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[TUR] Fiat Dobló EV by Tofas 2019


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Sviluppato da Tofas è disponibile solo in affitto per le aziende turche. Il Dobló EV è spinto da un motore elettrico erogante 111 cavalli e 220 Nm di coppia massima, le batterie da 30kWh sono posizionate nel pianale posteriore abbassando il baricentro del veicolo. L’autonomia a pieno carico è di 210 km, l’aumento di peso è di soli 150 kg rispetto la 1.6 Multijet Cargo. 

 

Le prestazioni sono 0-100 in 12,9 secondi. 

 

In una intervista gli ingegneri Tofas avevano dichiarato che la versione originale aveva uno 0-100 in 8 secondi ma l’autonomia era di soli 150 km. 

 

I nuovi Dobló EV inoltre possiedono una piattaforma di infotainment  connessa che registrano tutti i dati e li inviano a Tofas per sviluppare e migliorare i veicoli. 

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2 ore fa, ciraw scrive:

come mai ha l'indicatore della temperatura dell'acqua?

 

Il raffreddamento è molto importante su un'auto elettrica, sia per l'elettronica di potenza (es. inverter, motore) sia per le batterie. 

 

No so se sul Doblò raffreddi sola i primi 2 o anche le seconde, che eventualmente potrebbero essere raffreddate ad aria.

 

Qui vedi la vaschetta di espansione, proprio come sulle auto con motore termico:

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ma perchè non lo importano pure qua? 200 km di autonomia non lo vedo male per il trasporto urbano

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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