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16 ore fa, lukka1982 scrive:


La Pand... ops 500 Abarth arriva a 190 cv.

Le concorrenti dirette arrivano a 300 cv. Per cui penso che questa versione di S-USW possa portare a spasso tranquillamente i 240 cv.

anche questo è vero...però l'abarth è abbastanza stravolta rispetto a una 500 normale...boh ripeto mi parevano tanti per un renegade...l'avranno sistemato bene.

comunque...vuoi vedere che...240 cv...se finiscono sotto la X...metteranno lo scorpione? :D

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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3 minuti fa, LucioFire scrive:

anche questo è vero...però l'abarth è abbastanza stravolta rispetto a una 500 normale...boh ripeto mi parevano tanti per un renegade...l'avranno sistemato bene.

comunque...vuoi vedere che...240 cv...se finiscono sotto la X...metteranno lo scorpione? :D


non finiscono sotto la X 😉

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14 minuti fa, KimKardashian scrive:

Che secondo me ci stavano benissimo, facevano un restyling in stile nuova 500e e la tenevano fino al 2024, tanto la 500X si sa che resta almeno altri 4/5 anni (come Renegade) 😅


concordo...

Ma già c’è chi si lamenta del prezzo delle Renegade PHEV, prova a pensare ad una Fiat da 45 k€ che non sia una 695 in serie limitata.

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13 minuti fa, nucarote scrive:

Se non slittano troppo i piani per il Fiat B-SUV, per il 2023 dovrebbe essere di fatto rimpiazzata, comunque credo che le eredi di 500X/Renegade andranno oltre i 4.30m attuali.  

 

in teoria sì, Renegade attuale dovrebbe arrivare a fine ciclo per il 2022.

bisogna dire però che una eventuale nuova Renegade per essere pronta per il 2022-23 dovrebbe essere già in cantiere, quindi sulla stessa piattaforma, che al massimo (salvo sviluppi a noi ignoti) può essere PHEV.

ma mettere in cantiere oggi un nuovo modello da vendere diciamo fino al 2030 che non preveda una variante BEV non so quanto sia logico, possibile o lungimirante: siamo in una fase transitoria difficile per chi deve fare queste previsioni.

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24 minuti fa, slego scrive:

 

in teoria sì, Renegade attuale dovrebbe arrivare a fine ciclo per il 2022.

bisogna dire però che una eventuale nuova Renegade per essere pronta per il 2022-23 dovrebbe essere già in cantiere, quindi sulla stessa piattaforma, che al massimo (salvo sviluppi a noi ignoti) può essere PHEV.

ma mettere in cantiere oggi un nuovo modello da vendere diciamo fino al 2030 che non preveda una variante BEV non so quanto sia logico, possibile o lungimirante: siamo in una fase transitoria difficile per chi deve fare queste previsioni.


Imho potrebbero essere i primi progetti lato FCA di una probabile nuova piattaforma della newCo.

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26 minuti fa, slego scrive:

 

in teoria sì, Renegade attuale dovrebbe arrivare a fine ciclo per il 2022.

bisogna dire però che una eventuale nuova Renegade per essere pronta per il 2022-23 dovrebbe essere già in cantiere, quindi sulla stessa piattaforma, che al massimo (salvo sviluppi a noi ignoti) può essere PHEV.

ma mettere in cantiere oggi un nuovo modello da vendere diciamo fino al 2030 che non preveda una variante BEV non so quanto sia logico, possibile o lungimirante: siamo in una fase transitoria difficile per chi deve fare queste previsioni.

Il Jeep B-SUV (che dovrebbe avere anche la variante elettrica) non dovrebbe direttamente sostituire il Renegade ma affiancarlo, ma di fatto le dimensioni saranno molto simili a quello odierno che verrà sostituito da qualcosa di probabilmente più grande. 

Probabilmente i diretti sostituti di Renegade e 500X arriveranno non prima del 2024/25, e se questi fossero i tempi, probabilmente da qualche mese è partito anche il cantiere e staranno facendo le valutazioni sulla piattaforma da usare. 

4 minuti fa, lukka1982 scrive:


Imho potrebbero essere i primi progetti lato FCA di una probabile nuova piattaforma della newCo.

IMHO difficile, le piattaforme della NewCo non le vedremo prima di 10 anni, come ha già affermato Tavares. 

Modificato da nucarote
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7 minuti fa, Maxwell61 scrive:

 

Già me lo vedo il mercato, aspettare 10 anni per comprare le piattaforme della NewCo 😅

 

possono tranquillamente continuare a usare quelle nuove che hanno. Lo sharing di piattaforme è più che altro un modo per risparmiare sui costi industriali 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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