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J-Gian

Message added by J-Gian

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Non sei obbiettivo con la tua ultima frase su Giulia però... perché globalmente e venduta maggiormente con benzina 280cv...  E Alfa su Giulia/Stelvio deve avere un mix di vendite benzina/Diesel molto più paragonabile a Porsche (anche se Porsche non vende più o meno nemmeno più Diesel) che alla triade... e poi MiTo non è più a listino... e Giulietta e qui solo per non avere solo 2 modelli in gamma... Ma cosa ha fatto BMW di paragonabile a 8C negli ultimi 15 anni? Cosa ha fatto BMW di paragonabile a 4C negli ultimi 6 anni... BMW cosa ha fatto di paragonabile come sportività a Giulia/Stelvio nell’ultimo millennio nello stesso segmento... etc... Mica Alfa vende un monovolume per famiglia come BMW, ne vende un UFO elettrico come i3, etc...
Con BMW, Alfa non c’entre proprio niente...
Mamma mia quante castronerie, pare di essere sul Forum di Al Volante...

☏ SM-J510FN ☏

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5 minuti fa, mito105ma scrive:

Mamma mia quante castronerie, pare di essere sul Forum di Al Volante...

☏ SM-J510FN ☏
 

Beh sono solo fatti però. ;)

 

Comunque ci allontaniamo di Tonale...

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Beh sono solo fatti però.
 
Comunque ci allontaniamo di Tonale...
Se per te è un fatto che Bmw non ha mai fatto una berlina sportiva, allora va bene così.

☏ SM-J510FN ☏

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Adesso, mito105ma scrive:

Se per te è un fatto che Bmw non ha mai fatto una berlina sportiva, allora va bene così.

☏ SM-J510FN ☏
 

Se leggi bene vedrai che non ho detto proprio questo... ;)

 

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Solo come nota : mito non è più in vendita. 

Nel 2018 l'alfa romeo più venduta  è stata Stelvio 47k esemplari circa, seguita da Giulia 35k esemplari circa. 

Entrambe in larga maggioranza con motore a benzina.

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57 minuti fa, stev66 scrive:

Solo come nota : mito non è più in vendita. 

Nel 2018 l'alfa romeo più venduta  è stata Stelvio 47k esemplari circa, seguita da Giulia 35k esemplari circa. 

Entrambe in larga maggioranza con motore a benzina.

Meglio così, chiedo venia (la mia era in effetti solo un'impressione). Torniamo IT và

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4 ore fa, iDrive scrive:

Alfa e MOLTO più paragonabile a Porsche che alla triade. Sia in termini di volume (anche volumi target) che di gamma. Solo che c’e al momento un buco di gamma che dura da diversi anni...

Ma Alfa non venderà mai 200 o 500k SUV.C o SUV.D, e non deve per sopravvivere vendere 2 o 3 milioni di unità all’anno come la triade...

Ma dovrebbe si avere una gamma molto più sport oriented... molto più paragonabile a Porsche solo che Alfa può fare il seg.C invece del F di Porsche.

 

Scusatemi ragazzi ma Negli ultimi anni Alfa ha prodotto:

Giulietta Mito Giulia Stelvio 4C

Porsche:

911 Panamera Cayenne 718 (Cayman+boxster) Macan

 

Piu che un buco di gamma vedo un posizionamento completamente diverso, ora come ora Porsche dovrebbe giocarsela con Maserati se avesse una gamma rinfrescata e rimpolpata.

 

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5 ore fa, nubironaSW scrive:

Qui ci vuole @4200blu

 

☏ X5pro ☏

 

 

 

 

500X in Italia

image.png.55b5b6ecc7bff7e53f70df6c93432067.png

 

500X in tutta l'Europa (incluso Italia)

image.png.2fa18d2401143dfd5728b4bf27f5d3d0.png

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Posted (edited)

Praticamente le 500X vendute nel 2019 a benzina in Italia sono il 35%, in tutta Europa il 57%, con l'Italia che da sola copre il 46% delle immatricolazioni.

 

Togliendo l'Italia dai numeri dell'Europa le versioni a benzina arrivano al 75% lasciando al diesel il 25%.

 

D'altra parte anche l'Italia sta lentamente adeguandosi al trend europeo.

 

IMG_2675.PNG

Edited by xtom

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E non si dimentichino le vendite nafta latam  tutte  a benzina 

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