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J-Gian
Messaggio aggiunto da J-Gian

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17 minuti fa, Bosco scrive:

Altro problema dell'italiano medio e che ama fare monologhi di luoghi comuni sperando di raccogliere qualche polliciata

E' vero mi sono dilungato troppo, non lo faccio mai. Non mi interessare prendere like, volevo solo evidenziare un dilagante fenomeno di critica verso tutto e tutti presente nel nostro paese. Ovviamente la cosa,  non riguarda la totalità degli italiani...

Modificato da Auditore
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Poche parole, ma quello che si vede é bello e piace. Poi da Bresciano il nome fa gola. 

 

Quello che non sono ancora riuscito a capire, come mai il forum informatissimo sia stato sorpreso? E come mai non si hanno idee sul lato di elettrificazione del pianale? Visto che Alfa sarà di nuovo (sorpresa) capo stirpe - anche per gli altri, cioè Jeep: Non sarebbe interessante capire che sistema la dirigenza e gli ingegneri hanno in mente? 

 

Ciao, 

 

T!

 

PS: Non per metterci il dito, ma qualcosa si é mosso in FCA, visto che il sociopatico ora terrorizza altri...  

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Factum abiit, monumenta manent.
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3 hours ago, xtom said:

Agevolo confronto con blueprint Compass che confermano altezza e lunghezza inferiori della Tonale concept a parità di passo. Nella versione di serie credo che la lunghezza aumenterà un pochino con paraurti più pronunciati, nel concept sono inesistenti.

 

 

According to QR it's circa 4.5 meters long.

 

 

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Comunque, in rete gira notizia che alfa sarebbe al lavoro su un bsuv.

Non so se posso postare link.

Quindi qualcosa si muove oltre tonale, ed è evidente comunque il cambio di rotta, visto il flop dei mercati americani e del sol Levante.

Credo che i margini per poi fare le macchine che piacciono a noi, vogliano adesso trovarli così.

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1 ora fa, SoUlSnAkE scrive:

 

 

1 ora fa, SoUlSnAkE scrive:

A pomigliano neanche sono iniziati i lavori per le linee se iniziano una pre-produzione per fine 2020 è già molto

 

poi Giulia e Stelvio erano praticamente “pronte” quando furono presentate, su quest-a ci vorrà più tempo credo per una versione finale

da quello che so le linee saranno pronte(i lavori partono in questi giorni , scioperi permettendo) per settembre/ottobre di quest'anno , quindi nulla vieta la commercializzazione per l'estate del prossimo anno.

Modificato da sonicwp7
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12 minutes ago, stev66 said:

 

Motori e cambi si prendono dagli scaffali .

 

 

Are they? For example 2.2 aluminium diesel weighs around 30 kilos less than the old 2.0 diesel. Less weight, better performance, less fuel consumption. Why not use it?

 

And speaking about torsional rigidity. It does help with a handling but also for a comfort.

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la compass phev col 1.3 benzina più elettrico ha 240 cv e fa lo 0-100 in 7 secondi.

Cosa potrebbe fare una soluzione del genere su un auto più leggera più aerodinamica e costruita non per il fuoristrada ma per essere sportiva?

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Io personalmente trovo il frontale poco gradevole, ma è una cosa che si può correggere da qui alla produzione.

Non a caso è stato presentato con la frase "questo è qualcosa a cui  potrebbe assomigliare il futuro suv  Alfa" (il significato era questo), quindi sanno bene anche loro che non è questa l'auto che venderanno.

 

Ma il difetto più grande, ripeto, è che doveva essere pronta molto prima. E questo è un errore che non possono correggere.

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http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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2 hours ago, iDrive said:

Il documento e stato subito smentito... e la produzione del Tonale nel 2020 ne e la prova. ;)

 

Questo frontale sarebbe da urlo sulla 8C e andrebbe al 100% con la fiancata tesa mostrata a Giugno 2018.

 

Absolutely, they are full of sh**. I mean they even said that Tonale's ASOP is 1/2020. What a jerks. 

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