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Stando alle parole di Francois non dovrebbe essere un restyling della 500e o della 500 attuale, ma un nuovo modello che sarà la nuova generazione della 500. Avrà un nuovo nome e per un po' sarà affiancata dalla sorella termica, rimarrà sotto ai 4 metri, dovrebbe essere prezzata dai 25k ed avere un'impronta un po' più premium dell'attuale (Francois ha parlato di "piccola Tesla"). Stando al teaser di Ginevra, il render più fedele dovrebbe essere questo:

 

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Ma quindi sarà a 4 porte ?

 

Chi lavora a Mirafiori aveva detto che sarà poco più grande dell'attuale e non si nota la differenza, quindi immaginavo sempre a 3 porte.

 

Se poi sarà a 4 porte meglio, ma in questo caso spero sia lunga almeno 390 cm, andando vicina alle dimensioni di una segmento B.

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32 minuti fa, xtom scrive:

 

Per forza, se a Mirafiori stanno ancora allestendo la linea non ci sono ancora i prototipi. Una volta che gli stampi saranno pronti cominceranno ad assemblare le prime scocche e poi i veicoli completi da mandare in strada.

Non funziona così: di solito i prototipi con scocca definitiva vengono realizzati in linee-pilota, separate da quelle di produzione e che vengono smantellate quando inizia la produzione. Lascio immaginare i costi :D

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Posted (edited)

Molto bene !

 

Si capisce gia che sara 5/10cm piu larga, 5/10cm piu lunga.

 

Non si capisce se e piu alta o no... Dal finestrino sembra essere piu alta...

Edited by iDrive

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1 ora fa, EBI scrive:

Non funziona così: di solito i prototipi con scocca definitiva vengono realizzati in linee-pilota, separate da quelle di produzione e che vengono smantellate quando inizia la produzione. Lascio immaginare i costi :D

Non è più così da almeno una decina d'anni ormai si fa tutto sulla linea definitiva che al momento è in fase di ristrutturazione. Il render è stato fatto da qualcuno che ha visto la versione definitiva ma che non ha voluto azzeccare tutte le caratteristiche

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15 minuti fa, TONI scrive:

Non è più così da almeno una decina d'anni ormai si fa tutto sulla linea definitiva che al momento è in fase di ristrutturazione. Il render è stato fatto da qualcuno che ha visto la versione definitiva ma che non ha voluto azzeccare tutte le caratteristiche

 

Ha azzeccato le 4 porte?

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22 minuti fa, TONI scrive:

Non è più così da almeno una decina d'anni ormai si fa tutto sulla linea definitiva che al momento è in fase di ristrutturazione. Il render è stato fatto da qualcuno che ha visto la versione definitiva ma che non ha voluto azzeccare tutte le caratteristiche

Spero solo che non mettano il marchio 500 a posto di quello Fiat sul muso ma credo proprio che sarà cosi 😩

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io mi auguro che rimanga 2 porte e se proprio faranno una 4 porte.. farla solo 4 porte o giardiniera anche no...

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10 minuti fa, TONI scrive:

in fca in Italia sicuramente ... gli altri non so

 

per tutti gli altri che vorrebbero sapere quali sono i dettagli del render azzeccati e cosa c'è invece di diverso vi propongo di creare un fondo pensione a mio nome così posso lincenziarmi e vi racconto tutto 😜

Beh lasciando perdere il paraurti che ormai è una moda lanciata da Volvo queste “pinne” che hanno copiato quasi tutti (su Fiat lo ha la Cronos) noto

-logo 500e presente nel teaser, a mio parere una cagata che disturba! Cioe una 500 è riconoscibilissima non c è bisogno del logo frontale

- maniglie a filo con la cromatura, sembra carina come soluzione (un po alla Lincoln) 

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Staranno sicuramente provando il powertrain, Gorlier ha detto che l'auto definitiva si vedrà su strada a fine anno.

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      http://www.fiatpress.com/press/article/118123
       
       
       
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      Versioni uscenti: Fiat Panda 2011
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