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Messaggio aggiunto da __P

Update 12.09.2023


Modelli in presentazione nel corso del 2024

• F167 ~ Sport V12 Coupé 

• F250 ~ Hypercar

 

Modelli in presentazione nel corso del 2025

• F167 ~ Sport V12 GTS

• F173 M ~ SF90 MCA 

• F171 VS ~ 296 VS

• F244 ~ Crossover BEV

 

Modelli in presentazione fino al 2030

• F175 VS ~ Purosangue VS

• F169 M ~ Roma MCA 

• F245 ~ Sportcar BEV

• F246 ~ Sportcar BEV Cabrio

Sportcar V6 (Stand-by)

• Icona V8

• Icona V12

 

Modelli presentati nel corso del 2021

• F171 ~ 296 GTB ➡️ PRESENTATA!

• F251 ~ Daytona SP3 ➡️ PRESENTATA!

Modelli presentati nel corso del 2022

• F171 ~ 296 GTS ➡️ PRESENTATA!

• F175 ~ Purosangue ➡️ PRESENTATA! 
• F255 ~ 499P WEC ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

• F169 ~ Roma Spider ➡️ PRESENTATA!

• F173 VS ~ SF90 XX Stradale & Spider ➡️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

leiters dice giustamente che si si mette l'ibrido non servono tanti cilindri, ma allora anche se si mette il turbo non ha senso avere 12 cilindri, ne bastano 6 o anche 4

 

sarebbe meglio che si rendessero subito conto che una ferrari o una lamborghini nel loro insieme non hanno senso dal punto di vista ingegneristico..

 

ferrari o lamborghini non sono oggetti ingegneristicamente funzionali, sono quelli ch si chiamano: OGGETTI D'AFFEZIONE, quindi non e' con una mentalita' ingegneristica che si devono decidere queste cose, almeno per le auto stradali

 

se si dovesse scegliere tra eliminare il 12 o mettere un 12 ibrido si DEVE scegliere il 12 ibrido "asfaltando" immediatamente qualunque obiezione degli ingegneri

 

spero che camilleri e prima di tutto la proprieta' se ne rendano conto subito, in un momento come questo di grossi cambiamenti

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  • 2 settimane fa...

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