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Update 12.09.2023


Modelli in presentazione nel corso del 2024

• F167 ~ Sport V12 Coupé 

• F250 ~ Hypercar

 

Modelli in presentazione nel corso del 2025

• F167 ~ Sport V12 GTS

• F173 M ~ SF90 MCA 

• F171 VS ~ 296 VS

• F244 ~ Crossover BEV

 

Modelli in presentazione fino al 2030

• F175 VS ~ Purosangue VS

• F169 M ~ Roma MCA 

• F245 ~ Sportcar BEV

• F246 ~ Sportcar BEV Cabrio

Sportcar V6 (Stand-by)

• Icona V8

• Icona V12

 

Modelli presentati nel corso del 2021

• F171 ~ 296 GTB ➡️ PRESENTATA!

• F251 ~ Daytona SP3 ➡️ PRESENTATA!

Modelli presentati nel corso del 2022

• F171 ~ 296 GTS ➡️ PRESENTATA!

• F175 ~ Purosangue ➡️ PRESENTATA! 
• F255 ~ 499P WEC ➡️ PRESENTATA!

 

Modelli presentati nel corso del 2023

• F169 ~ Roma Spider ➡️ PRESENTATA!

• F173 VS ~ SF90 XX Stradale & Spider ➡️ PRESENTATA!

Messaggi Raccomandati:

18 minuti fa, Beckervdo scrive:

Appunto, parla di "dino"

 

La Sport V6 Hybrid, protagonista di questa discussione, non è la “Dino”, ma l’erede di F8. ?

 

Quindi forse quella notizia è più corretto riportarla no thread generale dei futuri modello Ferrari.

  • Assurdo! 1
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1 ora fa, tipt scrive:

La “dino” sarebbe la Portofino Coupé?

 

Ogni tanto i giornalisti chiedono ai dirigenti Ferrari se faranno o meno una nuova “Dino” come modello entry level della gamma Sport. Dopo le dichiarazioni del progetto V6 ancor di più...

 

Ma credo che non abbiano mai preso in seria considerazione un modello MC sotto 458/488/F8.

 

Da quel che trapela, questo V6 prenderà il posto del V8 nei modelli GT e accoppiato ad un powertrain ibrido come quello di SF90 Stradale in quello dell’erede di F8.

 

Immagino che il V6 che hanno in progettazione possa tranquillamente arrivare e i superare i 600 cv del V8 di Portofino.

 

La GT Coupé imparentata con Portofino inizialmente utilizzarà il V8.

 

Diciamo che in casa Ferrari c’è in corso un down sizing motoristico.

Spero che in tutto ciò il V12 continui ad avere un futuro, magari accoppiato ad un sistema micro/mild hybrid.

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  • 1 mese fa...

Da Ferrarichat arriva l'indiscrezione che a fine anno cesserà la produzione delle GTC4 Lusso e che fino all'arrivo del Suv non ci sarà un'altra 4 posti.

Ma nell'ultimo piano presentato, non si parlava del "ritorno" di una grossa GT classica?

  • Assurdo! 3
  • Wow! 1

I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

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7 ore fa, Scott scrive:

Da Ferrarichat arriva l'indiscrezione che a fine anno cesserà la produzione delle GTC4 Lusso e che fino all'arrivo del Suv non ci sarà un'altra 4 posti.

Ma nell'ultimo piano presentato, non si parlava del "ritorno" di una grossa GT classica?

 

Arriva dopo il FUV Purosangue

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