Jump to content
News Ticker
Benvenuti su Autopareri, il forum dell'Automobile!

Prima Moto?


Recommended Posts

La Hornet è una delle moto migliori per imparare, aveva poco più di 90cv, ma in basso era docile e regolare, se la tenevi sotto i 5000 giri era gestibilissima, non leggera ma con peso in basso, ben frenata e maneggevole.

I limiti li trovavi quando iniziavi a fare sul serio.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi 559359_31.png Honda Transalp 650

Link to post
Share on other sites
  • Replies 125
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

come prima moto direi che questa é sempre un grande classico...    

Grazie dei consigli, ora prendo un 125 da 30 cv, ma che a libretto ne ha 15... Scherzo ovviamente.    Ho preso appuntamento per tre lezioni pratiche in scuola guida con tre moto di cili

Cos’è, il porto franco del forum? Di là appena scrivi la parola “centralina” c’è quasi il ban, di qua va bene andare in giro col 125 2t da 30cv che però a libretto ne ha 15 perché “così fan tutti”...

Posted Images

1 ora fa, bik scrive:

La Hornet è una delle moto migliori per imparare, aveva poco più di 90cv, ma in basso era docile e regolare, se la tenevi sotto i 5000 giri era gestibilissima, non leggera ma con peso in basso, ben frenata e maneggevole.

I limiti li trovavi quando iniziavi a fare sul serio.

 

sai che comunque alla fine dipende sempre dal manico ...quando feci il corso di guida veloce in pista il nostro istruttore guidava proprio una Hornet e la usava come fosse una sportiva qualsiasi ...se non ricordo male ha fatto pure ottimi risultati nei campionati minori con quel mezzo ...probabilmente sono limiti per noi ma non per chi ci sa fare veramente 

BMW E63 630i SMG & Kawasaki Z1000SX

il garage di fastfreddy

Link to post
Share on other sites

Sulla hornet non toccavo con i piedi a terra per bene, purtroppo sono un diversamente alto (174) il che mi crea qualche problema 😬

Tutti i mezzi citati sono interessanti, le varie Honda CB500 sarebbero un ottimo compromesso ma dalle foto sono veramente brutte. Roba con 20cv la scarto apriori, non avrebbe proprio senso. 

Link to post
Share on other sites
3 minuti fa, fastfreddy scrive:

 

sai che comunque alla fine dipende sempre dal manico ...quando feci il corso di guida veloce in pista il nostro istruttore guidava proprio una Hornet e la usava come fosse una sportiva qualsiasi ...se non ricordo male ha fatto pure ottimi risultati nei campionati minori con quel mezzo ...probabilmente sono limiti per noi ma non per chi ci sa fare veramente 

 

Beh, con delle sospensioni diverse e le pedane più alte si difende anche in pista, ma, a quel punto, meglio puntare ad altro (secondo me).

1 minuto fa, grayfox_89 scrive:

Sulla hornet non toccavo con i piedi a terra per bene, purtroppo sono un diversamente alto (174) il che mi crea qualche problema 😬

Tutti i mezzi citati sono interessanti, le varie Honda CB500 sarebbero un ottimo compromesso ma dalle foto sono veramente brutte. Roba con 20cv la scarto apriori, non avrebbe proprio senso. 

 

Strano, io sono alto come te e toccavo perfettamente, magari ho delle proporzioni diverse.

 

Oltre alle moto che ti abbiamo consigliato potresti valutare anche la Moto Guzzi V7 stone in versione depotenziata.

  • I Like! 1

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi 559359_31.png Honda Transalp 650

Link to post
Share on other sites
8 ore fa, bik scrive:

Strano, io sono alto come te e toccavo perfettamente, magari ho delle proporzioni diverse.

 

io tocco con entrambi i piedi completamente e senza nemmeno distendere al 100% le gambe persino sul ktm 690 SMC 😂

 

8 ore fa, bik scrive:

Beh, con delle sospensioni diverse e le pedane più alte si difende anche in pista, ma, a quel punto, meglio puntare ad altro (secondo me).

mah moto insospettabili come la sv650 in realtà si prestano molto bene alla guida in pista con qualche piccola modifica

 

9 ore fa, bik scrive:

La Hornet è una delle moto migliori per imparare, aveva poco più di 90cv, ma in basso era docile e regolare, se la tenevi sotto i 5000 giri era gestibilissima

si ma non mi sono mai piaciuti i frullini e poi un 600 4 cilindri non è particolarmente efficiente nei consumi, io con 15€ di benzina faccio anche 350km e chiaramente questo ti fa viaggiare più spensierato, non prenderei mai un 4 cilindri proprio perché consumerebbe più della mia auto poi 😅

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.