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ma il tubo in pvc da 50 allo scarico, fa parte del pack idraulico?🤔

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On 12/2/2019 at 21:03, frekino scrive:

Equilibrata è il termine giusto. Tuttavia ha un'impostazione meccanica nella norma (la cugina A4 è su altri livelli per intenderci, ma se li fa pagare cari) ed interni secondo me da rivedere (per la cosmetica, ma soprattutto per le plastiche).

150CV, se parliamo di Tdiesel, sono il minimo sindacale per spostarla, soprattutto se nella variante SW.

Ma non é gemella in tutto della A4?

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6 minutes ago, lucaro said:

Ma non é gemella in tutto della A4?

 

No. La A4 ha motore longitudinale, quindi la piattaforma é Audi (non mi ricordo il codice). La Passat ha il motore trasversale ed é su MQB come Golf (e Superb). ;)

Edited by superkappa125
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Ma non é gemella in tutto della A4?

 

Questa è l’ultima passat su base A4:

72a1c6c88c80563011bc6a9162db5f6f.jpg

 

In vendita fino al 2005. Dopo di questa, tutte su base Golf.

 

 

☏ iPad ☏

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No. La A4 ha motore longitudinale, quindi la piattaforma é Audi (non mi ricordo il codice). La Passat ha il motore trasversale ed é su MQB come Golf (e Superb).

E se non sbaglio, su A4 ci sono i quadrilateri sull’anteriore e dietro multilink a 5 bracci...


☏ iPhone ☏

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Direi che una Superb ... abbia più classe e più stile di questa macchina anonima e invecchiata..

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On 23/2/2019 at 22:23, sarge scrive:

ma il tubo in pvc da 50 allo scarico, fa parte del pack idraulico?🤔

 

Con un tetto così ampio ti serve un pluviale adeguato :mrgreen:

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Il problema della A4 è che a parità di allestimento della Passat costa 10.000 euro in più per avere meno spazio ma i 4 anelli incollati dietro....e non mi si dica che con i quadrilateri anteriori con la A4 2.0 diesel qualcuno ci va in pista

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