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19 minutes ago, ferro-mo said:

A livello di adas, una A4 credo sia superiore:

https://www.audi.it/it/web/it/nuovi-pacchetti-audi-innovative/intelligent-assistance.html

 

Cosi come motori, quasi tutti ibridi

 

Poi vabé, fari led, led matrix, head up display, virtual cockpit, display 10", car to x, chiave connect nfc, funzioni connect on demand, ecc...

 

Ovviamente, possono interessare o meno, ma sono sicuramente superiore a questo my.

Nulla contro Alfa (avevo pensato ad un Stelvio per il 2020...), ma gridare al miracolo per sta roba mi sembra eccessivo, le altre le hanno da una vita, ed oggi quasi tutte hanno molta roba in più...motivo per il quale guarderò ad altro! Con la macchina ci lavoro io...

E per lavorarci hai bisogno del virtual cockpit? Perché da noi in azienda tra le decine di auto, tra cui volvo Jag bmw Land Rover, nessuna c’è l’ha? Mi chiedo come si possa lavorare senza...

A parte l’ironia, il virtual cockpit è bello, ma non è una discriminante per l’auto da lavoro. Le chicche tecnologiche sono fighe, ma non sempre utili.

18 minutes ago, Tecno78 said:

Finche non la guiderete e non vedrete dal vivo le novità,  non capirete bene.. 

 

Ora, la Stelvio é LA SUV e la Giulia é LA berlina

 

Perfette

Hai avuto occasione di vederle e guidarle?

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1 minuto fa, DarioBi scrive:

E per lavorarci hai bisogno del virtual cockpit? Perché da noi in azienda tra le decine di auto, tra cui volvo Jag bmw Land Rover, nessuna c’è l’ha? Mi chiedo come si possa lavorare senza...

A parte l’ironia, il virtual cockpit è bello, ma non è una discriminante per l’auto da lavoro. Le chicche tecnologiche sono fighe, ma non sempre utili.

Il virtual cockpit non é strettamente necessario, il resto assolutamente si!

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27 minuti fa, ferro-mo scrive:

A livello di adas, una A4 credo sia superiore:

https://www.audi.it/it/web/it/nuovi-pacchetti-audi-innovative/intelligent-assistance.html

 

Cosi come motori, quasi tutti ibridi

 

Poi vabé, fari led, led matrix, head up display, virtual cockpit, display 10", car to x, chiave connect nfc, funzioni connect on demand, ecc...

 

Ovviamente, possono interessare o meno, ma sono sicuramente superiore a questo my.

Nulla contro Alfa (avevo pensato ad un Stelvio per il 2020...), ma gridare al miracolo per sta roba mi sembra eccessivo, le altre le hanno da una vita, ed oggi quasi tutte hanno molta roba in più...motivo per il quale guarderò ad altro! Con la macchina ci lavoro io...

Sicuro sia tutta roba presente su A4 ? Nel link non è selezionata l'a4 ma parla di sistemi audi in generale............

 

Per quanto riguarda i full led si è detto 10000 volte arriveranno l'anno prossimo col restyling (è una scelta per questione di stile e chissà cos'altro non perchè non li sanno fare visto che sono già in casa in altre auto del gruppo), l'head up te lo concedo ok...........il polliciaggio del display bah.......quello di alfa è quasi 9'' se ci mettiamo a discutere pure su questo............le altre funzioni che hai citato non so cosa fanno quindi dovrei capire prima di giudicare.

Poi, non è gridare al miracolo ma essendo Giulia e Stelvio partite e pensate con il massimo sulla parte meccanica (che le altre non hanno e di certo non possono inserire con aggiornamenti), diciamo che con questo my si è allineata al 90% alle concorrenti. Non avrà tutto ma ha tutto quello che la totalità della clientela chiede e che devi avere. Sappiamo tutti che una super minima parte acquista accessori da x mila euro quindi almeno ora si ha quella roba che la maggior parte chiede quindi era importante introdurlo.

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E basta con questi virtual cockpit e schermini nel vetro etc etc. E se volete quelli prendetevi un altra auto e chi vuole il piacere di giuda si prenda un alfa, e basta... ma avete provato a mettere 4 ruote al cellulare? non fate prima?

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