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AleMcGir

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31 minuti fa, Aymaro scrive:

Giovinazzi non ha fatto una brutta gara, è arrivato a ridosso della zona punti, facendo anche un po di sorpassi in pista, purtroppo è rimasto fuori dalla Q2 per pochi milllesimi, ed in gara ha perso un po di tempo dietro le Toro Rosso, se no poteva arrivare tranquillamente tra i primi 10 (magari anche non tardando così tanto la prima sosta..)

allora io mi gioco la carta Fangio! ci fosse stato lui avremo vinto gli ultimi 3 mondiali di sicuro :si:

 

 

Ma che c'entra. Ti pare un pilota leader? 

Suvvia. È normale che il discorso vien fuori ogni volta. Il vostro beniamino non fa altro che fare cazzate. 

21 minuti fa, weidman scrive:

Io sono d'accordo con Luciofire. Vettel ormai è irrecuperabile. Fa delle buone qualifiche (sempre con qualche sbavatura) ma in gara appena incrocia Hamilton va in testa coda, seppur questa volta mi sa che la causa principale sia stato Carlo di Monaco e la sua sverniciata.
Certo, vedere Alonso a spasso e questi disastri...

Per quanto riguarda il team Ferrari mi astengo perché questa volta potrei veramente esagerare.

Chiudiamo con il mitico Toto, sempre in modalità troll, ma questa volta smascherato da Villeneuve in diretta!

Ma io non dico di riprendere Alonso. Dico che questa sfilza di errori non è normale per una prima guida Ferrari. Contando poi che la macchina oggi era al top

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Perdere così fa male, ma lui è il futuro ed avrà occasione di rifarsi.
Vettel è già bollito psicologicamente alla seconda gara e rispetto allo scorso anno ne ha due di spettri in pista.
Non so cosa dire della rossa, se non che in Australia ha girato in modalità nonno al volante ed in questa che ha tirato è andato in pappa il motore.
Per quanto riguarda gli altri, quest'anno McLaren è cresciuta molto mentre deludente Renault.

☏ SM-G903F ☏

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Ma io non dico di riprendere Alonso. Dico che questa sfilza di errori non è normale per una prima guida Ferrari. Contando poi che la macchina oggi era al top
Io, invece, direi di rifletterci per il 2020. Non lo so se Vettel sarà veramente la prima guida dopo questo ennesimo testa-coda. Con il dubbio dell'affidabilità e la crisi del tedesco, forse è il caso di puntare su Leclerc.
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Comunque pare non sia stata l'MGU-H a rompersi sulla macchina di Leclerc, bensì il motore termico, più precisamente c'è stato un problema a un cilindro. Solo noi potevamo avere il motore che si voleva reincarnare in un 5 cilindri ??‍♂️

 

https://it.motorsport.com/f1/news/la-rivelazione-di-binotto-non-si-e-rotta-la-mgu-h-ma-avevamo-un-problema-a-un-cilindro/4362728/

 

Paradossalmente è anche peggio, speriamo non tocchi cambiare il motore

Modificato da GL91
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Provo a mettermi nei panni di Vettel e immagino che non sia per niente facile, una situazione in continuo peggioramento da Monza dell'anno scorso e resa più complicata da un compagno di squadra giovanissimo-fortissimo-ben voluto da tutti e che ha le palle di sfidarti, ma con intelligenza.
Un potenziale futuro campione, i campioni tra di loro si annusano come Senna aveva fiutato Schumi all'esordio nel '91...basta vedere l'atteggiamento di Hamilton.
Per Seb è la peggiore situazione possibile, con errori come quello di oggi si sta declassando da solo: in Ferrari penso sappiano ormai benissimo chi ha più manico, confrontando le varie telemetrie e i valori dei sensori, comincio a pensare che si troveranno nella condizione di dover gestire un gran casino nei prossimi mesi.

Giovinazzi? ancora mi astengo da giudizi, seconda gara da titolare.
In qualifica al momento del taglio della sua eliminazione era dietro a Raikkonen di un soffio, in gara mi sembra a un passo dalla top-10.
Guardiamo nelle prossime settimane dai.
 

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"Ferrari, giornate come queste, alla nostra età, non ne tornano molte, ricordalo, e cerca di gustarle fino in fondo, se ci riesci..."

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Peccato, veramente.

La macchina aveva il potenziale per fare la doppietta e invece ci ritroviamo a malapena sul podio.

Leclerc strepitoso, questo ragazzo ha un potenziale enorme, meritava la vittoria.

Perderla per un problema di affidabilità ti fa inca**are parecchio. 

Vettel purtroppo ha commesso un altro errore, l'errore in se ci starebbe anche, ma se teniamo conto quelli dell'anno scorso in situazioni molto simile iniziano a diventare parecchi, ma andrei cauto a darlo per spacciato, visto che davamo per spacciata la Ferrari dopo una gara.

Il bicchiere mezzo pieno lo possiamo vedere con la prestazione dell'auto e di Leclerc che ha stradominato. 

L'anno scorso eravamo partiti benissimo in Australia e Baharain finendo poi male la stagione, speriamo possa essere il contrario quest'anno. 

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Ci sono 50 milioni di motivi per cui sarà ancora prima guida a lungo. E anzi volendo essere maligni si può dire che Ferrari abbia fatto girare il tedesco con mappe più conservative, in ottica punti sul lungo campionato, E che abbia usato Leclerc a mo di test per vedere se la macchina reggeva...

Detto questo il momento in cui lec lo passa all'esterno mi ha causato multiple erezioni.

☏ BLA-L29 ☏

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9 minuti fa, d.lo. scrive:

Ci sono 50 milioni di motivi per cui sarà ancora prima guida a lungo. E anzi volendo essere maligni si può dire che Ferrari abbia fatto girare il tedesco con mappe più conservative, in ottica punti sul lungo campionato, E che abbia usato Leclerc a mo di test per vedere se la macchina reggeva...

Detto questo il momento in cui lec lo passa all'esterno mi ha causato multiple erezioni.

☏ BLA-L29 ☏
 

In Leclerc vedo la testa di Hamilton.

Evita i rischi e calcola qualsiasi cosa con lucidità e calma, cosa che Vettel non ha fatto l'anno scorso.

 

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