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Messaggio aggiunto da __P

Update 12.09.2023


Modelli in presentazione nel corso del 2024

• F167 ~ Sport V12 Coupé 

• F250 ~ Hypercar

 

Modelli in presentazione nel corso del 2025

• F167 ~ Sport V12 GTS

• F173 M ~ SF90 MCA 

• F171 VS ~ 296 VS

• F244 ~ Crossover BEV

 

Modelli in presentazione fino al 2030

• F175 VS ~ Purosangue VS

• F169 M ~ Roma MCA 

• F245 ~ Sportcar BEV

• F246 ~ Sportcar BEV Cabrio

Sportcar V6 (Stand-by)

• Icona V8

• Icona V12

 

Modelli presentati nel corso del 2021

• F171 ~ 296 GTB ➡️ PRESENTATA!

• F251 ~ Daytona SP3 ➡️ PRESENTATA!

Modelli presentati nel corso del 2022

• F171 ~ 296 GTS ➡️ PRESENTATA!

• F175 ~ Purosangue ➡️ PRESENTATA! 
• F255 ~ 499P WEC ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

• F169 ~ Roma Spider ➡️ PRESENTATA!

• F173 VS ~ SF90 XX Stradale & Spider ➡️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

3 minuti fa, __P scrive:


Vedremo nel 2023 che combineranno.

Anche perché da quel che mi han detto, la  hyp sarà molto imparentata con la LMh.

 

Chevvordì? 😳 Fanno un V12 a 120° ? :oddio:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Nell'ultima intervista rilasciata mesi fa da Leiters, quest'ultimo ha escluso categoricamente entrambe le cose: il V12 è e sarà sempre aspirato e puramente ICE finché esisterà.
Beh, escluderei il "sempre" visto che LaF aveva un V12 ibrido

☏ BAH-L09 ☏

  • Mi Piace 4

I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

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  • 3 settimane fa...

Non sono sicurissimo che sia il muletto della Competizione, più che altro perché gli scarichi sono i tipici delle coupé V12 mentre quelli della Competizione sono quadrati e ai lati del paraurti. 

 

Può essere che abbiano adattato i primi muli della Competizione con la meccanica della nuova V12... 

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  • 2 settimane fa...

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