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On 5/4/2019 at 11:57, Cosimo scrive:

 

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il (tremendo) concept di bertone era questo 

 

 

certi dettagli li trovo belli ancora oggi.

ce n'era pure una fatta su grande punto gialla,rimasta concept...aveva una ribaltina dietro mi pare

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46 minuti fa, LucioFire scrive:

certi dettagli li trovo belli ancora oggi.

ce n'era pure una fatta su grande punto gialla,rimasta concept...aveva una ribaltina dietro mi pare 

 

non vorrei spararla troppo grossa, ma temo che l'inspiegabile moda delle cabrio-coupè dal 2000 in poi abbia affossato gravemente il settore delle spider/cabrio per i seguenti motivi:

- esteticamente goffe e pesanti

- costose da riparare

- quelle esteticamente più riuscite tipo slk o z4 e89 pagavano in termini di peso e di handling

 

Ricordo certi mostri come micra cc, colt cc, focus cc e 307 cc per citarne alcune. flop che hanno spinto questi marchi ad abbandonare il settore, o tornare alla capote quando oramai era troppo tardi. peccato, se penso all'equilibrio della Punto Mk1 cabrio rispetto a questo gabinetto arancione...

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23 minuti fa, AndreaB scrive:

OT: Punto Skill di Fioravanti

 

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Molto più bella e soprattutto più fattibile della Bertone, a parte l'idea di Targa/pickup*,

 

*PS hanno speso tanti soldi e lavoro per allungare il passo della GPunto, che non ne sono rimasti per fare dei fanali posteriori decenti.

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comunque c'e' una quantita' enorme di roba, questo cambia per certi versi anche l'intera prspettiva turistica di torino

 

e' un museo da far conoscere in giro per il mondo, a proposito, tempo fa torino era stata candidata come "citta dell'automobile" dall'unesco poi i sindaci precedenti non volevano per non dare troppo risalto a fiat in un'ottica di vecchia "lotta di classe"

 

sarebbere ora che l'attuale amministrazione riprenda il discorso e seramente

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All’attuale amministrazione se parli di auto e di Fiat gli gonfiano le vene del collo, diventano paonazzi e poi gli vengono le convulsioni 

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Peccato non si veda una Fiat uno prima serie 😥 

un prodotto che ha segnato una svolta!

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17 ore fa, PANDA scrive:

Peccato non si veda una Fiat uno prima serie 😥 

un prodotto che ha segnato una svolta!

non ho intravisto nemmeno Ritmo e Regata che nonostante tutto hanno trasportato generazioni di italiani dai 70 ai 90

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      Fiat 500 e 500C 120th
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      500X 120th
       
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      500L 120th
       
      Per la 500L 120th abbiamo la stessa tinta Tuxedo della 500X. Ma questa finitura contrasta con i dettagli Myron sui paraurti, sulle minigonne laterali e sui cerchi in lega bicolore da 17 pollici. La griglia ha una finitura cromata. Possiamo anche scegliere i seguenti colori e versioni: White Cream, Black Cinema, Master Grey, Fashion Grey, Master Tuxedo (Master Grey con tetto nero) e Tuxedo Fashion (Fashion Grey e top nero). 
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