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8 minuti fa, Tempra Veloce scrive:

il fatto di togliere completamente il serbatoio a benzina è per abbassare ancora il co2 e renderla ancora di più ecologica... per non parlare del fatto che ogni tot km va fatto un pieno di benzina per lubrificare la sede delle valvole che altrimenti si deteriorerebbero visto che il metano non le lubrifica..

 

Il motivo è prettamente fiscale, con un serbatoio benzina sotto tot litri viene omologato come vettura a metano monovalente, ed hai delle agevolazioni fiscali.

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"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

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a me pare l'unica cosa buona di questi aggiornamenti. La turbina a geometria variabile speriamo non si rompa, 10l di benzina non ti fanno pagare il bollo ma se vai in sardegna o sicilia in vacanza diventa una rottura come pure all'estero

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12 minuti fa, makomako scrive:

a me pare l'unica cosa buona di questi aggiornamenti. La turbina a geometria variabile speriamo non si rompa, 10l di benzina non ti fanno pagare il bollo ma se vai in sardegna o sicilia in vacanza diventa una rottura come pure all'estero

In effetti, a pensarci bene, la turbina a geometria variabile è un incognita, sulle auto a benzina ha avuto problemi, in passato, per le temperature dei gas di scarico, con il metano dovrebbero essere ancora più caldi, vedremo.

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13 ore fa, makomako scrive:

a me pare l'unica cosa buona di questi aggiornamenti. La turbina a geometria variabile speriamo non si rompa, 10l di benzina non ti fanno pagare il bollo ma se vai in sardegna o sicilia in vacanza diventa una rottura come pure all'estero

 

10 litri di benzina è come un....pieno di metano, più o meno. Scomodo, ma per risparmiare è un sacrificio che qualcuno sostiene volentieri.

 

In ogni caso, se davvero hanno il serbatoio di benzina da 23 litri, a maggior ragione non vedo il problema. Mi sembra un'ottima cosa: sia per caricare più gas, sia per il risparmio annuale sulla tassa.

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On ‎03‎/‎02‎/‎2019 at 16:56, MotorPassion scrive:

DB2019AU00192_full.png?1549011735

 

 

Fonte: Volkswagen Newsroom

Quei bomboloni così a sbalzo mi danno qualche preoccupazione sulla sicurezza del mezzo.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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39 minuti fa, Ario_ scrive:

Quei bomboloni così a sbalzo mi danno qualche preoccupazione sulla sicurezza del mezzo.

 

In che senso? 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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