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J-Gian

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La meccanica potrebbe girare su un pianale invariato. 

Il pianale aggiornato potrebbe girare negli Usa.

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7 ore fa, fedegta scrive:

C'è anche da dire però che Stelvio (e anche Giulia in modalità ghiblina) giravano già da tempo in modalità Frankenstein perché erano progetti ex-novo, ovvero non avevano vetture in casa che avessero quel pianale o che comunque potessero ospitare quell'architettura in maniera anonima.

 

Qui invece un Compass con targa prova potrebbe secondo me passare super inosservato dato che il passo e l'architettura ta sono le medesime. Un pianale derivato dal suo, con anche qualche cm in più nel passo e sospensioni settate Alfa, ritengo che non sarebbe riconoscibile al volo sotto una Jeep.

Sbagli: se una Compass avesse un paio di cm in più di passo, si riconoscerebbe subito dal fatto che la ruota posteriore sarebbe ben centrata nel passaruota! 😂

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Posted (edited)
On 3/30/2019 at 8:44 PM, xtom said:

Visto che si è tornati a parlare di meccanica, design e dimensioni, ho fatto un po' di sovrapposizioni con Compass e Stelvio per fare alcune considerazioni.

 

Sappiamo che sotto il concept non c'è meccanica, ma il passo potrebbe dare indicazioni sulle proporzioni.

 

Se si sovrappone la Tonale alla Compass a parità di passo si vede che è decisamente più corta e, come abbiamo detto in tanti, il motivo è anche che al concept mancano dei veri paraurti. Se viceversa si mette uguale la lunghezza, il passo risulta più lungo.

 

Se invece si sovrappone la Tonale alla Stelvio a parità di passo si capisce perché la concept sembri sui trampoli. Si vede chiaramente che l'impostazione della concept è da trazione anteriore, per cui a parità di passo le portiere risulterebbero più grandi della Stelvio, ma la lunghezza risulterebbe giusta, 10 cm in meno all'anteriore e 10 cm in meno al posteriore.

 

Tutto questo per dire che le dimensioni della concept non sono realistiche.

 

 

IMG_2591.JPG

 

 

 

Tom guarda che devi trovare come al solito le viste più o meno simili (ad esempio qua è ad altezza uomo piuttosto lontano, di conseguenza anche Compass deve avere stessa inquadratura) quindi dipendente anche dalla lente e dalla profondità della foto.  Verosimilmente il risultato è questo:

 

Comp-Ton.gif

1.jpg

2.jpg

 

Edited by fedegta
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On 6/4/2019 at 10:15, savio.79 scrive:

Sbagli: se una Compass avesse un paio di cm in più di passo, si riconoscerebbe subito dal fatto che la ruota posteriore sarebbe ben centrata nel passaruota! 😂

Ce ne vorrebbero 4/5 cm per centrarla. Speriamo che la Tonale non esce pure esse "fuori passarouta". 

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19 ore fa, nucarote scrive:

Ce ne vorrebbero 4/5 cm per centrarla. Speriamo che la Tonale non esce pure esse "fuori passarouta". 

No, 4 o 5 cm è esagerato! E poi, l'hanno centrata sulla 500X, la centreranno anche su questa. :-D 

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3 ore fa, savio.79 scrive:

l'hanno centrata sulla 500X, la centreranno anche su questa. :-D 

 

in realtà non è centrato nemmeno sulla 500X, solo che il passaruota tondo e la minore escursione delle sospensioni rispetto a Jeep aiutano a camuffare la cosa. ma se guardi bene ti accorgi che il passaruota è asimmetrico e più "aperto" verso il posteriore.

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Posted (edited)

Mi rispiegate per favore perchè è sistemata in questo modo la ruota? Non me lo ricordo più, ricordo che c'entrava con il centro cinematico, ma nulla più...

 

Altra cosa, legata invece al design. E' previsto uno sfogo dell'aria nella parte superiore dello spoiler (un po' come per 156 Sportwagon)? Vedendo la foto si nota come una feritoia...

 

image.png.6b66e91bfae65e2e35e8de976b1114d3.png

Edited by fedegta

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A proposito di spoiler, il voler fare la feritoia in quel modo, cioè all'inizio e non nel mezzo, ha costretto a tenerlo un po' più alto del tetto cosa che secondo me mozza un po' la visione complessiva laterale.

 

Ho provato ad allungarlo ed abbassarlo, per rendere più filante il profilo laterale, tanto che c'ero ho usato come curvatura interna la stessa della finta terza luce, rendendo così simmetrica la parte centrale del montante a clessidra.

 

Tonale-spoiler.png.e613aacc377ed153e929bcbaa57d1c07.png

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