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4 hours ago, Varese84 said:

ma dove c'è il baffo con il logo Fiat ha una presa d'aria maggiorata?

Potrebbe rivelare analogie con il paraurti della Urban ?, che ribadisco avere un design piuttosto "spinto" per la sola versione cittadina.

image.png.222d51b0f4dca7f09a3bc1cde56172bc.png

 

4 hours ago, GL91 said:

La camuffatura dietro pare nascondere uno sportellino o sbaglio? Potrebbe essere una ibrida plug-in allora, e non una mild-hybrid come si ipotizzava inizialmente. O magari arrivano entrambe, chissà.

Mi pare bello liscio e senza aperture invece. Non credo che lo nascondano a tal punto da tirar via la cover optical ogni volta che devono fare ?

Modificato da fedegta
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16 minuti fa, fedegta scrive:

Mi pare bello liscio e senza aperture invece. Non credo che lo nascondano a tal punto da tirar via la cover optical ogni volta che devono fare ?

Non ci avevo pensato alla ricarica ma è vero ?

Il tuo ragionamento fila, mi era parso di vedere un rigonfiamento vicino al faro posteriore, nella posizione dove c'è lo sportellino su Renegade, e davo per scontato fosse anche qui la presa di ricarica, ma probabile mi sia sbagliato. Vedremo cosa arriverà, in ogni caso non dovrebbe mancare molto alla presentazione.

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2 ore fa, fedegta scrive:

 

Potrebbe rivelare analogie con il paraurti della Urban ?, che ribadisco avere un design piuttosto "spinto" per la sola versione cittadina.

image.png.222d51b0f4dca7f09a3bc1cde56172bc.png

 

Mi pare bello liscio e senza aperture invece. Non credo che lo nascondano a tal punto da tirar via la cover optical ogni volta che devono fare ?

io parlo del baffo con il logo Fiat, non del paraurti 

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1 ora fa, iDrive scrive:

Ha un bel alettone nuovo al posteriore, direi che sicuramente sarà più « cattivo », bene.

 

Poi se e la versione MHEV/PHEV o la nuova S Design, non si sa.

la S-Design è già in listino

 

Pensando alla Tipo Sport che è una Tipo S-Design con accessori Mopar e vedendo che questa ha cerchi da 19 e nuovi paraurti, mi fa pensare anche a qualcosa di più di una 500x Sport 

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  • 3 settimane fa...

Beccato stamattina un prototipo a Via Marina, pieno centro di Napoli (niente foto perchè guidavo). Le camuffature erano quelle che si vedono nelle foto delle pagine precedenti, identiche in tutto e per tutto, però una cosa l'ho notata: non faceva il benchè minimo rumore, zero, nulla, nada; è vero che le auto moderne sono molto silenziose, ma questa lo era troppo, per cui mi sento di confermare un powertrain plug-in ibrido. Resta solo il dubbio sullo sportellino di ricarica, camuffato fin troppo bene, ma non credo possa essere una full hybrid, visto che Fiat non ha niente in sviluppo al momento per quello che sappiamo, nè una MHEV, che non dovrebbe avere possibilità di muoversi solo con motore elettrico.

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8 minuti fa, GL91 scrive:

Beccato stamattina un prototipo a Via Marina, pieno centro di Napoli (niente foto perchè guidavo). Le camuffature erano quelle che si vedono nelle foto delle pagine precedenti, identiche in tutto e per tutto, però una cosa l'ho notata: non faceva il benchè minimo rumore, zero, nulla, nada; è vero che le auto moderne sono molto silenziose, ma questa lo era troppo, per cui mi sento di confermare un powertrain plug-in ibrido. Resta solo il dubbio sullo sportellino di ricarica, camuffato fin troppo bene, ma non credo possa essere una full hybrid, visto che Fiat non ha niente in sviluppo al momento per quello che sappiamo, nè una MHEV, che non dovrebbe avere possibilità di muoversi solo con motore elettrico.

Si alcune MHEV possono, certo solo 3-4 km massimo 10. Mi sembra VW dovrebbe lanciare il sistema a breve 

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