la
concorrenza dell’epoca, che perde in partenza con quella attuale. 
C’è poco da nascondere o giustificare!
Il restyling andava fatto 3/4 anni fa, ora han ragione tenerla così e spenderci il meno possibile.
È inutile girarci attorno, il piano del rilancio del 2014 era bello, realizzabile, ma non nei tempi da loro indicati ed in mezzo si son messi, dieselgate, normative sull’inquinamento in continua evoluzione e  si, pure un mercato meno ricettivo del previsto (da loro).
 
Però toglierla dalla linea , ORA, significa ulteriore cassa o mobilità per Cassino!
Che non mi sembra sia buona cosa...
 
 

Condivido appieno.
Da una parte, ora come ora, ha comunque senso (dal punto di vista meramente economico) continuare a produrla senza modifiche rilevanti (posto che, secondo me, due inserti colorati lasciano il tempo che trovano) ma senza dimenticare che tale scelta (frutto di altre scelte di FCA) è stata praticamente obbligata, dal momento che che non è stato fatto nessun restyling vero e proprio mandando di supportare nel tempo il modello.
E ripeto, è un peccato perché da guidare la Giulietta è tanta roba.
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Quindi, giusto per capire, al momento ci sono solo queste foto, nessun comunicato stampa ufficiale? Perché a me pare veramente accanimento terapeutico insensato, che differenza può mai fare in termini di vendite un filetto giallo sul paraurti? Servirebbe ben altro, ma anche questo è stato già detto.

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12 minuti fa, AlexMi scrive:

Ma non possono fare un MY come fanno tutti senza bisogno di tutte ste polemiche?

Tutte le case presentano accostamenti cromatici nuovi di anno in anno...

Certo che possono fare i MY come tutti gli altri, però noi (o almeno io) possiamo avere la libertà di criticare questa scelta? Oltretutto non sono polemiche sterili, mi paiono anche critiche ben motivate.

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1 minuto fa, AlexMi scrive:

Ma non possono fare un MY come fanno tutti senza bisogno di tutte ste polemiche?

Tutte le case presentano accostamenti cromatici nuovi di anno in anno...

 

Il fatto è che a giugno avevano parlato di Giulietta MCA, e molti si aspettavano che come my ci fosse un sostanzioso aggiornamento di contenuti e design.

Adesso, non so se questo sia un qualcosa di ufficiale o un lavoro di qualcuno in cerca di click, perché ad oggi non vi è nessuna press release ufficiale (l’ultima notizia datata oggi riguarda il team F1).

Così rimarrebbe la solita Giulietta (quasi) uguale a stessa dal 2010.

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25 minuti fa, GL91 scrive:

Quindi, giusto per capire, al momento ci sono solo queste foto, nessun comunicato stampa ufficiale? Perché a me pare veramente accanimento terapeutico insensato, che differenza può mai fare in termini di vendite un filetto giallo sul paraurti? Servirebbe ben altro, ma anche questo è stato già detto.

 

Probabilmente è solo materiale trapelato per vie non traverse, nelle prossime settimane mi aspetto il comunicato stampa ufficiale :) 

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My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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Adesso, GL91 scrive:

Certo che possono fare i MY come tutti gli altri, però noi (o almeno io) possiamo avere la libertà di criticare questa scelta? Oltretutto non sono polemiche sterili, mi paiono anche critiche ben motivate.

Dipende, se sapete fare solo critiche a qualsiasi cosa fanno...

Il governo ha appena introdotto l'ecotassa che affossa tutte le versioni a benzina di Giulietta, mentre per le diesel ci pensano i comuni a fare terrorismo.

Giulietta vende (va) solo in Italia, tu ci investiresti soldi per un pesante restyling?

Appena arriva sul mercato la C-crossover fermano la linea e la levano dal mercato.

2 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Il fatto è che a giugno avevano parlato di Giulietta MCA, e molti si aspettavano che come my ci fosse un sostanzioso aggiornamento di contenuti e design.

Adesso, non so se questo sia un qualcosa di ufficiale o un lavoro di qualcuno in cerca di click, perché ad oggi non vi è nessuna press release ufficiale (l’ultima notizia datata oggi riguarda il team F1).

Così rimarrebbe la solita Giulietta (quasi) uguale a stessa dal 2010.

Il pinao di Giugno è saltato, in toto, dopo la morte di Marchionne. Adesso conta il piano Italia, in fase di revisione post Ecotassa.

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