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Messaggio aggiunto da __P

Update 12.09.2023


Modelli in presentazione nel corso del 2024

• F167 ~ Sport V12 Coupé 

• F250 ~ Hypercar

 

Modelli in presentazione nel corso del 2025

• F167 ~ Sport V12 GTS

• F173 M ~ SF90 MCA 

• F171 VS ~ 296 VS

• F244 ~ Crossover BEV

 

Modelli in presentazione fino al 2030

• F175 VS ~ Purosangue VS

• F169 M ~ Roma MCA 

• F245 ~ Sportcar BEV

• F246 ~ Sportcar BEV Cabrio

Sportcar V6 (Stand-by)

• Icona V8

• Icona V12

 

Modelli presentati nel corso del 2021

• F171 ~ 296 GTB ➡️ PRESENTATA!

• F251 ~ Daytona SP3 ➡️ PRESENTATA!

Modelli presentati nel corso del 2022

• F171 ~ 296 GTS ➡️ PRESENTATA!

• F175 ~ Purosangue ➡️ PRESENTATA! 
• F255 ~ 499P WEC ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

• F169 ~ Roma Spider ➡️ PRESENTATA!

• F173 VS ~ SF90 XX Stradale & Spider ➡️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

33 minuti fa, Aymaro scrive:

ecco, quando dicevo che alla SF90 avrebbe fatto bene un passo più lungo (dal punto di vista visivo) , la battista ne è la riprova...

Battista mi da l'idea di una nuova MC20, in salsa Ferrari. Non so.

Comunque, al netto della sequela legale, sono due auto che hanno finalità differenti, sebbene un'estetica molto simile.

   

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Certo il sound dei motori Ferrari di un tempo e' un pallido ricordo.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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On 28/8/2021 at 06:11, Dodicicilindri scrive:

Certo il sound dei motori Ferrari di un tempo e' un pallido ricordo.

 

non ti preoccupare ;) vedrai che l'erede della 812 saprà "cantare" bene. Resterà V12, resterà aspirata come sappiamo. Ferrari su queste cose sa lavorare bene, e il sound della 296, che sebbene sia un v6 e pure turbo, da quello che mi hanno detto suona molto, molto bene.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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3 ore fa, VuOtto scrive:

 

non ti preoccupare ;) vedrai che l'erede della 812 saprà "cantare" bene. Resterà V12, resterà aspirata come sappiamo. Ferrari su queste cose sa lavorare bene, e il sound della 296, che sebbene sia un v6 e pure turbo, da quello che mi hanno detto suona molto, molto bene.

La 296 suona molto molto bene. Acuto e tagliente. Nulla a che vedere con il V6 90° Maserati, che per forza di cose è scuro, rauco e "grosso"

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