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Una sostituta per la Giulietta


Drillerman

Domanda

Saluti a tutti, è da tempo che tergiverso ma ormai è giunto il momento di sostituire la vecchia Giulietta che ha superato di (parecchio) slancio i 150k, e per le necessità familiari.

Mi sto guardando attorno da un pezzo ma non ho trovato nulla che mi spinga ad aprire il portafogli, forse a causa dei (troppi) vincoli che mi pongo.

Non trovando nulla sul nuovo, stavo pensando di ripiegare su un usato per tre anni e poi vedere il da farsi.

Mi chiedevo quindi se oggi potesse valere la pena orientarsi su una vecchia 159 SW, oppure una 32a touring o una V60 penultima serie.

L' auto che cerco deve essere gradevole da guidare e da guardare, deve essere comoda e spaziosa (ma non lunga oltre i 470cm!), possibilimente E6 e automatica.

Purtroppo con l'E6 l'alfa resta OUT, la 3er la trovo scomoda come posto guida e la volvo ha un baule ridicolo rispetto al corpo vettura.

Alternative?

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On 10/4/2019 at 22:52, Drillerman scrive:

Torno ad alimentare il thread dopo aver provato alcune vetture

 

Alla luce di quanto hai scritto, ribadisco quanto scritto nel terzo messaggio del thread.

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- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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Inviato (modificato)
On 10/4/2019 at 23:27, anparrini scrive:

Giulia/Stelvio?  Se ne trovano seminuove a condizioni interessanti...

Se no il da Giulietta sono passati a BMW X2 ( trovata semestrale con vantaggio cliente di 10k sul listino)

Giulia potrebbe essere interessante ma l'abitabilità posteriore e il baule non sono il suo forte.

Stelvio comincia ad essere  impegnativo come prezzi

On 11/4/2019 at 09:09, Fabione90 scrive:

Con l euro 6 e il filtro anti particolato le auto danno queste sensazioni..
Pure la mia classe A 2.1 170cv euro 6B va meno di quello che ti aspetti

☏ CLT-L09 ☏
 

Lo sospettavo. Però è imbarazzante che una motorizzazine simile e più moderna, con 40cv in più sembri fiacca come un 1.6

Modificato da Drillerman
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12 ore fa, Drillerman scrive:

Giulia potrebbe essere interessante ma l'abitabilità posteriore e il baule non sono il suo forte.

Stelvio comincia ad essere  impegnativo come prezzi

Vero....ma Giulia si trova a condizioni veramente interessati vista l eccellenza meccanica e se ti orienti su Stelvio non Q4 ( non molto richieste dal mercato) puoi fare ottimi affari sull usato fresco

Se no Audi A4 Avant?

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12 ore fa, Drillerman scrive:

Giulia potrebbe essere interessante ma l'abitabilità posteriore e il baule non sono il suo forte.

L'abitabilità posteriore è ok. Il problema casomai è che per entrare e uscire devi scavalcare il parafango, quindi se hai problemi di mobilità potresti avere qualche difficoltà.

Il bagagliaio in effetti è piccolo, specie se non hai il sedile ribaltabile.

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C'è qualcuno sul forum che usa una giulia con due bambini piccoli e pare si trovi bene

 

Concordo sul problema della mancanza dei sedili ribaltabili, peraltro il 99 % delle giulia usate in commercio non lo prevedono, peccato

 

 

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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On 20/4/2019 at 23:40, Drillerman scrive:

Giulia potrebbe essere interessante ma l'abitabilità posteriore e il baule non sono il suo forte.

Stelvio comincia ad essere  impegnativo come prezzi

Lo sospettavo. Però è imbarazzante che una motorizzazine simile e più moderna, con 40cv in più sembri fiacca come un 1.6

spetta...abitabilità posteriore della giulia non ha nulla da invidiare alle concorrenti...anzi

 

Io seduto dietro ci sto bene (con sedile regolato per la mia altezza...188cm). forse il posto centrale è più angusto...ma dietro ai due sedili non ci sono problemi...ameno che i passeggeri non siano delle pertiche da 2metri

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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