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KimKardashian
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20 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Ma tanti auguri alla Opel Corsa...

 

Seriamente, chi, tra chi potrebbe permettersi di spendere 25-30 k € per un'utilitaria penserebbe mai ai marchio Opel?

 

E, sempre seriamente, tra Corsa e 500 elettriche idealmente vendute a pari prezzo, credi che sarebbe l'italiana in difficoltà con le vendite?

Prima di acquistare la Swift Hybrid per la mia lei, con CHIUNQUE parlassi mi ha sempre detto: "ma perchè non ti prendi una bella Panda, una bella 500 o una 500L, a parità di prezzo?"

 

A parità di prezzo, su alcune fasce, si fa sull'italico sicuro.

Altrimenti saremmo invasi da Dacia Sandero da 6500 Euro (che è un ottimo ciuccio da lavoro cittadino)

   

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4 ore fa, LucioFire scrive:

a me mica fa tanto piacere ad essere sinceri

 

 

per me, il logo fiat é storicamente legato alla motorizzazione di massa italiana del 900, quindi 501-topolino-600-500-Uno, con gli anni 80 si chiude l'era della prima motorizzazione di massa

 

un prodotto che vuole essere postmoderno, stylish, chouette, e anche abbastanza costoso sempre per me ha bisogno di un identificativo allo stesso livello, che non é quello che sarebbe andato bene nel 900, qualcosa di nuovo ed evocativo di un messaggio che il suo heritage storico ma che poi ha riferimenti su un altro livello rispetto ad allora, per me 500

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On 9/2/2020 at 20:22, jeby scrive:

 

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Strambo

Testimoni oculari hanno dichiarato sotto giuramento di aver sentito distintamente quello che avrebbe detto una 911 ultima serie che si è trovata a passare proprio in quel punto, pochi secondi dopo la realizzazione di questo scatto.

Pare che sia passata rallentando, e guardando il prototipo abbia mormorato “che invidia, questa piccoletta ha lo spoiler posteriore più grande del mio!”; e che poi sia ripartita sgommando...

 

Deve aver frainteso, poverina! D’altronde come non comprenderla? Dalle sue parti, la cosa degli spoiler retrattili sta sfuggendo di mano...

 

?

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2 ore fa, savio.79 scrive:

A Ginevra, immagino che scopriremo se anche la versione Abarth...

ma sta cosa che ci sarà una versione Abarth da dove salterebbe fuori ? 

lo dico solo per ricordare un pò a tutti che non è che basti ripetere una cosa mille volte e quella poi si avvera ;)

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4 minuti fa, TONI scrive:

ma sta cosa che ci sarà una versione Abarth da dove salterebbe fuori ? 

lo dico solo per ricordare un pò a tutti che non è che basti ripetere una cosa mille volte e quella poi si avvera ;)

Ah, non funziona così per la 500 Giardiniera e la 500 5 porte? Pensavo che a forza di nominarle stessero già girando a Balocco.

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31 minuti fa, TONI scrive:

ma sta cosa che ci sarà una versione Abarth da dove salterebbe fuori ? 

lo dico solo per ricordare un pò a tutti che non è che basti ripetere una cosa mille volte e quella poi si avvera ;)

L'altro giorno ho parlato della conferenza Abarth a Ginevra, ipotizzando che poteva trattarsi della 500 elettrica. Non volevo creare una psicosi di massa ??

Placati

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?

La mia era solo una domanda trabocchetto, o meglio una domanda per poter conoscere una verità; se qualcuno sapesse con certezza  che non ci sarà la versione abarth  potrà rispondere che “non ci sarà una versione abarth”; se invece la certezza fosse che ci sarà (come io stesso ho fatto più o meno implicitamente) basterà rispondere o che “il logo non cambierà” o ammiccando sull’eventualità di un logo ad hoc (in entrambi i casi non smentendo però la presenza dell’auto)?

 

Troppo machiavellico? ???

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1 ora fa, TONI scrive:

ma sta cosa che ci sarà una versione Abarth da dove salterebbe fuori ? 

lo dico solo per ricordare un pò a tutti che non è che basti ripetere una cosa mille volte e quella poi si avvera ;)


Qualche indiscrezione era girata qualche tempo fa...

Che sia già presente a Ginevra credo siano solo voli di fantasia. In Svizzera ci sarà altro.

 

Che poi più avanti, tra un’annetto, possa arrivare una versione firmata dallo scorpione con power unit più potente non mi stupirebbe! Parte delle Abarth non si vendono per il Record Monza o l’Akrapovic, si vendono perché sono 5oo più cool. Ed in quell’ottica parte di quella clientela può esserne più che interessata.

Anche perché dalle parole di O.F. la speranza è che 5oo EV vada a sostituire in toto la termica nei prossimi anni.

 

Cita

Supporteremo questa mutazione con questa prima offerta MHEV, ma la grandeambizione è quella di condurre uno ad uno tutti gli appassionati della 500 verso l'elettrico.


E parte del successo di 5oo è anche grazie all’idea di proporla a marchio Abarth.

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