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I tasti in alto per area view sono più comodi,intorno alla lega del cambio non mi piacciono.
Spero che abbiano modificato alcune cose della vecchia,che non comprendo.
Sulla R-Line non si possono avere i seggiolini integrati,i sedili ventilati e l’apertura del portellone con il piede e il volante riscaldato
Ecco perché ho preso solo il pacchetto esterno.
Incomprensibile.
P.S.
A qualcuno è sfuggito che sulla nuova hanno cambiato il frazionamento dei sedili,ora è 40-20-40.

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4 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Riepilogo delle principali novità tecniche.

Travel Assist, che permette alla vettura di essere la prima Volkswagen a potersi muovere in maniera pazialmente automatizzata (gestendo acceleratore, freno e sterzo) nell'intero range di velocità (da 0 a 210 km/h). Evoluzione del precedente Traffic Jam Assist, Travel Assist permette alla vettura di seguire, nel traffico ma ora anche alle alte velocità, il veicolo che precede, portando la Passat al massimo delle potenzialità della guida autonoma di livello 2.
Predisposta per il livello 3.
richiede la presenza delle mani del conducente sul volante, ma grazie alla superficie capacitiva di quest'ultimo è sufficiente sfiorarlo per far capire al sistema che il guidatore sta prestando attenzione (prima occorreva muovere leggermente il volante).

......

 

ottimo, così in autostrada tutti con una mano sul volante e l'altra sullo smartphone a chattare, guardare filmati o serie tv in streaming.

Spero che il sistema sia molto affidabile...

 

di fatto verrà usato come livello 3

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4 ore fa, Vadocomeundiavolo scrive:

I tasti in alto per area view sono più comodi,intorno alla lega del cambio non mi piacciono.
Spero che abbiano modificato alcune cose della vecchia,che non comprendo.
Sulla R-Line non si possono avere i seggiolini integrati,i sedili ventilati e l’apertura del portellone con il piede e il volante riscaldato
Ecco perché ho preso solo il pacchetto esterno.
Incomprensibile.
P.S.
A qualcuno è sfuggito che sulla nuova hanno cambiato il frazionamento dei sedili,ora è 40-20-40.

 

Sulla mia è già 40-20-40 (Variant Business) senza che abbia chiesto alcunchè.

Per il resto non mi piace moltissimo il nuovo paraurti e non capisco perchè abbiano tolto l'orologio per mettere l'hazard.

Potevano metterlo di fianco al cambio insieme agli altri bottoni che hanno spostato dal cluster centrale (che ha senso, visto che sono tutti pulsanti vuoti intorno al cambio).

Non sembra abbiano migliorato l'integrazione in plancia del navi che è un po tirata via.

Ottimi i miglioramenti in vista di guida autonoma. Il cruise adattivo e lane assist già oggi comunque funzionano molto bene.

Bello anche il nuovo volante che è incasinatissimo e pieno di roba come il vecchio, ma almeno non è identico a quello di tutto il resto della gamma VW.


 

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bhàà , sensazioni contrastanti.

 

-estetica cambia poco

-plancia  male

-adas molto bene 

-motori bene 

 

Fuori cambia poco, tranne un pochino davanti, è un facelift leggero.

Che dire, un buon lavoro, ma si poteva fare meglio dentro, la plancia soffre il tempo e il display è troppo in basso, la mostrina passat con Hazard al posto di orologio analogico è proprio messa li.

Preferivo il layout della passat cinese, qui pare un po' un lavoro per far si di incassare le novità su una plancia vecchia.

Adas molto molto bene, siamo a livello alto, anche se vedremo le dotazioni di serie e i costi degli optional.

Motori puntano ancora su GtE mk2, diesel senza novità mi pare se non scr per tutte.

 

Piuttosto quando nei concessionari?? 

 

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Ora la Passat insieme al Touareg ,può usufruire dei servizi del nuovo portale Volkswagen Me.
Mi sarei aspettato la visione notturna introdotta sul Touareg e nella categoria dalla 508, ma bisognava montare il nuovo i-cokpit e quindi modificare il cruscotto,sicuramente ci sarà sulla B9.

Nelle concessionarie italiane a maggio/giugno.

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E' ora che rinnovino le manopole del climatizzatore....sono più o meno le stesse dal 2003 ormai.

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1 minuto fa, frekino scrive:

E' ora che rinnovino le manopole del climatizzatore....sono più o meno le stesse dal 2003 ormai.

 

Veramente sono quelle del 2012 che hanno debuttato su Golf 7 ;)

 

Golf 5

 

full.jpg

 

Golf 6

 

29crkmt.jpg

 

Golf 7

 

vw-golf-mk7-climatronic.jpg

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4 minuti fa, mmaaxx scrive:

 

Veramente sono quelle del 2012 che hanno debuttato su Golf 7 ;)

 

Golf 5

 

full.jpg

 

Golf 6

 

29crkmt.jpg

 

Golf 7

 

vw-golf-mk7-climatronic.jpg

 

In realtà sembrano una via di mezzo.

 

E tuttavia, ho appena visto nel topic di nuova Golf che il futuro sarà tutto touch....addio manopole. (?)

 

Immagine.jpg

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