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On 10/8/2019 at 09:05, Robert1 scrive:

 

Quando sta tornando di moda la verniciatura a contrasto, vanno per il tinta unita....penso che sarà un'opzione.

 

Vedi post qui sotto 

 

On 9/8/2019 at 12:09, MacGeek scrive:

codice opt 15M.

 

20 ore fa, 4200blu scrive:

Ma non e una idea molto nuova di vernicare tutto incluso passoruota, era gia un optional sulla BMW E83 15 anni fa.

 

image.png.e7f6165c10810a97ba4d8bb6e0b46a63.png

 

Vabbè, ricordo che sulla Quadrifoglio li si hanno già di serie.

 

20 ore fa, valllone scrive:

Anche il Q5 ha l'opzione tutto monocolore, ma nei colori chiari è troppo pesante come risultato. Negli scuri andiamo meglio secondo me

 

È un optional che più meno danno tutti.

Da Levante c’é dalla presentazione ad esempio.

 

20 ore fa, The Krieg scrive:

Era ora che togliessero i bordini neri su Stelvio. Era una delle cose che proprio non mi andavano giù fin da quando si è vista le prime volte la versione normale (infatti la Q mi piacque fin da subito)

 

Personalmente trovo che la soluzione del passaruota nero sia un toccasana per “alleggerire” delle fiancate che sembrano dei muri, soprattutto nelle tinte più chiare e con cerchi in lega di dimensioni standard.

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1 ora fa, lukka1982 scrive:

Personalmente trovo che la soluzione del passaruota nero sia un toccasana per “alleggerire” delle fiancate che sembrano dei muri, soprattutto nelle tinte più chiare e con cerchi in lega di dimensioni standard.

Il meglio sarebbe anche la possibilità (in più della tinta carrozzeria) di avere la tinta nera o grigio scuro lucida, invece della plastica che fa un po’ povera.

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Più che i passaruota neri, il problema sono gli scarichi e il pannolone posteriore in metalluro.

Ciò, unito allo sbalzo posteriore eccessivo e all'infelice posizione del portatarga, rende il posteriore la parte meno riuscita della vettura

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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9 minuti fa, Lagarith scrive:

Più che i passaruota neri, il problema sono gli scarichi e il pannolone posteriore in metalluro.

Ciò, unito allo sbalzo posteriore eccessivo e all'infelice posizione del portatarga, rende il posteriore la parte meno riuscita della vettura

Soggettivo. A parte lo sbalzo, i particolari che indichi a me piacciono tutti e la distinguono dal cassone anonimo di turno.

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