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J-Gian

Message added by J-Gian

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Ma oltre all'E-4WD, FCA sta sviluppando altre architetture full-hybrid o PHEV?

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28 minuti fa, Marco1975 scrive:

Phev su Giorgio mi pare di si

Full hybrid non plug in non mi risulta ?

Anche..Ramo USA. Dovrebbe vedersi sul GC nuovo.

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On 16/9/2019 at 18:26, lukka1982 scrive:

 

Beh si sapeva...

 

 

Certo e concordo con te, ma ci stanno davvero mettendo troppa calma con questa povera Alfa Romeo.

 

Resto dell'avviso che sono tempistiche da fuori di testa, per competere nel mercato premium. E questo mi fa pensare davvero, che oltre a questa, non c'è davvero nulla. Avevano 961 pronta, avevano E-Suv pronto, pare, un'idiozia e uno spreco di soldi, tempo e risorse del genere è da guinnes. 

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On 18/9/2019 at 10:20, VuOtto scrive:

 

Certo e concordo con te, ma ci stanno davvero mettendo troppa calma con questa povera Alfa Romeo.

 

Resto dell'avviso che sono tempistiche da fuori di testa, per competere nel mercato premium. E questo mi fa pensare davvero, che oltre a questa, non c'è davvero nulla. Avevano 961 pronta, avevano E-Suv pronto, pare, un'idiozia e uno spreco di soldi, tempo e risorse del genere è da guinnes. 

 

Morto Sergione secondo me si è fermato tutto il vapore Alfa, che già viaggiava parecchio incerto anche quando era ancora in vita dopo i risultati decisamente tiepidi di Giulia e Stelvio.

 

Marchio in rianimazione costante, non trova pace, che gran peccato :-(

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Una gamma ridotta all'osso porta inevitabilmente ad avere vendite sempre più basse, che a loro volta ritardano l'uscita di nuovi modelli. 

È la storia del cane che si morde la coda.

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Una gamma ridotta all'osso porta inevitabilmente ad avere vendite sempre più basse, che a loro volta ritardano l'uscita di nuovi modelli. 
È la storia del cane che si morde la coda.
Jaguar è lì a dimostrare che serve molto più di una line-up pingue per fare buoni numeri e, ancora di più, avere ricavi.
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Le Jaguar da numeri mancano comunque terribilmente di anima e sono prodotti medi non veramente eccezionali in nessuno argomento... ecco perché non vendono...

 

E secondo me, Alfa ha molto più appeal di Jaguar ma fare dal 2016 al 2020, seg.D Premium specialisti senza motori 6cil medi Diesel e benzina non aiuta in mercati importanti come le grandi megalopoli mondiali e paesi come USA. Vediamo adesso cosa faranno come ibridi che e importante.

 

E sicuramente Tonale e un passo indietro non molto buono per immagine e appeal del marchio... come fare una Tesla ICE per esempio (anche V12 PHEV che sia...).

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Le Jaguar da numeri mancano comunque terribilmente di anima e sono prodotti medi non veramente eccezionali in nessuno argomento... ecco perché non vendono...
 
E secondo me, Alfa ha molto più appeal di Jaguar ma fare dal 2016 al 2020, seg.D Premium specialisti senza motori 6cil medi Diesel e benzina non aiuta in mercati importanti come le grandi megalopoli mondiali e paesi come USA. Vediamo adesso cosa faranno come ibridi che e importante.
 
E sicuramente Tonale e un passo indietro non molto buono per immagine e appeal del marchio... come fare una Tesla ICE per esempio (anche V12 PHEV che sia...).
Una tesla ICE V12 Plug in?

Ma se al momento dobbiamo sperare che continui Ferrari a farli i V12
Fra un po' ci troveremo le AMG a 4 cilindri e voi sognate cose improbabili...

☏ POCOPHONE F1 ☏

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Infatti lasciamo AMG fare cazzate, non bisogna sempre seguire le cazzate degli altri...

 

E infatti mica Tesla fa un ICE Ibrido, o anche un 4cil PHEV, sarebbe da pazzi o da polli perché Tesla e EV al 100%...

 

Le AMG 4cil ibridi se veramente escono su modelli da seg.D in su saranno un bagno di sangue sicurissimo. La clientela di questo tipo di auto vuole altro...

Molto meglio per esempio fare una super EV che un 4cyl Ibrido che fa veramente « pena » su certi segmenti. 

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Guest
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    • By Aymaro
      si vede che l'interesse è scemato per aprire il topic il venerdì 
      come già detto in altre sedi Leclerc monterà un motore nuovo (si dice un'anticipazione del 2020) e quindi partirà con 10 posizioni di penalità
      https://it.motorsport.com/f1/news/f1-leclerc-col-motore-nuovo-ferrari-allattacco-in-brasile/4595924/
    • Guest
      By Guest
      Update 26.10.2019
          Alfa Romeo 965
       
      Informazioni tecniche 
      - SUV di segmento C;
      - Lunghezza totale di circa 4,5 m;
      - Piattaforma S-USW “Hybrid”;
      - Carreggiate (e forse passo) aumentate;
      - Sospensioni anteriori e posteriori di tipo
        McPherson;
      - Motori 
         ▪ 1.3 T4 
         ▪ 1.3 T4 MHEV
         ▪ 1.3 T4 PHEV 
         ▪ 2.0 T4 MHEV
         ▪ 2.0 Multijet
         ▪ 2.0 Multijet MHEV
      - Infotaiment sviluppato in collaborazione con
        Harman
       
      Informazioni produttive
      - Stabilimento produttivo di Pomigliano d’Arco;
      - Inizio delle vendite nel corso del 2021
       

      Immagini della versione produzione che la ritraggono durante un clinic test con altre auto della stessa tipologia (Audi Q3, BMW X2, Range Rover Evoque, Jeep Compass, Nissan Qashqai).
       

       

       

       

       
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